Consiglio per una sportivetta da tutti i giorni!

[the_gallas27]

Buongiorno ragazzi,

mi sono iscritto a questo splendido forum per due motivi: il primo è che adoro le auto, il secondo è che ho bisogno di consigli di esperti.

Vi spiego la questione, cercando di essere il più esauriente possibile.

Sono in procinto di laurearmi il che significa - si spera - che tra circa un mese sarò ufficilamente in grado di "buttarmi nella mischia" per trovare un'occupazione lavorativa.

Va da sè che il connubio lavoro-automobile è ormai, nel 99% delle volte, un connubio inscindibile. Anche nel mio caso è così.

Finora, non avendo avuto grandi necessità, ho sempre utilizzato l'auto di famiglia, una Fiat Bravo 1.2 del 2001, con il brutto vizio di bere come una spugna e di camminare in modalità nonno.

Io ho sempre avuto, fin dalla tenera età quando scoprii il favoloso mondo dei motori, una fortissima attrazione verso le sportivette (lunghe fino a 400cm per farvi capire) non troppo potenti ma divertenti e appaganti da vedere.

Quell'attrazione non è mai andata via e ora che ho l'occasione di prendere e soprattutto scegliere una macchina tutta per me, ovviamente sono andato a cercarla in quel settore li.

Perciò la mia futura auto "semi-sportiva" deve avere i seguenti requisiti: potenza intorno ai 90/110 CV, massa fino a 1050/1100 KG e consumi di almeno 15,5 km/l reali.

Questa è la lunga lista delle auto da me prese in considerazione in questi mesi (in ordine alfabetico e di anno di produzione):

- Daihatsu Charade 1.0 GTti

- Daihatsu Copen (specie le prima serie 660cc turbo)

- Daihatsu Sirion Sport 1.5

- Fiat Panda 100HP

- Honda Civic EG 1.5 LSi

- Honda Civic EG 1.5 VEi VTEC

- Honda Civic EG 1.6 ESi VTEC

- Honda Civic EK 1.5 LS VTEC

- Renault Twingo 1.2 TCE

- Smart Roadster (sia la versione da 82 CV sia la Brabus da 101 CV)

- Suzuki Swift 1.3 GTi

- Toyota Yaris 1.5 TS

- Volkswagen Lupo 1.6 GTI (unico strappo alla regola, visto che ha 125 CV)

Bene, penso che ci siano tutte.

Personalmente, facendo una prima scrematura, avrei eliminato le più "datate" ovvero la Charade GTti, la serie EG della Civic e la Swift GTi. Ma solo per una questione di eventuale difficoltà di pezzi di ricambio, di certo non perchè le reputo inferiori, anzi...

Al momento nella mia mente le più papabili sarebbero la Panda 100HP e la Smart Roadster, più staccate la Yaris TS e la Sirion Sport che tra l'altro montano lo stesso motore.

Ma ora mi appello a voi .

Molto semplicemente: quale mi consigliereste e perchè? Ne avete guidata o posseduta una?

Ringrazio fin d'ora che mi aiuterà,

un saluto .

[the_gallas27]

Li devi avere veramente una grossa passione, per il nostro amico siam fuori con i consumi..

Anche dalle mie parti prima o poi entrerà qualcosa di simile

Eh si, ha ragione mich, Bauhaus.

Purtroppo una Mazda MX-5 non rientrerebbe nei vincoli che ho scritto all'inizio del topic, nella fattispecie la voce "consumo" !

Lo so che sarebbe una scelta ottima, come divertimento, ma come auto da tutti i giorni....

Vedo che nessuno ha fatto considerazioni riguardo alla Daihatsu Copen: non potrebbe considerasi, seppur idealmente, una MX-5 in miniatura? Motore 1.3 da 87 CV e peso piuma grazie anche al largo impiego dell'alluminio....nessuno di voi l'ha mai guidata o provata da passeggero ?

Thanks!

[mich_]

Eh si, ha ragione mich, Bauhaus.

Purtroppo una Mazda MX-5 non rientrerebbe nei vincoli che ho scritto all'inizio del topic, nella fattispecie la voce "consumo" !

Lo so che sarebbe una scelta ottima, come divertimento, ma come auto da tutti i giorni....

Vedo che nessuno ha fatto considerazioni riguardo alla Daihatsu Copen: non potrebbe considerasi, seppur idealmente, una MX-5 in miniatura? Motore 1.3 da 87 CV e peso piuma grazie anche al largo impiego dell'alluminio....nessuno di voi l'ha mai guidata o provata da passeggero ?

Thanks!

Si l'unica cosa che di buono è il peso piuma. Io personalmente non l'ho mai guidata ma ho conosciuto un ragazzo amante delle k-car che ne ha una. Per lui è l'auto definitiva, io penso di no invece.

Adesso a parte tutto l'elenco di possibili macchinine da comprare, ma qualcuna di queste l'hai provata? Perchè poi il trucco sta lì. Sai l'estetica può passare in secondo piano, ma se cerchi qualcosa di piacevole da guidare devi provarla, quella che ti trasmette qualcosa la tieni in considerazione

[Bauhaus]

Cioe' quanto vorresti consumare?

[mich_]

Cioe' quanto vorresti consumare?

15 km/l

[jeby]

Se sto attento i 14 li faccio anche io (prevalentemente extraurbano)

[TurboGimmo]

Se sto attento i 14 li faccio anche io (prevalentemente extraurbano)

Tu fai media con la bici

[jeby]

Tu fai media con la bici

Ovvio

[the_gallas27]

Si l'unica cosa che di buono è il peso piuma. Io personalmente non l'ho mai guidata ma ho conosciuto un ragazzo amante delle k-car che ne ha una. Per lui è l'auto definitiva, io penso di no invece.

Adesso a parte tutto l'elenco di possibili macchinine da comprare, ma qualcuna di queste l'hai provata? Perchè poi il trucco sta lì. Sai l'estetica può passare in secondo piano, ma se cerchi qualcosa di piacevole da guidare devi provarla, quella che ti trasmette qualcosa la tieni in considerazione

Sacra verità, dovrei provarle prima di giudicare in maniera più definitiva .

Il problema è trovare qualcuno disposto a farmelo fare e, soprattutto, certe auto è già un'impresa trovarle in vendita (per es. la Sirion Sport 1.5...) e metti che è a 500 km da casa mia, sarebbe quantomeno azzardato fare tutta quella strada solo per provare quell'auto....

[mich_]

Sacra verità, dovrei provarle prima di giudicare in maniera più definitiva .

Il problema è trovare qualcuno disposto a farmelo fare e, soprattutto, certe auto è già un'impresa trovarle in vendita (per es. la Sirion Sport 1.5...) e metti che è a 500 km da casa mia, sarebbe quantomeno azzardato fare tutta quella strada solo per provare quell'auto....

Lascerei perdere la roba esotica IMHO..

[TurboGimmo]

Lascerei perdere la roba esotica IMHO..

Salici su una Sirion e mi racconti.

E se succede qualcosa la porti in Toyota, non mi pare roba cosi' esotica.