Conti Opel in rosso: chiusura stabilimenti e partnership GM-PSA

[TonyH]

Certo, hanno pesato sul bilancio 2010, con tornaconto nel 2011 però

[mope]

fonte il sole 24 ore

Peugeot e Opel, voci di fusione per i due colossi dell'auto

General Motors e Peugeot sono in trattative avanzate per un'alleanza in base alla quale i due gruppi unirebbero le forze per costruire auto e componenti in Europa. Lo riporta il Financial Times citando alcune fonti: l'alleanza si tradurrebbe nella produzione di motori, sistemi di trasmissione e interi veicoli da parte di Peugeot e Opel, che venderanno i prodotti coi loro marchi. Un accordo potrebbe essere annunciato al Salone dell'auto di Ginevra a marzo.

L'alleanza fra Peugeot e Gm non sarebbe una fusione ed è improbabile che includa uno scambio azionario. «Tutte e due le case automobilistiche hanno avuto contatti con altri costruttori europei alla ricerca di alternative per rendere le loro attività in Europa redditizie» evidenzia il Financial Times. Peugeot ha avuto negli ultimi tre anni trattative su possibili alleanze con Fiat e Mitsubishi.

L'amministratore delegato di Fiat e Chrysler, Sergio Marchionne, ha detto in alcune occasioni di essere alla ricerca di un partner per produrre auto piccole dei segmenti 'A e 'B'. Le trattative fra Peugeot e Gm sono in corso da diversi mesi. L'amministratore delegato di Peugeot, Philippe Varin, ha visitato il quartier generale di Gm a Detroit in gennaio in occasione di una cena degli amministratori delegati dell'industria automobilistica a margine del Salone dell'Auto di Detroit. Peugeot guarda a «potenziali cooperazioni e alleanze» in un contesto di globalizzazione della propria strategia, afferma con il Financial Times la casa francese.

«Trattative sono in corso e non c'è certezza che si tradurranno in un accordo». Un'alleanza Peugeot e Opel avrebbe strategicamente senso visto che le attività delle due case automobilistiche non si sovrappongono.

che ne dite?

[Guest EC2277]

Le attività di Opel e di PSA non si sovrappongono?

Comunque la cosa è sensata: per entrambi è necessario contenere le perdite e ciò è possibile condividendo i costi di progettazione e d'industrializzazione dei componenti.

[superkappa125]

Su Corriere della Sera parlano di una partnership puramente tecnica:

FRA PARIGI E DETROIT

Peugeot e Gm a un passo dall'alleanza

I due costruttori puntano a un accordo strategico: secondo le indiscrezioni riguarda le attività europee

MILANO- Colpo di scena nel risico delle alleanze globali. Il gruppo Psa Peugeot-Citroen è a un passo da un accordo con la General Motors. Dopo le indiscrezioni riportate dalla stampa francese, è arrivata la conferma del ministro del lavoro transalpino Xavier Bertrand. I due costruttori punterebbero ad un'alleanza strategica, così come racconta lo stesso Bertrand: «Il presidente del gruppo mi ha informato ieri sera di queste discussioni per una partnership strategica e mi ha detto che si tratta di una buona notizia per il gruppo». A questo punto appare più improbabile una possibile collaborazione fra Psa e Fiat, di cui si era parlato nelle ultime settimane.

POSSIBILE PARTNERSHIP CON OPEL- Secondo il Financial Times l'accordo potrebbe riguardare le attività europee di General Motors, che continuano a registrare perdite (nel 2011 erano in rosso per 700 milioni di dollari). Il partner accreditato sarebbe la controllata tedesca Opel. Per contenere i costi di sviluppo, gli americani potrebbero condividere con il gruppo Psa pianali, tecnologia, motori e trasmissioni. Quindi, nessuno scambio azionario o partecipazione di capitale, ma si tratterebbe soltanto un'alleanza tecnica. General Motors, che appena tre anni fa era in bancarotta, è tornata ad essere il primo costruttore mondiale nel 2011 mettendo a segno profitti record per 7 miliardi e 600 milioni di dollari. Intanto a Parigi il titolo di Psa vola sull'onda della possibile intesa con una crescita superiore al 9%. Il produttore transalpino si trova in un momento delicato: il bilancio dello scorso anno evidenzia un utile dimezzato (588 milioni di euro) rispetto al miliardo e 130 milioni del 2010. Secondo gli analisti l'eccessiva dipendenza da mercati in crisi, come quello europeo, obbliga di fatto i francesi a cercare un partner di rilevanza mondiale per crescere.

Redazione Motori

22 febbraio 2012 | 11:38

Corriere.it

[Ampo]

insieme raggiungerebbero il 20% di share europeo, vorebbe dire fare veramente massa critica....ma mo' con chi si potrebbe alleare il gruppozzo?

[CoreVD]

insieme raggiungerebbero il 20% di share europeo, vorebbe dire fare veramente massa critica....ma mo' con chi si potrebbe alleare il gruppozzo?

Il spererei, senza razionalità, in Volvo!

[nucarote]

insieme raggiungerebbero il 20% di share europeo, vorebbe dire fare veramente massa critica....ma mo' con chi si potrebbe alleare il gruppozzo?

Ho i miei dubbi, Opel senza GM è solo un marchio con un paio di stabilimenti in EU, il R&D se lo terra GM e la massa critica la faranno con Chevy.

[Cibus]

Ho i miei dubbi, Opel senza GM è solo un marchio con un paio di stabilimenti in EU, il R&D se lo terra GM e la massa critica la faranno con Chevy.

[beta]

Ho i miei dubbi, Opel senza GM è solo un marchio con un paio di stabilimenti in EU, il R&D se lo terra GM e la massa critica la faranno con Chevy.

Uhmm non è esattamente cosi, Opel mette a bilancio 10 miliardi di capitale fisso, che insomma non sono proprio due stabilimenti.

[alfa75qv88]

GM se vende opel però credo si terra la tecnologia, Peugeot poi dovrebbe sviluppare una nuova serie di prodotti opel ex-novo no?