Credo però manchi l'ESP che la tua Mazda ha.

non è una grande offerta, considerando che oggi Idea è quasi invendibile ed a fine carriera.

Secondo te Musa potrebbe essere una scelta migliore? Sempre considerando, come ho comunque scritto a Mansell82, che l'intenzione è di non crescere più in famiglia e tenere la macchina fino a fine vita.

OT: cosa significa la tua firma?! Nel senso che dove un tempo scrivevo molto, anche un partecipante del NG aveva una firma molto simile ma non uguale, che non ho mai avuto capito cosa volesse dire (ma non ho mai avuto il coraggio di chiedere )

La mia firma è una citazione di "1984" di George Orwell, tratta dal paragrafo di analisi della Neolingua.

Una sua traduzione approssimativa potrebbe essere

"Coloro i quali si formarono prima della rivoluzione non possono avere una comprensione emotiva del Socialismo Inglese" ,

frase ovviamente senza significato fuori dal contesto del capitolo.

Ti rimando qui Neolingua - Wikipedia per ulteriori approfondimenti

Per la macchina Musa sarebbe una scleta migliore.

Ma meglio ancora, essendo il divano posteriore stretto , non potresti orientarti su una Multipla ? auto che rislverebbe ogni tuo problema di spazio ed a costi simili della coppia Idea/Musa.

La mia firma è una citazione di "1984" di George Orwell, tratta dal paragrafo di analisi della Neolingua.

Una sua traduzione approssimativa potrebbe essere

"Coloro i quali si formarono prima della rivoluzione non possono avere una comprensione emotiva del Socialismo Inglese" ,

frase ovviamente senza significato fuori dal contesto del capitolo.

Ti rimando qui Neolingua - Wikipedia per ulteriori approfondimenti

Grassie, mi hai tolto un dubbio che mi portavo dietro da un po'

Per la macchina Musa sarebbe una scleta migliore.

Ma meglio ancora, essendo il divano posteriore stretto , non potresti orientarti su una Multipla ? auto che rislverebbe ogni tuo problema di spazio ed a costi simili della coppia Idea/Musa.

Diciamo che su Multipla ho qualche freno che riguarda l'estetica (ma la II serie è già molto più bella), non so come sia il baule, ed infine volevo limitare al massimo la potenza nel senso che anche prendendo la Natural Power (che sarebbe l'unica sulla quale mi orienterei) avrei un bollo mica da ridere (100cv vs 70 - col 90 che so sarebbe migliore quando a doti di guida saremmo già più vicini). Da ultimo, proprio pensando al discorso metano, ho guidato diverse auto a GPL ma alla fine, visti gli orari che spesso faccio, mi trovavo spesso ad utilizzarla a benzina per l'impossibilità di servirsi al self o di essere di fretta (i bambini da andare a prendere ecc.). Da quanto ne so, il metano è ancora peggio dal punto di vista dei tempi di rifornimento

Per contro, se invece arrivassi a casa con "la macchina con tre sedili" mia figlia impazzirebbe di gioia!!

mai provata con il dualogic ma la mjet 69cv dynamic della mia ragazza, pur non essendo un fulmine si muove discretamente, senti la poca cavalleria solo nei tornanti stretti con pendenza significativa. per il resto ha anche meno turbo lag della 90cv

Dentro il passegnino ci sta, e con il divanetto posteriore scegli se massimizzare il posto per le gambe o il bagagliaio.

Io, visto il tuo budget, andrei su idea, molto più a buon mercato di musa

tra l'altro la panchetta posteriore con una leva si ribalta verso i sedili anteriori in una attimo diventando prticamente la versione van

mai provata con il dualogic ma la mjet 69cv dynamic della mia ragazza, pur non essendo un fulmine si muove discretamente, senti la poca cavalleria solo nei tornanti stretti con pendenza significativa. per il resto ha anche meno turbo lag della 90cv[/quote

Ottimo, pensavo di dover patire un po'... invece sulla carta i tempi di accelerazione 0-100 sono gli stessi della mia M2, e tra l'altro l'MJet ha maggior coppia del mio motore (l'Idea sarebbe comunque più pesante)

Dentro il passegnino ci sta, e con il divanetto posteriore scegli se massimizzare il posto per le gambe o il bagagliaio.

Io, visto il tuo budget, andrei su idea, molto più a buon mercato di musa

tra l'altro la panchetta posteriore con una leva si ribalta verso i sedili anteriori in una attimo diventando prticamente la versione van

Sabato probabilmente vado almeno a far valutare la mia, mia cognata lavora in una concessionaria (da poco) e forse riesce a farmi trattare bene, mentre la cognata di mia sorella ha un'agenzia di autopratiche, sto vedendo se riesco a farmi fare un po' di sconto sul passaggio. Che voi sappiate, i 400€ che normalmente chiedono in concessionaria hanno qualche margine di manovra? tutto ciò per dire che forse riesco anche a puntare a Musa, nonostante Idea non mi dispiaccia per nulla, eh...

Una parte del passaggio sono tasse...si può trattare sui diritti di agenzia.

Una parte del passaggio sono tasse...si può trattare sui diritti di agenzia.

Chiaro, non mi aspettavo certo di averlo gratis

L'idea Multipla è proprio tramontata ? Io per esempio hi due figli ed un honda Jazz che giudico sufficiente per le esigenze di due, ma del tutto insufficiente per le esigenze di 3.

Il divano posteriore per esempo è troppo stretto per tre seggiolini e/o rialzi.

E' vero che quel box da tetto esteticamente è osceno ma, personalmente, mi cadrebbe tutto a dare via una m2 per una idea, oltretutto più vecchia.

Il passeggino non è per sempre e, per esperienza personale, non credo avresti sempre bisogno di carico supplementare.

Io terrei la m2 prendendo il box.