Fine Thesis= Fine Lancia

Allora, confermo che per ogni thesis prodotta il Gruppo perde ca. 5.000 €, che la 200 cv uscirà quest'estate.

...allo stato attuale, di lì in avanti non sarà fatto più nulla e la fine vita della vettura sarà fine 2005.

Purtroppo la vettura piace molto, ma a pochi, le vendite non vanno bene, ma nessuno "spinge"più di tanto - perchè vendere una vettura che fà perdere 5.000 € ogni macchina venduta? Meglio spingere la 166, che con il riuscito face lifting vende quasi il doppio di thesis (che pure è più moderna di concezione).

Scenario molto cinico, ma anche piuttosto reale, non credete?

La Fiat ha due obbiettivi fondamentali:

1) tornare a fare utili (non ci sono più soldi!!!)

2) fare belle vetture, ma per farle bisogna soddisfare il punto 1), altrimenti chi finanzia i necessari investimenti?

Produrre Thesis è in netto contrasto con il punto 1).....

...a voi le conclusioni.

Ciao.