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Quanto ti piace la Renault Twingo 2014?  

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  1. 1. Quanto ti piace la Renault Twingo 2014?

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Quindi il cofano si solleva, non hai fatto caso a cosa ci fosse sotto oltre a quello che si vede nelle foto del post precedente

Non ti curar degli altri ma guarda e sorpassa!Però non corro mai+veloce del mio angelo custode!!! NUMERO PRINCIPALE:337/a SEI CIFRE! SIM second:338/tim arancione ok! 349/voda EDS! 333/tim autoric190... Vi starete chiedendo che significa questa firma...dato che per la prima volta l'ho messa sul forum di telefonia molti anni fa ora la uso su tutti i forum :clap

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Smart e Twingo hanno una cavità importante sotto al pianale, inizialmente pensata per le batterie, poi sfruttata anche per il serbatoio GPL (uno unico).   Infatti nelle operazioni in officin

Provata in Francia una Twingo III 90cv Iconic EDC! Davvero hanno fatto un bel lavoro... Il cambio mi è sembrato perfetto... L'auto sembra ancora più reattiva della versione manuale... Mantenendo tutte

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Il cofano l'ho visto aprire e chiudere verso sera, quando stavano iniziando a sistemare per oggi e la gente iniziava a sloggiare. Mi è sembrato però di vederlo aprirsi un po' di più di quanto si veda nelle foto qui sopra.

Quando mi sono seduto al volante, stavo per dire due cose ad Albertw quando si è avvicinato un signore straniero che mi ha chiesto di tirare la levetta sotto il cruscotto per vedere il vano anteriore, io ho cercato ma gli ho fatto segno che non c'era nulla, allora ha cercato anche lui e non l'ha trovata.

Ho scoperto poi in seguito, osservando l'addetto al lavoro, che si sblocca dall'esterno, sganciando le plastiche che rappresentano la parte più vicina ai fari della calandra, ai lati del logo Renault. Questi due sportellini si sganciano dall'esterno e rimangono appesi ad un cavetto che li trattiene, poi si agisce (non ho visto in che modo) lì dietro ed il cofano si sgancia, praticamente scivolando sui parafanghi. Come ho detto, però, mi è sembrato di vederlo scivolare un po' di più rispetto a quanto mostrato dalle foto.

Riguardo la sensazione di low cost, mi è stata data soprattutto dalla maniera in cui rispondono cose come le maniglie apriporta esterne (direi stile Logan come "sostanza", cioè danno l'impressione di essere fatte con il minimo indispensabile di plastica), che danno un poco piacevole "stunnn" e ti fanno tirare una porta che pare proprio leggerina. Il resto l'hanno fatto le plastiche colorate ma rigide che ho toccato, e l'aria generale. Insomma, io ancora non ho capito quali saranno i prezzi di questa vetturetta, però, secondo me, per "fare la 500" già le manca qualcosa a livello di qualità percepita, e, onestamente, avrà i suoi difetti ma a livello di sostanza e di sensazione che si ha ad usare le componenti, l'Adam al confronto è una Bentley.

Poi andrà benissimo e sarà robustissima dove serve, non lo metto in dubbio e non voglio con le mie impressioni dire che è una baracchetta, però... più che una piccoletta sfiziosa a me è parsa una Dacia (dei primi tempi) colorata....

Posto guida per lino68: onestamente mi son seduto e l'ho trovato un po' raccolto, però debbo dire di non essermelo regolato, probabilmente avrei potuto aggiustarmi meglio e capirne di più, ma mi sono accomodato sul sedile così come era messo, mi son guardato in giro e poi son sceso (il vano portaoggetti davanti al cambio mi ricorda un po' la classica pattumiera di plastica a pedale di una volta :D).

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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ma poi costa così tanto scavare un buco in corrispondenza della capoccia?

Tu scherzi, ma devi aggiungere 2 staffe per sorreggere i poggiatesta, piu' relativi agganci nella parte basse e nel poggiatesta (e siamo gia' a 6 pezzi, 2+2+2) piu' i poggiastesta. Quindi siamo ad ALMENO 8 parti in piu'. E poi facendo poggiatesta e sedili separati devi usare piu' stoffa per coprire tutto.

Guarda che ormai si risparmio su tutto, in modo piu' o meno triste.

Se penso che la A4 di un mio conoscente ha sul retro del sedile un tocco gigante di plastica, e la mia auto del 1999, e la Clio della morosa del 2000, hanno PELLE anche sul retro, fino in fondo..

