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Re-badge, i più riusciti e i meno riusciti


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Qualche modello Proton, casa malese che ha iniziato a produrre vetture su licenza Mitsubishi, come i modelli qui presentati: si trattava fondamentalmente di rebadge di Colt, Lancer e Galant.
Alcuni sono stato venduti, in passato, anche in alcuni e selezionati paesi europei, come UK, Germania e Paesi Bassi.
Proton Satria/Persona Compact/300, a seconda dei mercati.
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Proton Wira/Persona/Natura/400, prodotta sia in versione 4 che 5 porte.
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Proton Putra, variante Coupè 2 porte dei precedenti modelli.
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Proton Arena, pick-up compatto sempre di derivazione Colt/Mirage/Lancer.
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Proton Perdana, di derivazione Galant.
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Questa mi è nuova

Infatti non è molto conosciuta, ma la "nostra" 124 è stata prodotta su licenza da tantissime case, tra cui Kia: per inciso, anche la 132 venne prodotta per un certo periodo, insieme all'ammiraglia 604, derivata dall'omonima vettura Peugeot.
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Ammiraglia coreana di casa Daewoo, la Arcadia (Honda Legend 2a serie)
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Sempre in tema di vetture coreane, una panoramica sulle Hyundai alto di gamma.
Grandeur, di prima e seconda generazione (Mitsubishi Debonair 1a e 2a serie)
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Hyundai Dynasty, derivata a sua volta dalla Grandeur, rispetto alla quale si poneva più in alto. Attualmente, come sua erede, vi è la Genesis.
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Equus di prima generazione (Mitsubishi Proudia)
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Nella attuale gamma Hyundai, le berline di alta gamma sono così ordinate: Grandeur, Genesis ed Equus, che rappresenta il top della produzione del costruttore coreano.

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