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Quanto ti piace la Tesla Model 3 2016?  

193 voti

  1. 1. Quanto ti piace la Tesla Model 3 2016?

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2 minuti fa, RVC dice:

In realtà non esistono gravi problemi visto he anni fa il governo italiano ha obbligato tutti gli impianti solari ad installare una specie di interruttore remoto, per staccarli dalla rete se ci si avvicina a livelli critici (o, come dicono le malelingue, quando l'Enel ha bisogno di mettere la sua roba in rete, che altrimenti risulterebbe assolutamente superflua durante le ore di picco :D )

Che siano brutti, non ci piove!

 

comunque la Sicilia (mi sembra intorno a Pasqua 2015) tra poca richiesta e bel sole per 15 minuti è stata autonoma come energia (dal continente non è arrivato nulla).

 

Fonte Terna/Enel (non ricordo)

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19 minuti fa, Cosimo dice:

 

E' un casino.. le soluzioni facili che ci raccontano non esistono ancora purtroppo 

 

Tocca interpellare quelli di SanFrancisco ..... così ci dicono tra 20'anni che soluzioni ci saranno ... :lol: scherzo

12 minuti fa, RVC dice:

Penso tu faccia confusione con altri impianti, o altrimenti il terreno era già così prima che ci mettessero i pali. 

 

Purtroppo no, anzi ti mostro com'era il terreno prima di essere "deturpato" (grazie Google :D)

 

http://www.imagebam.com/image/9a2d44475870671

Modificato da Bosco
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2 minuti fa, RVC dice:

In realtà non esistono gravi problemi visto he anni fa il governo italiano ha obbligato tutti gli impianti solari ad installare una specie di interruttore remoto, per staccarli dalla rete se ci si avvicina a livelli critici (o, come dicono le malelingue, quando l'Enel ha bisogno di mettere la sua roba in rete, che altrimenti risulterebbe assolutamente superflua durante le ore di picco :D )

Che siano brutti, non ci piove!

 

la questione è leggermente diversa: le centrali elettriche funzionano se lavorano in un range di rendimento piuttosto ristretto, se no ci smenano soldi. In più il fotovoltaico ,quando immette, in alcuni casi mette in crisi la rete, per cui di media si sovradimensionano gli inverter, si mettono le protezioni interfaccia, ecc ecc..  se sono sugli edifici con cpi si mette uno sgancio se no mi cuoci il pompiere ecc ecc..

 

ci son tanti casini tecnci da vedere, poi però girano abbastanza bene, basta starci dietro.

6 minuti fa, Matteo B. dice:

 

comunque la Sicilia (mi sembra intorno a Pasqua 2015) tra poca richiesta e bel sole per 15 minuti è stata autonoma come energia (dal continente non è arrivato nulla).

 

Fonte Terna/Enel (non ricordo)

 

eccazzo.. in sicilia fai un 15/20 % in più abbastanza sciolto se fa bello

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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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50 minuti fa, TonyH dice:

Continua a sfuggirmi quale sia la rivoluzione dell'auto elettrica.

 

Che anche questa è elettrica

1915_Detroit_Electric.jpg

 

Il merito attuale di Tesla è che grazie a corposi incentivi e al voler ignorare cose borghesi come i guadagni è riuscito a piazzarne tante facendo leva sulla coscienza ecologica e voglia di status (che se fosse costata 2000$ dubito sarebbe diventata oggetto del desiderio).

 

I suoi problemi, è che continua a litigare con gli stessi limiti della vettura qua sopra.