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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Il cofano l'ho visto aprire e chiudere verso sera, quando stavano iniziando a sistemare per oggi e la gente iniziava a sloggiare. Mi è sembrato però di vederlo aprirsi un po' di più di quanto si veda nelle foto qui sopra.

Quando mi sono seduto al volante, stavo per dire due cose ad Albertw quando si è avvicinato un signore straniero che mi ha chiesto di tirare la levetta sotto il cruscotto per vedere il vano anteriore, io ho cercato ma gli ho fatto segno che non c'era nulla, allora ha cercato anche lui e non l'ha trovata.

Ho scoperto poi in seguito, osservando l'addetto al lavoro, che si sblocca dall'esterno, sganciando le plastiche che rappresentano la parte più vicina ai fari della calandra, ai lati del logo Renault. Questi due sportellini si sganciano dall'esterno e rimangono appesi ad un cavetto che li trattiene, poi si agisce (non ho visto in che modo) lì dietro ed il cofano si sgancia, praticamente scivolando sui parafanghi. Come ho detto, però, mi è sembrato di vederlo scivolare un po' di più rispetto a quanto mostrato dalle foto.

Riguardo la sensazione di low cost, mi è stata data soprattutto dalla maniera in cui rispondono cose come le maniglie apriporta esterne (direi stile Logan come "sostanza", cioè danno l'impressione di essere fatte con il minimo indispensabile di plastica), che danno un poco piacevole "stunnn" e ti fanno tirare una porta che pare proprio leggerina. Il resto l'hanno fatto le plastiche colorate ma rigide che ho toccato, e l'aria generale. Insomma, io ancora non ho capito quali saranno i prezzi di questa vetturetta, però, secondo me, per "fare la 500" già le manca qualcosa a livello di qualità percepita, e, onestamente, avrà i suoi difetti ma a livello di sostanza e di sensazione che si ha ad usare le componenti, l'Adam al confronto è una Bentley.

Poi andrà benissimo e sarà robustissima dove serve, non lo metto in dubbio e non voglio con le mie impressioni dire che è una baracchetta, però... più che una piccoletta sfiziosa a me è parsa una Dacia (dei primi tempi) colorata....

Posto guida per lino68: onestamente mi son seduto e l'ho trovato un po' raccolto, però debbo dire di non essermelo regolato, probabilmente avrei potuto aggiustarmi meglio e capirne di più, ma mi sono accomodato sul sedile così come era messo, mi son guardato in giro e poi son sceso (il vano portaoggetti davanti al cambio mi ricorda un po' la classica pattumiera di plastica a pedale di una volta :D).

Ecchilo il meccanismo d'apertura

renault_twingo-6.jpg?itok=wcraZd5Qrenault_twingo-8.jpg?itok=s5fMLbJYrenault_twingo-9.jpg?itok=dyTDye5z

secondo me a livello di prezzo/posizionamento questa andrà a competere con il trio franco/nipponico,skoda/seat mii,suzuki celerio e macchinette così,almeno io la vedo in questo modo...500,Adam sono più ''premium'',ma anche Panda,i10,splash,le trovo qualitativamente superiori ad occhio.

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Paolo ma alla fine alla vista, questa scatoletta e' piu' sfiziosa rispetto al trio lescano e al trio Vag?

Oh, io comincio a trovarla veramente bellissima, mi piacerebbe vederla dal vivo..

Si sa quando e se faranno il porte aperte?

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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Questo sistema di apertura del cofano dall'esterno mi sembra poco pratico e sicuro... almeno dalle foto non si vede nessuna serratura.

Sono del parere che ci saranno delle piccole modifiche prima della vendita, per ora l'hanno presentata così al salone ma di certo questa del cofano va modificata sicuramente

Non ti curar degli altri ma guarda e sorpassa!Però non corro mai+veloce del mio angelo custode!!! NUMERO PRINCIPALE:337/a SEI CIFRE! SIM second:338/tim arancione ok! 349/voda EDS! 333/tim autoric190... Vi starete chiedendo che significa questa firma...dato che per la prima volta l'ho messa sul forum di telefonia molti anni fa ora la uso su tutti i forum :clap

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Questo sistema di apertura del cofano dall'esterno mi sembra poco pratico e sicuro... almeno dalle foto non si vede nessuna serratura.

Sono del parere che ci saranno delle piccole modifiche prima della vendita, per ora l'hanno presentata così al salone ma di certo questa del cofano va modificata sicuramente

Gia' mi immagino i furti di batteria nei parcheggi dei supermercati

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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