BMW Serie 1 M Coupé (Spy)

[Matteo B.]

Rx-8 ha anche il cambio al retrotreno però, che aiuta non poco ad arretrare il motore e a bilanciare le masse

no assolutamente...solo quella da corsa ( Grand Am)...è il motore che è ultracompatto..il cambio è in blocco

[Matteo B.]

@ Matteo. Ha già risposto per me ACS E non fare il solito puntiglioso. Tra l'altro con lo schema transaxale non è che abbiamo così tante vetture oggi. BMW fa sopratutto berline ed era qui che mi volevo soffermare.

.

e tu non essere assolutista....

cit. "E' l'unica trazione posteriore con motore anteriore a poter vantare ripartizioni delle masse così valide."

sto cazzo....scusa....

sul TX hai ragione, ma l'ho scritto...non ne usciamo più.....

[Beppe_QV]

Hai ragione Ho esagerato anch'io...

Sai com'è...ormai sono troppo di parte.

[Matteo B.]

Hai ragione Ho esagerato anch'io...

Sai com'è...ormai sono troppo di parte.

anch'io

no ,cmq hai ragione che il lavoro fatto negli anni da BMW ha tolto un mare di difetti dai loro telai.

adesso sarei curioso di vedere come andrà una vettura compatta con lo schema sospensivo anteriore nuovo e se ci sono miglioramenti siginificativi o no....

[TonyH]

@ Tony. Quel che dici è ovviamente verissimo, ne parlavamo l'altra sera, però non è il responsabile dei problemi di recovery che hanno i 35i portati in pista e sfruttati bene.

Dei problemi di recovery non sapevo...per fortuna è una delle poche cose di cui non è afflitta la mini :lol:

[Logos]

La base di partenza è più che ottima anche se devo dire che su questa vettura, che soffre la mancanza di peso al posteriore (nonostante la ripartizione 50 -50 soffre un pelino di motricità), 350 cavalli sono quasi al limite del gestibile per uso stradale.

Tra l'altro la 135i è zavorrata al posteriore (oltre che avere il 6 cilindro in plancia ).

"Bumpers

In contrast to the E90, the E82 has new bumper trims of different appearance. Energy is

dissipated through carriers with deforming elements.

• Fulfillment of Institute for Highway Safety (IIHS) low-speed frontal crash at 10 km/h.

• Fulfillment of Institute for Highway Safety (IIHS) low-speed side crash at 5 km/h and

an overlap of 15% vehicle width.

The 135i is equipped with a trim weight on the rear bumper. This component contributes

to an overall improvement in axle-load distribution."

[TonyH]

no assolutamente...solo quella da corsa ( Grand Am)...è il motore che è ultracompatto..il cambio è in blocco

Chissà perchè sono sempre stato convinto che fosse dietro

[ACS]

quindi la frase di Alfa va corretta con l'aggiuta di "A PISTONI" (ma cmq è discutibile pure quello...vedi vetture TRAXL, però è il dicorso del sesso degli angeli, non ne usciamo)

Ok, allora diciamo vetture per umani a TP non transaxle con impostazione non da ragioniere del comune di Mortara

Perchè di transaxle di massa oggi proprio non ne vedo una che sia una.

Quindi non paragoniamo mele con pere. Lo sa anche mia madre che un transaxle DOVREBBE essere meglio di principio fisico.

Ma non c'è...

la RX8 a V6 è una BESTEMMIA è una macchina NON progettata per un motore a pistoni, neanche il più tarro degli americani ha mai swappato nulla mettendo pistoni sotto il cofano.perchè non è possibile

possibile o non possibile, mettici un H4/H6, mettici quello che vuoi, ma non un motore da Ciclomotore Girmi, per giunta solo aspirato, per quanto efficiente (?) ed evoluto possa essere, che non mi attira per nulla.

E l'ho provato, eh... auto eccezzionale mortificata dal motore che è la cosa che la rende dinamicamente eccezionale. Ossimoro? no Rx-8

Matteo e ACS sembrate Raimondo e Sandra....al loro apice!

.......Chi dei due la Mondaini lo lascio al vs. acume......

Non voglio saperlo...

[Kippur]

Chissà perchè sono sempre stato convinto che fosse dietro

Bhe, essendo il wankel compatto e leggero, il vantaggio del transaxle sarebbe ridottissimo. Già mi meraviglia che lo propongano sulle Rx8 da corsa.

[Matteo B.]

Ok, allora diciamo vetture per umani a TP non transaxle con impostazione non da ragioniere del comune di Mortara

la cosa si restringe per bene.....rimangono solo le MB**, le Lexus**, le Infiniti sedan e berlina* e qualche cesso USA (forse....)...Jaguar?

*e queste già andrebbero valutate

la cosa si è ristretta per bene.....

possibile o non possibile......NON possibile a basta.

rx-8 con un motore con più schiena è quasi perfetta come auto sportiva fino a 60 k euro (e vista certa roba anche sopra ).

certo il motore è stato ciccato in parte.....senza dubbio....

**che sono da imprenditore di Mortara come impostazione