I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[LucioFire]

7 ore fa, SevenOfNine dice:

 

Hai centrato il punto. E' una questione di soldi.

 

Se uno dei produttori più ricchi al mondo, che ha martellato i maroni con il "puro piacere di guida" per anni, abbandona l'idea di una compatta TP...

 

Figurati se un produttore con vendite ai minimi storici, che ha già annunciato possibili riduzioni agli investimenti inizialmente previsti qualora la "rinascita" vada peggio del previsto, può permettersi questo "sfizio".

 

In tutto questo mettiamoci che il 50% degli acquirenti non sa neanche cos'è la trazione. Il 25% sa cos'è la trazione ma per necessita vuole uguale o maggiore spazio rispetto alla Giulietta (non meno). Del 25% rimanente... il 15% è interessato a motorizzazioni entry level dove la differenza di trazione neanche la senti. Resta il 10%.

 

Che qui su autopareri è il 90%. Ma che nella popolazione di potenziali acquirenti, resta sempre il 10%.

Fra i marchi più ricchi...piacere di guida...e intanto fanno mille suv,cross e pulmini. Un po' contraddittoria la cosa.

Senza contare che la serie 1 seconda serie è abbastanza bruttarella o quantomeno non desiderata come quando uscì la prima versione 

 

Sto vedendo più ricerca del "piacere di guida" da parte del gruppozzo, piuttosto che bmw eh (negli ultimi anni)

Modificato 8 Marzo 2016 da LucioFire

[Paco]

E se new Giulietta fosse 3 volumi compatta piuttosto che HB? Viste le dimensioni di Giulia lo spazio ci sarebbe e visto che il mercato americano interessa parecchio la 3 volumi avrebbe più senso.

[AlbertoDM]

E se new Giulietta fosse 3 volumi compatta piuttosto che HB? Viste le dimensioni di Giulia lo spazio ci sarebbe e visto che il mercato americano interessa parecchio la 3 volumi avrebbe più senso.

Mi pare che sia uscito proprio il termine "hatchback" dalla bocca di Wester recentemente.

[Quo.Lore]

Comunque confermo quanto detto da AutoExpress e Top Gear su Giulietta:

Arriva nel 2017 e stanno ancora decidendo se farla TP o TI. Che è già un passo indietro rispetto a cosa si diceva qualche mese fa, dove si giurava che sarebbe stata TP.

[Quo.Lore]

Non ho sentito Harald parlare di TA, ha messo l'accento sul fatto che la nuova piattaforma possa accogliere la TI o la TP. Ma è stato abbastanza possibilista e vago, in tutte le risposte. Cioè... è tutto da vedere.

 

Comunque, non darei troppo credito a quella frase di AutoExpress, dove dice che c'è spazio per una sportiva che non è nel piano.  L'ha detta sì, ma è rimasto anche lì molto possibilista.

Sarebbe già un miracolo se il piano come lo conosciamo (8 modelli fino al 2020) oggi sarà realizzato.

Modificato 9 Marzo 2016 da Quo.Lore

[Walker]

Sì, ma a che pro produrla solo TI? Il segmento non lo suggerisce, il marchio tantomeno, dal punto di vista industriale dovrebbe essere più semplice TP vista la piattaforma (ok, accoglie entrambe ma TI necessita di adeguamenti)... cosa mi perdo?   

[jeby]

28 minuti fa, mikisnow dice:

Magari pure un'erede di Mito a TP. Se hanno fatto una Twingo a TP perché non fare una segmento B? Forse chiedo troppo!

 

la speranza e' che mito non abbia eredi.

[stev66]

52 minuti fa, Quo.Lore dice:

Comunque confermo quanto detto da AutoExpress e Top Gear su Giulietta:

Arriva nel 2017 e stanno ancora decidendo se farla TP o TI. Che è già un passo indietro rispetto a cosa si diceva qualche mese fa, dove si giurava che sarebbe stata TP.

 

TI vorrebbe dire piattaforma Renegade o Cherokee .

Potrebbe avere un senso solo se fosse un C SUV , più che una C normale .

[jeby]

39 minuti fa, mikisnow dice:

 

Va beh, allora non facciamo neppure una segmento C ma solo Giulia QV, 4C.....

 

perche'? La segmento C ci sta, soprattutto in Europa, ma la B IMHO nel nuovo panorama Alfa non ha piu' senso (non che avesse senso prima...)

[Ospite]

Dipende quanto venderanno Giulia e Stelvio (e quanto venderà Giulietta). 

 

Ipotesi 1: Se Giulia e Stelvio non vendono MA Giulietta tiene, è possibile che la prossima Giulia esca TA. 

 

Ipotesi 2: Giulia e Stelvio vendono, Giulietta no, si taglia definitivamente col passato e si continuano gli investimenti su Coupè, ammiraglia e Co. 

 

Ipotesi 3: non vende più nessuna delle 3. Cassa integrazione, scioperi e gran casini con i sindacati *

 

(ovviamente secondo me). 

 

*a parte Landini. Landini farà casino COMUNQUE.