 

Ai tempi non erano disponibili le tecnologie per gli accumulatori che abbiamo adesso, il che limitava anche la velocità. In effetti per un lungo periodo i motori a combustione interna erano la minoranza in un mercato dominato da elettriche e vetture a vapore. Comunque, l'auto in sé è soltanto una piccolissima parte dello sforzo tecnologico richiesto, anche se è quella più "visibile" e con la quale l'utente ha a che fare tutti i giorni. La vera mole di lavoro e di innovazione è negli accumulatori, nelle infrastrutture di trasporto e stoccaggio dell'energia, nella diversificazione delle fonti di produzione della stessa per diventare meno dipendenti da quelle fossili. Si parla di un programma che per scopo, rischi, e prospettive temporali (decenni) non è realisticamente affrontabile da alcuna azienda privata, ma necessita della mano pubblica. Visto che questa cosa oggi pare una bestemmia (soprattutto negli US) ecco come mi spiego Tesla, che comunque fa solo un lavoro parziale (ma importantissimo perché VISIBILE). Fermo restando che io sono tra quelli che trova urticante l'agiografia muskiana, bisogna ammettere che comunque di innovazione ne hanno fatta e di brevetti ne hanno depositati, e peraltro li hanno anche resi utilizzabili liberamente.

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2 minuti fa, Cosimo dice:

 

 

eccazzo.. in sicilia fai un 15/20 % in più abbastanza sciolto se fa bello

 

attento , intendevo dire un picco....sai che le richieste sono a picchi. sono riusciti a gestire "in house" un picco giornaliero (tutto mezzo chiuso e ottime condizioni)

 

poi hanno situazioni di medio.basso carico in cui esportano, sicuramente.

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Per auto come la Tesla in questione ..... è più conveniente la sostituzione del pacco batteria, che la ricarica delle stesse.

Pur mettendo le colonnette di ricarica ovunque .... c'è sempre il fattore tempo (di ricarica) che gioca a sfavore .....

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22 minuti fa, Felis dice:

 

Non richiede ore col superchrger ma (minuti cit.) :D

 

richiede 40 minuti per arrivare all'80 % della batteria piccola,

poi  non sono noti i dati, ma probaiblmente  ce ne vorrano almeno altri 40 per arrivare a carica piena.

 

ovviamente se la batteria è più grande occorrerà più tempo.

 

ovviamente  bisogna poter trovare una piazzola disponibile,

leggevo sul Wall street journal ch epare che siano spesso occupate da mezzi di car sharing .

 

ovviament epoi bisogna trovare un posto  dove costruire la stazione di "supercarica", posto che come nel caso del gas metano bisognerà trovare un posto adeguato e vicino ad un centro di distrbiuzione della energia elettrica

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Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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13 minuti fa, Cosimo dice:

 

la questione è leggermente diversa: le centrali elettriche funzionano se lavorano in un range di rendimento piuttosto ristretto, se no ci smenano soldi. In più il fotovoltaico ,quando immette, in alcuni casi mette in crisi la rete, per cui di media si sovradimensionano gli inverter, si mettono le protezioni interfaccia, ecc ecc..  se sono sugli edifici con cpi si mette uno sgancio se no mi cuoci il pompiere ecc ecc..

 

ci son tanti casini tecnci da vedere, poi però girano abbastanza bene, basta starci dietro.

 

eccazzo.. in sicilia fai un 15/20 % in più abbastanza sciolto se fa bello

Certamente, è per quello che hanno fatto istallare a tutti l'interruttore remoto. Siccome durante il giorno l'Enel andava in crisi con le sue centrali, ci avrebbe smenato una barca. Ne ha dovute chiudere una mezza dozzina già.

Quindi, quando ti staccano l'impianto dalla rete, l'Enel vende e tu che hai l'impianto FV ci smeni perché non passa niente dal contatore (ergo niente tariffa e niente incentivo).

E come capirai, la tentazione di allargare gli episodi anche oltre lo strettamente necessario, è tanta. 

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Se avessimo veramente l'energia pulita a basso costo (che ne so..la fusione a freddo, per dirne una) io all'auto elettrica ci credo abbastanza.

 

alla fine si tratterebbe solo di far infrastruttura. si potrebbero usare le ex-aree di servizio di prodotti del petrolio :mrgreen:

 

per la ricarica veloce e l'autonomia sono problemi risolvibili , non vedo ostacoli enormi.

 

prima si devono ottenere Gigawatt  puliti e a basso costo  ubiquitari, il problema è quello :-D

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