Crash Test - A 190km/h contro un muro...

[Luca Comandini]

Ecco cosa succede in uno scenario un tantino estremo....

120 MPH - Con l'ultimo crash test hanno voluto scoprire cosa succede se un'auto va a colpire ul muro alla velocità di 190 km/h. Avete capito bene, centonovanta chilometri orari! Oltre tre volte la velocità consueta richiesta nei test Euro NCAP (64 km/h). Sembra una prova da bambini, quasi un gioco, ma vedere con i propri occhi quanta energia si sprigiona quando l'auto va a contatto col muro, lasciatecelo dire, è impressionante.

PREPARAZIONE MINUZIOSA - Secondo gli esperti, le deformazioni sono talmente elevate che non vale la pena utilizzare i costosissimi manichini strumentati, quindi le valutazioni delle conseguenze si valuteranno "ad occhio" con dei comunissimi manichini da vetrina. La preparazione dell'auto, e del sistema di propulsione, deve essere perfetta. Il laboratorio MIRA, che ha organizzato questo test, non ha mai lanciato un'auto a questa velocità. Per darvi un'idea, la forza che deve trasmettere il cavo all'auto da trainare deve essere pari a quella di 16 Bugatti Veyron in piena accelerazione, quindi il minimo dettaglio sbagliato potrebbe creare un potenziale pericolo per tutto lo staff di tecnici.

Crash test a 190km/h: quanta energia si sprigiona?

Il video è abbastanza impressionante....

[Giò]

direi che è come andare sotto la pressa che trasforma le auto in cubi

[fuzz77]

raccapricciante....

solo che un crash del genere dubito si sia mai verificato in 80 anni di circolazione stradale

equivale ad un frontale tra due macchine della stessa massa che viaggiano a 190 orari

purtroppo ci lasci le penne per molto meno

[Ario_]

direi tra due macchine che si vengono incontro intorno ai 110...

comunque abbiamo capito come fanno gli hamburger.

[loric]

direi tra due macchine che si vengono incontro intorno ai 110...

comunque abbiamo capito come fanno gli hamburger.

Uhm... perché 110?

Premetto che sono uno dei soli due o tre qui dentro che non sono ingegneri (confesso, ho pure fatto il liceo classico, lanciatemi pure le uova), per cui mostrate pazienza, ma, tralasciando l'aspetto rigidità del muro, non dovrebbe essere l'equivalente di 2 macchine che si scontrano a 95 all'ora?

[TonyH]

È come urtare un'altra auto che viaggia a 190km/h;)

O come andare contro un muro a 190

Cmq, lo scenario è puramente accademico...anche se la macchina resistesse i manichini sarebbero purè all'interno.

[loric]

È come urtare un'altra auto che viaggia a 190km/h;)

Nel senso che è uguale, in termine di forze in gioco, a due macchine che fanno un frontale mentre entrambe viaggiano a 190km/h?

No, non mi torna. A naso, ma non mi torna.

[TonyH]

Allora, secondo l'EuroNcap il crash test a 64km/h simula il crash di due auto che si scontrano frontalmente e che viaggiano ENTRAMBE a 55km/h

Procedure di verifica | Euro NCAP - For safer cars

Quindi finire contro un muro a 190km/h dovrebbe a spanne significare avere 2 auto che si scontrano che viaggiano a circa 165km/h facendo le proporzioni.

Non ci ha azzeccato nessuno

[Guest EC2277]

Pensate a quanto pesava quella Focus, tenete presente come si è devastata nell'urto, fate il confronto con quanto pesava una Escort di 10 anni prima e tremate.

Per questo e per altri motivi, son sempre più convinto che le attuali auto siano clamorosamente sovradimensionate, dal punto di vista prestazionale, rispetto alle nostre reali esigenze e rispetto al buon senso.

[elmad]

Allora, secondo l'EuroNcap il crash test a 64km/h simula il crash di due auto che si scontrano frontalmente e che viaggiano ENTRAMBE a 55km/h

Procedure di verifica | Euro NCAP - For safer cars

Quindi finire contro un muro a 190km/h dovrebbe a spanne significare avere 2 auto che si scontrano che viaggiano a circa 165km/h facendo le proporzioni.

Non ci ha azzeccato nessuno

In termini di sola energia cinetica non mi torna il conto di euroncap. In che termini calcolano l'equivalenza? Sono molto curioso