Ciao a tutti.

Vivo a Genova dove nevica un anno ogni tot

L'anno scorso, tuttavia, è venuta una nevicata paurosa che ha bloccato la circolazione (non siamo molto preparai alla neve ).

Per andare in ufficio ho dovuto montare le catene... sotto la neve... con il freddo ed il vento...

Ho quindi pensato di prendere un paio di calze (vedo che costano sui 30 euro) per le rare volte in cui nevica ed avere sempre a bordo le catene per quando vado a sciare o altro (dove fondamentalmente c'è obbligo di catene o gomme da neve).

La domanda è molto semplice: la cosa è consigliabile? Le calze durano un tot?

Ci posso andare anche su asfalto o le devo togliere subito? Perché, in alternativa, ho trovato le Easy Grip che sono altrettanto semplici da montare, ma costano una 90ina di euri

Ulteriore domanda: le mie catene sono arrugginite ed andate Avete un modello economico e discretamente veloce da montare? (le metterei appunto solo per la settimana bianca).

Grazie in anticipo

Luca

Ciao!

Sinceramente non ho feedback da proporti per le calze, ti dò però un suggerimento: accertati che valgano come le catene o pneumatici invernali se percorri strade con l'obbligo di catene a bordo..

Infatti se hai letto, ho scritto che mi porterò le catene per le strade con obbligo di utilizzarle

le calze da neve si rovinano se utilizzate su asfalto quindi bisogna toglierle quando finisce il tratto innevato

mentre per quanto riguarda le catene posso congliare le konig, ormai si trovano anche nei centri commerciali a prezzi non elevati

Io andrei di gomme termiche.

Perchè vanno meglio anche col freddo, non solo sulla neve

Ciao!

Sinceramente non ho feedback da proporti per le calze, ti dò però un suggerimento: accertati che valgano come le catene o pneumatici invernali se percorri strade con l'obbligo di catene a bordo..

Dove vivo io nevica di frequente e le catene sono sempre in macchina, per curiosita una volta ho provato le easy grip devo dire che quello che promettono lo fanno... Sono riuscito a percorrere circa 3 km di strada innevata ma non spazzata, con le termiche la punto non si muoveva, ovvio che non appena arrivi su asfalto o su strada spalata le devi togliere....

Possono essere una soluzione per quei casi in cui la catena è "troppo" in termini di tempo e le termiche "troppo poco".

Per le catene vai di Koning, mi sono sempre torvato bene!!

P.S. ho un bel ricordo di una Delta 1.6 HF con le chiodate sulla statale del pasubio..... Che tempi!!

Ciao!

In realtà lui stava valutando l'esatto opposto ovvero avere sempre le catene a bordo quando c'è l'obbligo, ma tenersi l'alternativa delle calze per poter fare un montaggio più rapido e semplice quando, pur in assenza di obbligo di catene, i pneumatici da soli non dovessero farcela.

Il che è un approccio intelligente, IMHO.

Le calze/tele, comunque, non sono equiparabili alle catene come risultato (e a questo si sopperisce avendo pure le catene a bordo per quando la situazione è molto critica) e non hanno una durata molto lunga: se ci vai sull'asfalto o su poca neve le sbandelli velocemente e anche in condizioni normali dubito che dopo una decina di km di utilizzo siano ancora intere.