Maserati Ghibli 2013

[f4shamal]

secondo te la panamera che dimensioni ha?

Ghibli vs. Panamera dimensions (in cm):

Length: 497-497

Width: 195-191

Height: 146-142

Comunque fa piacere vedere che anche tu dica apertamente che queste Maserati vanno in diretta concorrenza con Audi/BMW/Mercedes. Cosa che molti qua hanno negato a oltranza.

Ciao

Credo di essere nel gruppo dei "hanno negato ad oltranza":D

Scherzi a parte: Maserati è DECISAMENTE non confrontabile con la famosa triade tedesca.. Perchè se le auto del Tridente sono Quattroporte e GranTurismo.. C'è poco da fare: il target è diverso così come anche la clientela (che proviene da Aston o.. Al massimo dalle versioni più potenti di Porsche). E se la vecchia Quattroporte -anche solo per costi di gestione- non era proprio paragonabile alle tedesche premium.. La nuova Quattroporte con il V8 (e magari in futuro con una versione ancor più particolare o potente..) è lì praticamente con una Bentley base.

Dunque Ghibli di certo anche solo per i numeri di produzione non è -secondo me- paragonabile con le tre premium tedesche e non deve neanche esserlo, aggiungo.. Visto che è la berlina d'accesso ad un mondo che non è quello del premium (o del trendy) ma è qualcosa di decisamente differente e superiore...

Come è stato già scritto l'unico paragone può essere con alcune motorizzazioni della Panamera;).

[Albertw]

E' davvero necessario trovarle delle rivali? Imho è un auto che fa storia a se, ha delle caratteristiche uniche che la distinguono nettamente sia dalla triade che dalla Panamera.

Imho basta guardare una foto per capire quello che voglio dire... davvero la trovate paragonabile alle tre tedesche?

[Touareg 2.5]

Sarà che è il mio colore preferito, ma sto blu le sta divinamente.

[Edolo]

Pur non essendo il benchmark dei segmenti E ed F, ma il confronto con Jaguar invece?

XJ è collocata decisamente sopra Panamera, anche parità di V6 diesel.

XF invece molto sotto, come prezzo anche parecchio sotto la triade.

Inoltre la stessa Panamera Diesel è motorizzata sotto il top di gamma di A6 e molto sotto le A8 V8 e W12.

Insomma, sono macchine il cui listino richiede una pagina buona per includere tutte le motorizzazioni e versioni: è pacifico che i target si intersechino parecchio.

[RVC]

esatto, prezzi diversi e un posizionamento di mercato (target cliente) differente, stesso identico discorso di ghibli

perfetto, prendiamo allora non piu le dimensioni ma il prezzo come riferimento: il prezzo della Ghibli Diesel pare sia molto vicino a quello della triade, e molto al di sotto di quello della Porsche. Quindi? la conclusione su quale sia la concorrenza rimane inalterata: la triade e non Porsche/Bentley

[Matteo B.]

perfetto, prendiamo allora non piu le dimensioni ma il prezzo come riferimento: il prezzo della Ghibli Diesel pare sia molto vicino a quello della triade, e molto al di sotto di quello della Porsche. Quindi? la conclusione su quale sia la concorrenza rimane inalterata: la triade e non Porsche/Bentley

a) pare

solo la diesel e forse solo quella italiana

c) da valutare gli allestimenti.

d) in realtà (se è 67k euro) è a metà strada tra una panamera diesel e un 530d berlina.

Modificato 3 Giugno 2013 da Matteo B.

[RVC]

Ciao

Credo di essere nel gruppo dei "hanno negato ad oltranza":D

Scherzi a parte: Maserati è DECISAMENTE non confrontabile con la famosa triade tedesca.. Perchè se le auto del Tridente sono Quattroporte e GranTurismo.. C'è poco da fare: il target è diverso così come anche la clientela (che proviene da Aston o.. Al massimo dalle versioni più potenti di Porsche). E se la vecchia Quattroporte -anche solo per costi di gestione- non era proprio paragonabile alle tedesche premium.. La nuova Quattroporte con il V8 (e magari in futuro con una versione ancor più particolare o potente..) è lì praticamente con una Bentley base.

