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gt: sostituito testata e variatore di fase sul jts

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Inviato

per carità, non parlatemi di selespeed, va bene forse per le signorine o per quelli a cui piacciono le innovazioni tecnologiche, ma quanto a divertimento ed appagamento di guida non c'e nulla di meglio di un bel manuale robusto e ben spaziato, avevo provato a suo tempo sia la 147 che la 156 selespeed, motorizzate l'una con il TS 16v l'altra con il 2.0 JTS, dopodichè sceso da queste son salito su una 156 2.5 V6....non aggiungo altro, l'umore mi è tornato alle stelle, solo a sentire quel suono e quella spinta cattiva e incazzata, una vera belva, alla faccia dei sui 30 anni di vita!!

i motori dolci e tranquilli lasciamoli alla bmw e a chi si merita quei motori porca vacca!

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

Inviato
per carità, non parlatemi di selespeed, va bene forse per le signorine o per quelli a cui piacciono le innovazioni tecnologiche, ma quanto a divertimento ed appagamento di guida non c'e nulla di meglio di un bel manuale robusto e ben spaziato, avevo provato a suo tempo sia la 147 che la 156 selespeed, motorizzate l'una con il TS 16v l'altra con il 2.0 JTS, dopodichè sceso da queste son salito su una 156 2.5 V6....non aggiungo altro, l'umore mi è tornato alle stelle, solo a sentire quel suono e quella spinta cattiva e incazzata, una vera belva, alla faccia dei sui 30 anni di vita!!

i motori dolci e tranquilli lasciamoli alla bmw e a chi si merita quei motori porca vacca!

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