Nel frattempo quelle cagate di xeno non originali le hai tolte?

1 minuto fa, Uno Turbo D dice:

Nel frattempo quelle cagate di xeno non originali le hai tolte?

purtroppo no ma dovrebbero arrivarmi in questi giorni dei fari anteriori led lenticolari omologati e dei fari posteriori led sempre omologati che mi ha procurato un mio parente dove dovrei andare giù quest'estate  

il mio meccanico di fiducia mi ha detto per l'allarme di controllare il lampeggio della spia rossa dell'allarme e dirgli come lampeggia cioè l'intervallo per capire il problema

3 minuti fa, Patrick_ dice:

purtroppo no ma dovrebbero arrivarmi in questi giorni dei fari anteriori led lenticolari omologati e dei fari posteriori led sempre omologati che mi ha procurato un mio parente dove dovrei andare giù quest'estate  

il mio meccanico di fiducia mi ha detto per l'allarme di controllare il lampeggio della spia rossa dell'allarme e dirgli come lampeggia cioè l'intervallo per capire il problema

Già meglio: quelli che monti sono pericolosi per gli altri perché il fascio di luce arriva sparato agli occhi e purtroppo diverse volte sono stato vittima di cazzoni ingenuotti che li montavano e credono che siano fenomenali...

8 ore fa, Uno Turbo D dice:

Già meglio: quelli che monti sono pericolosi per gli altri perché il fascio di luce arriva sparato agli occhi e purtroppo diverse volte sono stato vittima di cazzoni ingenuotti che li montavano e credono che siano fenomenali...

sisi lo so purtroppo è capitato anche a me specialmente in paese dove è pieno di ragazzi della mia età o quasi che hanno l'auto e fanno i cazzoni correndo e andando con tutti le luci accese,pure gli abbaglianti ed alcuni hanno gli xeno aftermarket quindi mi accecano,io ho abbassato l'assetto dei fari e ci vedo bene comunque..oggi hanno rischiato di portarmi via il muso della mia GP

Adesso, Patrick_ dice:

sisi lo so purtroppo è capitato anche a me specialmente in paese dove è pieno di ragazzi della mia età o quasi che hanno l'auto e fanno i cazzoni correndo e andando con tutti le luci accese,pure gli abbaglianti ed alcuni hanno gli xeno aftermarket quindi mi accecano,io ho abbassato l'assetto dei fari e ci vedo bene comunque..oggi hanno rischiato di portarmi via il muso della mia GP

Mamma mia, una tirata fino a Lourdes può far solo che bene alla tua Grande Punto  

Adesso, Uno Turbo D dice:

Mamma mia, una tirata fino a Lourdes può far solo che bene alla tua Grande Punto  

ahahah no dai per ora non ho nessun problema e mi sono pure fatto fare un controllo completo un mesetto fa diciamo,sostituita la cinghia che era ancora la prima,controllo km e sono i 100 mila effettivi che da il computer di bordo,cambio filtro antipolline che era intasato e ora riscalda subito ed esce tanta aria rispetto a prima  l'unica cosa è l'allarme che un po' va e a volte non va, diciamo che va a cazzum di canis ahaha

Ciaoo a tutti ragazzi rispolvero questo post  allora alla fine resto con la mia grande punto fino a quando non potrò cambiarla quando avrò un lavoro,l'unica cosa è che è davvero troppo ferma specialmente in ripresa per non parlare se è carica poi non ce la fa proprio D: tra pochi giorni torna di nuovo dal meccanico per cambio olio,convergenza,sostituzione di un pezzo dalla parte destra che fa parte se non ricordo male della sospensione siccome fa un casino assurdo,sostituzione biella cambio (se è quella) o supporti motori siccome è peggiorata la situazione dei colpi che dà ogni volta che scalo o aumento di marcia o mollo solamente l'acceleratore e questa cosa penalizza anche il motore dato che fa fatica a prendere giri. qualche mese fa tipo a febbraio/marzo si sono fulminate anche le centraline dell'xeno quindi ora monto delle ultra white della philips che sono ottime e pure care 

21 ore fa, dennisjocks90 dice:

Ciao.

Forse è fiacca perché ha qualche problema a qualche componente elettronico.

quale potrebbe essere questo componente elettronico?

Da quant'è che non cambi le candele? Quanti km e tempo hanno?

Ricordo anche che "Fire 1.4 77cv" e "ripresa fulminea dei giri" non possono stare nella stessa frase

É un motore pacioso da guidarsi con "calma e gesso": la sua affidabilità è inversamente proporzionale alla sua indole sportiva

PS: illuminazione: usa SEMPRE e SOLO qualcosa di omologato per il modello. Altrimenti la frittura dell'impianto elettrico diventa quasi una certezza.