Sarebbe una tamarrata se fosse l'unica auto della marca a avere il calandrone.

Nel momento in cui diventa per tutti, allora perde la connotazione tamarra, IMHO...

Poi mica è colpa mia se la gente si compra il 1.6 polmonato, c'è anche chi si compra la 147jtd100cv, ma la macchina rimane comunque bella e sportiva...

Bisogna caratterizzare l'auto, poi il motore che ci monti è secondario, per certi versi. Stilojtd140 mica è uguale a 147jtd140... tutta un'altra immagine nonostante lo stesso motore.

Certo che sul Altea potevano fargli usare delle maniglie diverse invece quelle delle VW almeno nel posteriore come era successo nella concept originale (forse non e stato cosi perche l'avrebbero presa poi come una 147 MPV con marchio seat )e una migliore caratterizzazione del portellone

il suo lavoro all'audi lo trovo abbastanza buono e fa ben sperare per il marchio (nell'ottica di rubare clienti alla BMW soprattutto anche se credo che i BMWisti stanno pian piano cominciando ad accettare lo stile di Bangle) il nuovo "calandrone" audi mi piace molto l'unica cosa che non apprezzo molto della A6 e quel po di gonfiore che caratterizza tutta la parte anteriore per il resto (molto bello secondo me) mi sembra un misto di Ro80 (quasi tutte le precedenti Audi A6/100 ricordano non poco questo modello all'epoca 40 anni avanti)e BMW Sr5 nella fiancata e nel posteriore un evoluzione della vecchia A6 ma la cosa davvero brutta della A6 e lo sterzo

'Certo, se vuoi ti faccio l'esempio di un'automobile ben precisa e ben conosciuta: la Panda. Quella vecchia, s'intende, non quella di adesso. Quella che fece il mio amico e maestro Giorgetto Giugiaro. Lui è stato un po' il padre per tutti noi designer italiani. O se non proprio il padre, vista la scarsa differenza di età, almeno lo zio. La sua Panda resta un capolavoro, una vera e propria opera d'arte.'

. Ho espresso pareri critici riguardo a certi nuovi modelli, ho dato tutta la mia disponibilità a intervenire, a ripercorrere il cammino che era stato fatto in Alfa, ho chiesto maggior responsabilità.

Bè..fantasticando un pò... me lo immagino davanti a cantarella...a crticare ...in maniera colorita...la punto 99...le prime ipotesi di stilo...la lybra ecc...e col suo fare da milanese avrà detto avete visto la 156 e la 147...ci penso io...sappiamo poi le cose come sono andate....

Cmq semplicemente un mito DeSilva l'uomo che più do ogni altro al mondo rappresenta ALFA ROMEO MILANO.

Non credo proprio che si sia messo a contestare scelte degli altri marchi. A lui competeva solo Alfa.

Leggi bene cosa ha detto..nella farse ripercorrere il cammino fatto con alfa...e poi è risaputo che aveva chiesto a cantarella la direzione fiat...e il torinese gli ha detto che finchè vivrà lei nn si schioderà dall'alfa.....

Ripeto alla fiat alfa mancono uomini immagine come Desilva.

Non credo proprio che si sia messo a contestare scelte degli altri marchi. A lui competeva solo Alfa.

Leggi bene cosa ha detto..nella farse ripercorrere il cammino fatto con alfa...e poi è risaputo che aveva chiesto a cantarella la direzione fiat...e il torinese gli ha detto che finchè vivrà lei nn si schioderà dall'alfa.....

Ripeto alla fiat alfa mancono uomini immagine come Desilva.

Troppo tardi l'ho calato nell'altoforno!

E ne sto pagando care le conseguenze, compreso il regalo di De' Silva alla concorrenza. Mumble.

Io penso che Walter Da Silva sia veramente uno dei migliori designer (ovvero capo di un centro stile) che attualmente ci siano in circolazione. E' un vero peccato che la FIAT se lo sia lasciato sfilare di mano.

E' un uomo di gran gusto, di gran classe e di grande discrezione. Tutte doti di eccellenza, eccellenza che si riflette nello stile delle sue creature.

Oggi forse e' anche superiore a Giugiaro, a Pininfarina ed a Bertone.

Mi fa semplicemente rabbrividire il fatto che di fronte ad un'opera che appare cosi' compiuta come la A6, un'opera di cui non si riesce a immaginare una possibile evoluzione Da silva pronunci le parole "Siamo solo all'inizio".

Regards,

Francesco 8)

Ripeto alla fiat alfa mancono uomini immagine come Desilva.