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Nuovo Crash Test IIHS: Small Overlap Crash (Urto molto disassato)


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2014 Fiat 500L Fails IIHS Crash Test

Riporto questo, non buona pubblicità per il marchio 500 in Usa.

Da dire che anche juke e mazda 5 sono state bocciate.

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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Ma a che velocità lo fanno 'sto test? EDIT: 64 orari... Paura...

Comunque 147 non ha insegnato nulla... Bhà...

Modificato da CoreVD

Da piccolo mi vedevo su un'Alfa cattiva, prestante e tagliente. Da grande il findus-style mi ha infranto i sogni d'infanzia.  -  Cit. 22/06/2012 (MiTo ndr)
Chiaro che tra il "dire" ed il "fare" c'è di mezzo il "sai driftare?"  -  Cit. 18/02/2016 (BRZ ndr)

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Lo small overlap crash é stato introdotto nel 2012. Tutte quelle uscite,quindi progettate, prima non sono attrezzate. Se lo passano é per culo ,come volvo.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Mica tanto. Volvo va bene perché é il longherone basso é sagomato a "s", dovendo fare molti modelli sullo stesso pavimento. Questo fa,si che l'auto scivoli di lato, anziché incastrarsi. Limitando di molto i danni. Se non vuoi chiamarlo culo, chiamalo caso....che se avesse avuto il longherone dritto come le altre, si sarebbe comportata male uguale

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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A meno che non avessero la palla di cristallo per prevedere le future normative....direi di si

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Mica tanto. Volvo va bene perché é il longherone basso é sagomato a "s", dovendo fare molti modelli sullo stesso pavimento. Questo fa,si che l'auto scivoli di lato, anziché incastrarsi. Limitando di molto i danni. Se non vuoi chiamarlo culo, chiamalo caso....che se avesse avuto il longherone dritto come le altre, si sarebbe comportata male uguale

Basta!!!

Ogni volta che si parla di scontri frontali si tira in ballo Volvo e sta storia del "culo", "caso", "vecchio metodo", ecc, per arrivare a provare un qualcosa che non si capisce.

Volvo, stando AI DATI, spesso si comporta bene.

Volvo, con i SE ed i MA, non si comporterebbe bene.

A voi la scelta se nella vita contano I DATI o se contano i SE ed i MA.

Sarebbe costruttivo evitare di tirare in ballo CONTINUAMENTE sta storia del longherone Volvo. E' stato detto e ridetto nel corso degli ultimi 2 anni. Vi sono 2 scuole di pensiero. Ma basta continuare a ridire le stesse cose. Mi fate passare per Volvista sfegatato, ciò che non sono.

PS: Tony non ce l'ho con te, magari tu l'hai scritto 1 volta sola ed altri continuano a ripeterlo. Onestamente non studio i nick... E' una richiesta, pacifica, detta in generale...

Modificato da CoreVD
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Da piccolo mi vedevo su un'Alfa cattiva, prestante e tagliente. Da grande il findus-style mi ha infranto i sogni d'infanzia.  -  Cit. 22/06/2012 (MiTo ndr)
Chiaro che tra il "dire" ed il "fare" c'è di mezzo il "sai driftare?"  -  Cit. 18/02/2016 (BRZ ndr)

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