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Regazzoni

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bella bella bella.

me gusta mucho.

bella zarra.

per chi si lamenta che è tamarra,se volete sportività elegante prendete lancia:pen:

aspetta, lancia non è sportiva:§

i'm the Doctor, but beyond that, I.. I just don't know. I literally do not know who I am. It's all untested. Am I funny? Am I sarcastic? Sexy? Right old misery? Life and soul? Right-handed? Left-handed? A gambler? A fighter? A coward? A traitor or a liar? A nervous wreck? I mean, judging by the evidence, I've certainly got a gob.

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I più attivi nella discussione

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questa è una cavolata bella e buona. i 30cv in più ci sono,si sentono e si vedono nelle prestazioni

a me non sembra proprio.. e anche automobilismo a suo tempo lo disse, performance minime in più rispetto alla T-jet FIAT e non parlo solo di motore.

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/AutoR2.nsf/gd/Abarth-Grande-Punto-1-Introduzione

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/AutoR2.nsf/gd/Abarth-Grande-Punto--ecco-perche-non-ci-ha-scaldato-il-cuore-3-...e-la-difesa

Modificato da JackSEWing

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

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a me non sembra proprio.. e anche automobilismo a suo tempo lo disse, performance minime in più rispetto alla T-jet FIAT e non parlo solo di motore.

Abarth Grande Punto

Abarth Grande Punto: ecco perché non ci ha scaldato il cuore

ce l'ho anch'io quella prova...ma hai letto che la confrontano con auto più potenti?Per quelle non c'era forse la punto abarth SS da 180cv?

A parte che i numeri fatti registrare dalla gpa di automobilismo li trovo pur sempre buoni...ho altre 3 riviste dello stesso periodo che hanno commentato in modo nettamente diverso la vettura (Quattroruote,Auto e alVolante)...senza contare che hanno provato la 120cv e le prestazioni sono risultate decisamente inferiori (com'è giusto che sia)...se oltre 15km\h di velocità max in più, oltre 2 secondi in meno sullo 0/100 e anche più sul km e ripresa migliore non ti sembrano rilevanti...beh non so che dire...

Senza contare il fatto che ho potuto poggiare il mio sederino sulla gpa e sulla 120cv...e io la differenza l'ho sentita...quindi io mi fido più di "lui" che di tutti gli altri8-)

Oltretutto pure qui nel forum parlammo della prova di automobilismo che fu giudicata alquanto controversa

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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ce l'ho anch'io quella prova...ma hai letto che la confrontano con auto più potenti?Per quelle non c'era forse la punto abarth SS da 180cv?

A parte che i numeri fatti registrare dalla gpa di automobilismo li trovo pur sempre buoni...ho altre 3 riviste dello stesso periodo che hanno commentato in modo nettamente diverso la vettura (Quattroruote,Auto e alVolante)...senza contare che hanno provato la 120cv e le prestazioni sono risultate decisamente inferiori (com'è giusto che sia)...se oltre 15km\h di velocità max in più, oltre 2 secondi in meno sullo 0/100 e anche più sul km e ripresa migliore non ti sembrano rilevanti...beh non so che dire...

Senza contare il fatto che ho potuto poggiare il mio sederino sulla gpa e sulla 120cv...e io la differenza l'ho sentita...quindi io mi fido più di "lui" che di tutti gli altri8-)

Oltretutto pure qui nel forum parlammo della prova di automobilismo che fu giudicata alquanto controversa

ho letto pure EVO e le considerazioni erano simili, e poi con il kit SS scusa ma la sua "eleganza sportiva" come molti la definiscono andava un pò a farsi benedire :mrgreen:

le critiche partono tutte dal presupposto che da un Abarth ci si aspettava qualcosa di più rispetto a quello offerto

comunque non avendola guidata ma avendo solo letto le riviste mi fermo qui :birra:

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

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Tra la fiat 120cv e la abarth 155cv c'è un abisso, sia su strada che "al chiuso" sia come guida che come motore.

E ci saranno le stesse differenze tra la fiat 135cv e la nuova abarth 165cv.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Tra la fiat 120cv e la abarth 155cv c'è un abisso, sia su strada che "al chiuso" sia come guida che come motore.

