e va be, così non vale. Io intendevo auto che per prezzo e potenza possono essere rivali dirette della Boxster

mea culpa, chissa dove ho la testa?!?

Oramai sono talmente abitutato a vedere sparire le vere roadster che quando ne spunta una sembra sempre che sia avvenuto un mezzo miracolo

Meravigliosa da qualsiasi lato la si guardi.....frontale col nuovo profilo meno piatto perfetto, fiancata perfetta,integrazione ottima dello spoilerino posteriore...c'è addirittura anche un leggero downsize del motore della base che rimane sempre "teoricamente" sotto i 50 k euro.....internamente si intravedono dei pannelli porta spettacolari come design il resto è la "solita" perfezione porsche ma quelle 2 bocchette centrali proprio nun me piacciono:mrgreen:

Per 10 kw auto di lusso in Italia chissà se faranno una versione con 185cv invece di 195 kw.

tantissima roba....

mea culpa, chissa dove ho la testa?!?

Oramai sono talmente abitutato a vedere sparire le vere roadster che quando ne spunta una sembra sempre che sia avvenuto un mezzo miracolo

Molto bella, specialmente nell'argento/rosso ...riuscitissma.

Comunque l'automotive tedesco non riesce a non ingrandire sempre i modelli, più lunghezza, più passo, più gomme, più carreggiata...

sempre DI +.

sulle auto sportive IMHO oggi questo è totalmente inutile. lo fanno solo per renderle più lussuose e stradali (e quindi prezzarle più in alto ).

del resto siamo nell'Era del SUV......

Anche la Miata e' diventata piu' grande

certo..in 20 anni da 398 a 402 cm ....un MPV in pratica....

Perche' l'ultima serie mi sembra molto piu' grande di quelle prima?

Perche' e' piu' rotonda?

perché la mx-5 è un'auto sconosciuta in Italia....e chi ce l'ha è nel 90% dei casi un talebano della versione che possiede, schifando tutte le altre....