Dunque Ghibli di certo anche solo per i numeri di produzione non è -secondo me- paragonabile con le tre premium tedesche e non deve neanche esserlo, aggiungo.. Visto che è la berlina d'accesso ad un mondo che non è quello del premium (o del trendy) ma è qualcosa di decisamente differente e superiore...

Come è stato già scritto l'unico paragone può essere con alcune motorizzazioni della Panamera;).

Vista il tuo avatar penso che non potresti pensarla diversamente

Secondo me il tuo discorso valeva fino all'anno scorso quando la Maserati era percepita come la "sorella della Ferrari" (come ho deto anch'io). Infatti sono i modeli nuovi che mirano a "cambiare aria". Prendi questo commento sulla Ghibli di un utente inglese di maseratilife, di eri:

"However from looking at this, I note very few styling accents in the interior - looks positively plain (non-adjustable rear head rests?). I say this after looking at and driving in the latest crop of BMWs which have sumptuous and inspiring interior accents. Please note I am not a BMW fan and left the brand to come to Maserati.

This brings to mind an important question: if I were comparing the Ghibli with high-end/high performance Jag XF, BMW 5/6 Gran Coupe, Audi 6/7, Mercedes E/CLS or even Panamera, what would stand out as winning differentiators in my decision-making?"

Quindi come vedi viene dalla BMW (non da Aston o chissa' dove, come moltissimi negli USA. Altri dalle camaro, dalla corvette, moltissimi dalle mercedes), e pur ammettendo che gli piace la linea (a parte il retro che non e' piaciuto a quasi nessuno da quelle parti) si fa queste domande. E on sa ancora che il rpezzo sara' cosi basso...

Sono d'accordissimo con te: Maserati non dovrebbe essere messa a confronto con BMW/Audi/Mercedes. Fatto sta che sia la nuova quattroporte che ancora di piu la ghibli, non esiste una rivista che non lo abbia fatto cosa ti dice questa cosa? sbagliano tutti? vaneggiano tutti? solo AP ha la verita' assoluta? beato te che hai queste certeze granitiche

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

poi mi parli di listini. Come fai a parlare di listini se non hai ancora la possibilità di prezzare accessori e allestimenti.

Scusa Cosimo, ma alla Porsche gli accessori te li tirano dietro? E alla BMW? Non ho mai avuto Mercedes e quindi non saprei, ma da quello che mi dicono non sono a buon prezzo nemmeno loro.

[Edolo]

perfetto, prendiamo allora non piu le dimensioni ma il prezzo come riferimento: il prezzo della Ghibli Diesel pare sia molto vicino a quello della triade, e molto al di sotto di quello della Porsche. Quindi? la conclusione su quale sia la concorrenza rimane inalterata: la triade e non Porsche/Bentley

Mi sembra tu stia cercando un'oggettività che non sussiste su questo tipo di auto.

La Ghibli, come altre auto, è un'acquisto fortemente trascinato da carica emotiva quindi i competitor effettivi possono essere diversi, anche profondamente, a seconda dei singoli casi.

La Ghibli può essere un'alternativa a Panamera per chi cerca blasone e prestazioni; alla triade del segmento E (+Jaguar) per chi vuole prendere una sedan diesel ben allestita; può essere interessante per chi andrebbe su A7, Serie 6, CL o CLS, ma non disdegna più abitabilità se non è costretto a rinunciare ad una bella linea. Può essere perfino un'alternativa alle segmento D della triade per chi si sente preso per i fondelli a spendere 55mila euro per una 330d e dice "cazzo, ci metto qualcosa in più ma mi prendo una Maserati!".

Bentley è troppo in alto sia come prezzi che come dimensioni.

E' territorio di caccia per Quattroporte.

[kat]

Imho in un segmento così particolare e ampio è più facile inquadrare l'acquirente tipo che cercare parallelismi tra i vari modelli.

[nubironaSW]

In confronto tutte, un po' meno Mercedes, sembrano vecchie 'sole' imbarazzanti