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bella io la trovo bella, soprattutto davanti e di fianco, dietro un po' troppo particolare, sembra un Autorobot fermato in trasformazione... in generale non è nulla di particolarmente nuovo.

sull'apertura delle porte direi che basta guardare il nome

bertone_making_of%20(1%20of%201).jpg

il disegno riproduce la fiancata da sopra il proiettore anteriore fino alla fessura davanti al passaruota posteriore

bertone%20(15%20of%2015).jpg

facile immaginare che questa si possa aprire tutta visto l'assenza di altre fessure tra abitacolo e passaruota anteriore... se così fosse mi chiedo solo come si possa aprire una portiera di quelle dimensioni in altezza!

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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sull'apertura delle porte direi che basta guardare il nome

bertone_making_of%20(1%20of%201).jpg

il disegno riproduce la fiancata da sopra il proiettore anteriore fino alla fessura davanti al passaruota posteriore

facile immaginare che questa si possa aprire tutta visto l'assenza di altre fessure tra abitacolo e passaruota anteriore... se così fosse mi chiedo solo come si possa aprire una portiera di quelle dimensioni in altezza!

Abbiamo già appurato che le porte si aprono indietro, a coltello, e si solleva tutta la fiancata. ;)

Il logo, infatti, riproduce il profilo delle porte aperte, guardando la macchina dal davanti. :)

P.S.

L'aspetto e l'ingombro (:lol:) delle porte aperte si intuisce in questo schizzo che c'è sullo sfondo di una delle foto fatte in Bertone.

2316529412bigbertonemak.jpg

Modificato da Regazzoni
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