Auto ad acqua (secondo "le Iene")

[Sifizzirro]

fare 1000 km con 100 euro invece di 130 sarebbe gia un argomento convincente

Uhm, mi ricordi qualcuno

2:08 in poi

io non sono scienziato, ne fisico, ne politico e nemmeno voi, io sparo cazzate, e le sparate anche voi

Possibile, argomenta però.

Altrimenti posso dire che l'universo è sbagliato e la fisica è nammerda: senza argomenti, sono buoni tutti

[indeciso88]

probabilmente vado off topic e probabilmente non ci ho capito nulla, ma se non esiste la possibilità di ottenere dall'Idrogeno una quantità di energia superiore da quella necessaria per estrarlo, e non esistendone giacimenti in natura, perché chi parla di Fuel Cell non viene ugualmente tacciato di essere un cialtrone?

BMW ibride plug-in, 'la soluzione migliore'. Ma prosegue la ricerca sull'idrogeno - Il Fatto Quotidiano

lo so che nei due sistemi l'idrogeno viene utilizzato in maniera diversa, ma il problema non è sempre l'ottenere la materia prima?

[Guest EC2277]

No, non esiste tale possibilità e chi lavora sulle celle di combustibile utilizza altre fonti energetiche per ricavare l'idrogeno; un po' come quando usiamo il carbone per far funzionare le centrali elettriche.

[TonyH]

Nelle fuel-cell si salta la fase "combustione motore termico".

non a caso si usano motori elettrici per la trazione.

La belinata, non è usare l'idrolisi in sè. È voler usare l'idrolisi IN AGGIUNTA al motore termico attuale e dire che hai aumentato il rendimento complessivo.

È come "cazzo, che caldo....mi metto una felpa in più così starò più fresco"

[Sailor]

In realtà se migliori l'isolamento termico potrebbe anche funzionare ahahah fa caso ai beduini nel deserto ...

[indeciso88]

quindi i fuel cell deve essere visto come un elettrico (per il quale già ora si usa comunque la centrale termoelettrica a carbone) ma più efficiente?

[TonyH]

Puoi vederlo come un elettrico che si porta dietro la centrale elettrica

(la fuel cell serve a quello, ci produci l'elettricità con cui alimenti poi il motore elettrico)

[indeciso88]

però sempre una fonte di energia a monte ci vuole per estrarre l'idrogeno. Ma costi e infrastrutture di stoccaggio a parte come rendimento le fuel cell stanno messe meglio dell'elettrico odierno, giusto? Anche considerando l'energia impiegata per estrarre l'idrogeno dico, altrimenti non vedo il motivo di continuare a investire lì

[erriquezz]

1) in che senso la fuel cell è messa meglio dell'elettrico? La fuel cell è una 'banalissima' pila, il principio è quello e l'idrogeno fa da semplice 'vettore' di energia. Non è un motore.

2) nemmeno io vedo motivi per investire nelle fuel cell scherzi a parte, al momento hanno seri problemi 'intrinseci' di durabilità, e l'efficienza decade a picco quella in lab all'uni era un incubo

[Мир]

Ogni tanto ritornano.. Se ne era parlato qui: http://www.autopareri.com/forum/tecnologie-per-l-ambiente/60172-auto-ad-acqua-evoluta.html

Fino ad ora non esiste il moto perpetuo e da qualche parte l'energia va presa.

Certo che fra auto ad acqua, fusione fredda gia' funzionante, scie chimiche, etc... comincio a temere che il livello di scolarizzazione della popolazione italiana, e quindi della capacita' di raziocinio stia drammaticamente diminuendo...