Il restyling della I10 sembra del tipo "ca..o ragazzi ci siamo dimenticati dei fari di posizione..."

Due recenti restyling: uno, imho, peggiorativo e l'altro migliorativo.

Mercedes Classe S 2017

I nuovi paraurti non mi piacciono per nulla: per le versioni non sportive le trovo fuori luogo e per nulla in sintonia con una vettura che, prima di tutto, deve essere lussuosa ed elegante.

Altra cosa che non digerisco, in generale ma sopratutto su auto di un certo livello, è il radar a vista nella mascherina frontale: l'aspetto è posticcio e non ben integrato...

Nissan QQ 2017

Perde un po' di pulizia nel frontale, ma per me ora ha un aspetto più personale e fresco che in passato: idem dicasi per la coda.

 

Concordo con la tua disanima su Classe S .

Il Qashqai lo preferivo prima,più pulito.

Il frontale  ora lo trovo troppo carico ai limiti del lezioso.

Casa Toyota/Lexus, esempi (dal mio punto di vista) di restyling peggiorativi.
Toyota Yaris III, restyling '17




L'ultimo aggiornamento, sopratutto dietro, proprio non l'ho digerito: già col primo, datato 2015 non mi avevano convinto...
Lexus IS '17


Già l'originale, nel frontale, appariva parecchio aggressiva e grintosa. Col restyling l'hanno esasperata troppo imho, rendendo la parte anteriore (paraurti e calandra in particolare) eccessivi.

Meglio

 

 

Peggio

 

Meglio
 

 
Peggio
 

Concordo appieno: ho sempre trovato disarmonici i gruppi ottici del restyling, in quanto non aderenti al resto del corpo vettura, molto spigoloso nel design.

Si, i fari tondeggianti non sono integrati con il resto spigoloso.
Anche la porcata nella fiancata, con il passaruota posteriore senza gobba non l'ho mai digerita.

La prima versione era molto teutonica e austera: come dovrebbe essere una Classe E. Tondeggiante c'era già la CLS.

Land Rover Discovery L318

Mi sono sempre piaciuti entrambi, ma il restyling, a mio avviso, ha modernizzato non poco il look della vettura. L'impostazione non era di certo recentissima, ma era valida: a tradire di più l'età progettuale originaria era, ad esempio, la guarnizione (stile, mi si passi il termine, gocciolatoio) tra pannelli laterali e tetto o l'impostazione (così come il design) della plancia.

Land Rover Freelander

Anche qui un mezzo che mi è sempre piaciuto, sopratutto nella versione 3 porte, per la sua estetica semplice ma originale.

L'aggiornamento di metà carriera (quello più corposo, se escludiamo un piccolo ritocco al frontale nel 2002) datato 2004 me lo ha fatto piacere ancora di più.

 

 

Migliorato molto il freelander 

Ford Ecosport




Miglioravo, per quanto possibile, dentro come fuori.