sperem...

vedete, uno dei motivi che mi fece scegliere la Picasso era (tra le altre cose) che nn ci sono problemi al FAP anche su tragitti brevi (i miei) e dopo 25k km posso confermare, mai avuto problemi di rigenerazione...

cosa che sapevo esserci su altri modelli (ad esempio zafira)...

mentre mi gusterebbe per tutta una serie di motivi la Xmod 1.6 da 130 cv, ma non c'e' il c.a. per ora, costa troppo nuova, usata non c'e'...e quindi e' troppo "presto" per fare l'operazione...

Touran e' un furgone, ma spazioso, ha il dsg che e' ottimo, 1.4 turbometano non mi dispiacerebbe per nulla (niente dpf) e ho distributore metano a 200 mt, ma quanti ne trovo??? pochissimi.. e quanto costa???

passat sarebbe un po' troppo lunga per i miei gusti...

skoda mi intriga,

megane sw con il 1.5 e' meglio di xmod con 1.5 (causa impronta frontale) ma dovrei provarla meglio...

alla fine sono alto 1.85 e non mi va di piegarmi per entrare, per questo usai sempre monovolumi.

venga? ix20? meriva?? troppo piccole o troppo costose?? mah...

intanto vediamo di sentire il carrozzaio e poi penseremo al da farsi..

(intanto grazie a tutti... suggerite pure che intanto raccolgo info, magari per niente, ma raccolgo info)

Volendo ci sono anche C-Max e S-Max della Ford che sono spaziosi e alti.

E una bella Croma?

Volendo ci sono anche C-Max e S-Max della Ford che sono spaziosi e alti.

E una bella Croma?

va bene il cmax anche se nn mi entusiasma o l'smax anche se grandino.... ma dove è BELLA la Croma?

va bene il cmax anche se nn mi entusiasma o l'smax anche se grandino.... ma dove è BELLA la Croma?

La Croma non piace esteticamente nemmeno a me, ma è indubbiamente comoda e si dovrebbero trovare delle buone offerte...

Il Touran secondo me è la migliore monovolume in circolazione, non troppo grande ma sicuramente comoda e spaziosa...

La Croma non piace esteticamente nemmeno a me, ma è indubbiamente comoda e si dovrebbero trovare delle buone offerte...

Il Touran secondo me è la migliore monovolume in circolazione, non troppo grande ma sicuramente comoda e spaziosa...

concordo su tutto

oltretutto per la croma c'avrei lo spacciatore giusto ma nn ne ho mai provata una a proprio nn mi entusiasma... vedremo...

thx

Auto usate: Honda, Jazz, Executive 1.4 i-VTEC i-Shift ( cambio sequenziale) AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: Honda, Jazz, 1.4 i-VTEC Elegance AutoScout24 pagina di dettaglio

Fidati, sembra piccola ma non lo è...

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Fidati, sembra piccola ma non lo è...

mmmm... la soluzione mi intrigherebbe, sono quelle auto che sembrano piccole ma poi in realtà hanno tutto lo spazio che serve dove serve... ma solo benza

comiciamo a specificare:

diesel:

c'era la Zafira ma con il tipo di strada che faccio io credo che avrei problemi di intasamento filtro antiparticolato (vi risulta?)

la Touran come linea non mi piace, costa, diesel hanno tanti km, per cui in questo frangente la scarto, pur con ottimo dsg e motore da 105 cv

X-mod? unica candidata seria con il 1.5 dci ed EDC anche se non sembra "sprintosa", diciamo un buon adattarsi, ma bisogna trovare l'occasione giusta perche' costa (avrei preferito il 1.6), oppure il 2.0 ma e' 160 cavalli capperi... e cambio con convertitore di coppia

Resto in citroen?? potrei provare la C4 2.0 diesel, con cambio con convertitore di coppia pero', niente CMP6 (sembra fragile su sto modello) ma fa 10.5 con un litro

Ford: C-max vecchia, passabile, ha il motore citroen no?? si usa la cerina??? sia il 2.0 che il 1.6 non sarebbero male, e c'e' c.a..... devo fare un salto in concessionaria...

benza (GAS, gpl o metano che sia, un monovolume a benza NON lo prendo)

zafira: ottima candidata, ma sapevo del 1.6 spompo per i miei gusti. Esistono versioni dalla casa piu' potenti (metano o gpl e' lo stesso, ma meglio metano cosi' ho ruota di scorta e bagagliaio a posto) e con cambio automatico?? si trovano oppure sono rarissime??? (guardero' autoscout) problemi alle valvole???

Touran: idem con patate, se non che la zafira a sto punto mi piace di piu'... qui pero' c'e' il 1.4 turbometano che sarebbe intrigante...

Scenic: niente gas

Citroen: bombolone non lo voglio, quindi niente ruota di scorta, mi risulta che poi ci voglia il liquido per le valvole....mmm nn mi attizza...

per i SW stesso discorso, concentrandosi su Megane, Octavia e Ford (penultima serie)...

problemi al dpf??? con c.a.???

Megane ok... edc+1.5 110 cv

Octavia ok (mai sentito di problemi di intasamenti) ok dsg

Focus???? instasamenti dpf???

Astra tipo vecchio?? x me meglio della nuova come praticità, non mi esalta ma quanti esemplari si trovano con c.a. e diesel, con il famigerato 1.7 poi no??? mah...

vedete che carne al fuoco ce n'e' molta...

attendo risposta definitiva dal carrozzaio se il cadavere si puo' riesumare "seriamente"... altrimenti comincio il giro...

ciao e grazie dell'attenzione...

mmmm... la soluzione mi intrigherebbe, sono quelle auto che sembrano piccole ma poi in realtà hanno tutto lo spazio che serve dove serve... ma solo benza

Non ci faccio mai meno dei 17 al litro.

Per diversi anni ho avuto la Skoda Octavia SW. Motore VW, l'auto è assolutamente affidabilissima, spaziosa, si comportava molto bene anche sulla neve (vivo in montagna). Mi dispiace, non mi ricordo più la cilindrata.

l'astra con cambio automatico era la 1.9 tdiesel, nn 1.7, almeno la serie prima di questa

la zafira a metano ce l'ha la madre della mia ragazza e posso confermare il motore fiacco, però è un mulo. la macchina mi pare sia del 2005, ha fatto 315mila km ed è un gioiello. tra l'altro è praticissima, praticamente un furgone quando serve e se non si trasporta tanta roba lo spazio per le persone è davvero tanto

è anche vero che non te le tirano dietro

ma se hai esigenza di spazio perchè non una multispazio? scelta ampia e quotazioni basse. è la scelta pià razionale ma se la macchina la scegli anche col Quore non saprei...

forse però sono di parte, ho ritirato ieri il doblò e sto aspettando l'approvazione del leasing per ritirare il qubo, già arrivato in concessionaria

Modificato 19 Aprile 201213 anni fa da effe77