Alfa Romeo: in autunno addio a Brera e Spider

[Matteo B.]

Poi nel forum sono sempre state pesantemente attaccate, perculate e additate come vergogna dell'alfismo sportivo. Adesso di colpo mi vengono, quando devono uscire di scena (imho era quasi ora..) tutti si strappano i vestiti e se la prendono con il gruppozzo..

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tra 10 ani saranno "non capite" e "quelle si che erano Alfa"....

hanno fatto una spider a TA, nafta e 1700 kg...cioè ragazzi..MA CI RENDIAMO CONTO?

35-40 k euro.....

[Cosimo]

fosse anche andata a vapore, era sbagliata in partenza.. le proporzioni di un'alfa spider devone essere diverse. E con quelle ce la fai fai solo con la tp..

[Matteo B.]

fosse anche andata a vapore, era sbagliata in partenza.. le proporzioni di un'alfa spider devone essere diverse. E con quelle ce la fai fai solo con la tp..

ma mettete vicino la spider (l'ultima a TP) e quella sottospecie di Nautilus....che cazzo c'entrano lo sa solo chi le ha deliberate......

[AndreaB]

...non capisco perchè stupirsi del fine vita di queste macchine.

...sinceramente non riesco a farmi scendere una lacrima......

...mi accorgo solo ora che il 90% dei miei interventi era palesemente OT........................ sorry.

[JackSEWing]

tra 10 ani saranno "non capite" e "quelle si che erano Alfa"....

hanno fatto una spider a TA, nafta e 1700 kg...cioè ragazzi..MA CI RENDIAMO CONTO?

35-40 k euro.....

è questo il punto, era una macchina sbagliata in partenza e fino a pochi mesi fa quasi tutti la pensavano cosi.

i pochi che la apprezzavano erano bollati come fiattari... ora le parti si sono invertite.... i puristi sono quelli che le rimpiangono, i fiattari invece sono quelli contenti che il modello abbia tirato le cuoia

[wilderness]

è questo il punto, era una macchina sbagliata in partenza e fino a pochi mesi fa quasi tutti la pensavano cosi.

i pochi che la apprezzavano erano bollati come fiattari... ora le parti si sono invertite.... i puristi sono quelli che le rimpiangono, i fiattari invece sono quelli contenti che il modello abbia tirato le cuoia

Nessuno le rimpiange...c'è solo il rammarico che non vengano sostituite e con qualcosa di meglio...stesso vale per la GT...

[Cosimo]

a quanto leggo sul famoso plan una spider è prevista. Cosa ti fa ritenere che sarà peggio di una ta sovrappeso con motori inadeguati e finiture discutibili come l'attuale?

Per gt il discorso cambia, quella per me è una pecca rimediabile in maniera anche abbastanza facile

[wilderness]

a quanto leggo sul famoso plan una spider è prevista. Cosa ti fa ritenere che sarà peggio di una ta sovrappeso con motori inadeguati e finiture discutibili come l'attuale?

Per gt il discorso cambia, quella per me è una pecca rimediabile in maniera anche abbastanza facile

Mah, ai pp della Fiat ci credo poco...hanno gridato "al lupo, al lupo" per troppo tempo...comunque mi sembra ci siano alcune alternative:

1) accorciano LX ....ma una piattaforma da 295/305 cm di passo, che deve essere accorciata di 50 cm di passo è una boutade...peraltro è roba Mercedes rivista in chiave muscle car, ovvero quanto di meno attinente ci sia con un'ipotetica Alfa Spider.

2) prendono la piattaforma della SLK I/Crossfire...apparte che è probabilmente obsoleta, ma c'era anche il problema del cromo esavalente, che ha costretto la Chrysler a cessare di vendere il mezzo in Europa.

3) si fanno una nuova piattaforma TP....tutto può essere, vedremo, ma sono scettico...

4) comprano da terzi...anche quì, resto in attesa.

5) la fanno TA su C-Evo...

[Cosimo]

Mah, ai pp della Fiat ci credo poco...hanno gridato "al lupo, al lupo" per troppo tempo...comunque mi sembra ci siano alcune alternative:

1) accorciano LX ....ma una piattaforma da 295/305 cm di passo, che deve essere accorciata di 50 cm di passo è una boutade...peraltro è roba Mercedes rivista in chiave muscle car, ovvero quanto di meno attinente ci sia con un'ipotetica Alfa Spider.

2) prendono la piattaforma della SLK I/Crossfire...apparte che è probabilmente obsoleta, ma c'era anche il problema del cromo esavalente, che ha costretto la Chrysler a cessare di vendere il mezzo in Europa.

3) si fanno una nuova piattaforma TP....tutto può essere, vedremo, ma sono scettico...

4) comprano da terzi...anche quì, resto in attesa.

5) la fanno TA su C-Evo...

per la serie piccoli insider/ing meccanici crescono..

anche oggi ho imparato qualcosa: un piano presentato al governo usa (finanziatore, giusto?) e letto da qualche milione di curiosi ha, per postulato, la validità della carta da culo.

Bene, smetto anche io di fare presentazioni per i clienti. Risparmio tempo e soldi, grazie della dritta

[Betha23]

per la serie piccoli insider/ing meccanici crescono..

anche oggi ho imparato qualcosa: un piano presentato al governo usa (finanziatore, giusto?) e letto da qualche milione di curiosi ha, per postulato, la validità della carta da culo.

Bene, smetto anche io di fare presentazioni per i clienti. Risparmio tempo e soldi, grazie della dritta

Non ti vorrei rovinare il fine estate....... ma il suddetto piano è CARTA DA CULO visto che dopo mano 4 mesi già hanno cambiato alcune idee (leggi "stabilimenti dove produrre).