E ci saranno le stesse differenze tra la fiat 135cv e la nuova abarth 165cv.

per chi vorrà vederle

per qualche don chisciotte sarà sempre la solita roba fatta male, che non va avanti perchè sil km da fermo resta dietro una enzo.

io l'ho provicchiata la vecchia.

se le impressioni vostre sul mito qv e il suo mair sti riproducono qui, sar una bella sportivetta.

motore c'è, e pure la giusta cativeria.

non potevano trovare modo migliore di migliorare la evo

i'm the Doctor, but beyond that, I.. I just don't know. I literally do not know who I am. It's all untested. Am I funny? Am I sarcastic? Sexy? Right old misery? Life and soul? Right-handed? Left-handed? A gambler? A fighter? A coward? A traitor or a liar? A nervous wreck? I mean, judging by the evidence, I've certainly got a gob.

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ho letto pure EVO e le considerazioni erano simili, e poi con il kit SS scusa ma la sua "eleganza sportiva" come molti la definiscono andava un pò a farsi benedire :mrgreen:

le critiche partono tutte dal presupposto che da un Abarth ci si aspettava qualcosa di più rispetto a quello offerto

comunque non avendola guidata ma avendo solo letto le riviste mi fermo qui :birra:

Che ci si poteva aspettare di più da una abarth questo è un altro discorso.Io contestavo il fatto che la differenza fra gpa e 120cv non si sente o non c'è...dati alla mano la differenza c'è ed è molto evidente...e quindi la comparazione che hai fatto è una cavolata...

No dico mi parli di eleganza sportiva quando automobilismo mi tira fuori corsa opc e simili? A confronto con la SS ci puoi fare un matrimonio!:lol:

Non prenderla male...ma forse è meglio davvero che ti fermi qui...mi sembra un arrampicarsi sugli specchi che non porta a nulla

Tra la fiat 120cv e la abarth 155cv c'è un abisso, sia su strada che "al chiuso" sia come guida che come motore.

E ci saranno le stesse differenze tra la fiat 135cv e la nuova abarth 165cv.

confermo su strada...e sono curioso di provare la 165!

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Che ci si poteva aspettare di più da una abarth questo è un altro discorso.Io contestavo il fatto che la differenza fra gpa e 120cv non si sente o non c'è...dati alla mano la differenza c'è ed è molto evidente...e quindi la comparazione che hai fatto è una cavolata...

No dico mi parli di eleganza sportiva quando automobilismo mi tira fuori corsa opc e simili? A confronto con la SS ci puoi fare un matrimonio!:lol:

Non prenderla male...ma forse è meglio davvero che ti fermi qui...mi sembra un arrampicarsi sugli specchi che non porta a nulla

confermo su strada...e sono curioso di provare la 165!

non hai capito quello a cui mi riferivo, non mi si può parlare di eleganza sportiva della vecchia punto abarth quando poi ci vuole il kit SS che la rende tamarra come la nuova evo o una opel opc per renderla speciale e giustificarne l'acquisto.

comunque non intendevo toccare punti sensibili, le arrampicate sugli specchi uno le vede solo se davvero vuole vederle... io ho semplicemente detto che due riviste di cui mi fido hanno espresso un parere... e si, il confronto deve essere fatto con le OPC visto che quelle sono i competitors del segmento.

se poi al volante, quattroruote o la tua esperienza personale dicono il contrario.. bè, punti di vista ;)

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

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non hai capito quello a cui mi riferivo, non mi si può parlare di eleganza sportiva della vecchia punto abarth quando poi ci vuole il kit SS che la rende tamarra come la nuova evo o una opel opc per renderla speciale e giustificarne l'acquisto.

comunque non intendevo toccare punti sensibili, le arrampicate sugli specchi uno le vede solo se davvero vuole vederle... io ho semplicemente detto che due riviste di cui mi fido hanno espresso un parere... e si, il confronto deve essere fatto con le OPC visto che quelle sono i competitors del segmento.

se poi al volante, quattroruote o la tua esperienza personale dicono il contrario.. bè, punti di vista ;)

guarda che io ho risposto alla tua frase :

"anche a livello di performance non si discostava troppo dalla T-jet 120 cv"....

spiegami perchè dovrei confrontare una gpa da 155 cv e 18.000€ con una corsa OPC da 190cv e 22.000€....che senso ha?Soprattutto considerando che c'è la SS da 180cv e prezzo simile alla OPC....oppure prendiamo la Corsa GSI da 150cv da 19.000€...boh..proprio non capisco

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

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