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io non capisco il volante che problema ha.. mi sembra un volante normalissimo a 3 razze... forse il materiale?

Per me nessuno. A me piace come piace quello della Mito. Poteva essere un po piu sagomato magari, ma il problema difatti non lo vedo

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io non capisco il volante che problema ha.. mi sembra un volante normalissimo a 3 razze... forse il materiale?

Ti spiego io perchè non piace questo volante.

Vedi, è una cosa un po' nascosta... quasi inconscia... che genera diciamo... una sottile fastidiosa inquietudine... tutto sta...

in quell'incasso A BARA FUNERARIA ROVESCIATA della parte inferiore!! :mrgreen:.

Che la pace sia con voi

:pz

Modificato da gladio
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Sabato in centro a Bergamo c'era un piccolo stand con la Giulietta rosso limited edition.

L'auto è bella (non vado oltre) sia davanti che dietro; l'interno sembra bello e la bellezza della plancia (che però è forse troppo alla tedesca) fa cadere l'occhio sui pannelli porta che sono troppo spogli.

Purtroppo era chiusa....

Certo che 147 negli interni era una vera rivoluzione e molto più "calda", "italiana" e quasi artigianale...

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Il volante fa già schifetto sulla minkiomobile che mi tocca quotidianamente, su questa è davvero supercheap.

Avessero utilizzato, su 955, almeno la corona delle 500 Abarth, con qualche dettaglio differenziato, almeno avrebbero avuto qualcosa di più particolare.

Su Giulietta sarebbe stato meglio 20 volte il volante di 159 Ti. E' tradizionale Alfa con il centrale tondo, fai cmq economie di scala ma non con quello di una seg. B. Manco Arna e 33 avevano lo stesso volante.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Il volante fa già schifetto sulla minkiomobile che mi tocca quotidianamente, su questa è davvero supercheap.

Avessero utilizzato, su 955, almeno la corona delle 500 Abarth, con qualche dettaglio differenziato, almeno avrebbero avuto qualcosa di più particolare.

Su Giulietta sarebbe stato meglio 20 volte il volante di 159 Ti. E' tradizionale Alfa con il centrale tondo, fai cmq economie di scala ma non con quello di una seg. B. Manco Arna e 33 avevano lo stesso volante.

Vivo il tuo stesso "dramma" quotidiano....tuttavia secondo me sarebbe bastato fare il rivestimento delle razze in alluminio come la plancia piuttosto che in plastica.

Anzi, non è detto che non me lo faccia fare...... SE e QUANDO.:pen:

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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Superbike a Monza:

7 - 9 maggio

Cari Soci,

come da tradizione, la prima tappa italiana (la quinta in calendario) del Campionato Mondiale Superbike, si corre il 9 maggio presso l'Autodromo nazionale di Monza.

Il Club Alfisti mette a disposizione alcuni biglietti della tribuna centrale riservati ad Alfa Romeo per assistere da vicino a tutte le fasi delle gare: prove libere venerdì 7, superpole sabato 8 e manches finali domenica 9. Oltre alla Superbike, ci saranno le avvincenti gare del SuperSport 600, del Superstock 600 e del Superstock 1000.

A Monza, grande debutto della fantastica Alfa Romeo Giulietta in versione safety car,che entrerà in pista ad aprire la strada ai campioni del motociclismo.

Insomma, sarà un appuntamento da non perdere, ricco di emozione, adrenalina, spettacolo.

Oltre alla Superbike, potrete vedere anche i piloti del SuperSport 600, del Superstock 600 e del Superstock 1000 sfidarsi in corse molto combattute.

E poi, a Monza, ci saranno le fantastiche Alfa Romeo MiTo in versione safety car, che entreranno in pista ad aprire la strada ai campioni del motociclismo.

Insomma, sarà un altro appuntamento da non perdere, ricco di emozione, adrenalina, spettacolo.

Speriamo che arrivi alla fine del giro senza perdere le sospensioni posteriori;);):drink

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Speriamo che arrivi alla fine del giro senza perdere le sospensioni posteriori;);):drink

Speriamo che arrivi alla fine del giro :disp2:

Scherzi a parte: ovviamente useranno le QV, si sa qualcosa?

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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