attenzione, non sto dicendo che sia male il baule della 500x. solo che mi aspettavo un po' di piu'.

soprattutto se si carica a tappo.

Premesso che non ci capisco molto di SUV, a me pare di capire che comunque con 500X non aabiano certo voluto fare un' auto che faccia della capienza il suo punto forte. La forma con montanti e lunotto inclinati ne fa una scelta piu' adatta a chi cerca un mezzo modaiolo con uno spazio interno solo decente. Insomma un' auto nel segmento Juke/Countryman, posizionandosi come volumetria interna a meta' tra i due. Se si cerca piu' spazio interno credo che Renegade (mai vista eh) e sopratutto 500L trekking* possano offrire soluzioni piu' adatte.

* lo so che come finiture/accessori/posizionamento siamo un gradino sotto...

Modificato 27 Gennaio 201510 anni fa da poliziottesco

Premesso che non ci capisco molto di SUV, a me pare di capire che comunque con 500X non volessero certo fdare un' auto che facesse della capienza il suo punto forte. La forma con montanti e lunotto inclinati ne fa una scelta piu' addatta a chi cerca un mezzo modaiolo con uno spazio interno solo decente. Insomma un' auto nel segmento Juke/Countryman, posizionandosi come volumetria interna a meta' tra i due. se si cerca piu' spazio interno credo che Renegade (mai vista eh) e sopratutto 500L trekking* possano offrire soluzioni piu' adatte.

* lo so che come finiture/accessori/posizionamento siamo un gradino sotto...

esatto.

In concessionario ho trovato questa tabella comparativa... È ovviamente pro 500x però non è male!

io l'ho vista dal vivo domenica scorsa e mi ha fatto una grande impressione... il baule è per le mie esigenze giusto

ha un certo appeal e le finiture interne mi sembrano veramente di un livello superiore rispetto al solito

onestamente ne vorrei una versione 4x4 a benzina,

ieri ne ho configurata una in versione 1400 multiair 140cv crossplus bianca con strisce rosse e calotte rosse degli specchietti ed ho capito una cosa...

Cass VOGLIO LA ABARTH di questa roba!

e viene una cosa molto figa e sfiziosa

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

In concessionario ho trovato questa tabella comparativa... È ovviamente pro 500x però non è male!

Ammazza la 2008 prende schiaffi da tutte...poi la vedi su strada e continua a prendere schiaffi ahahahahah

Presa gimmo

Con questa andiamo a sciare io te e Lapo... Solo a sciare eh

Premesso che non ci capisco molto di SUV, a me pare di capire che comunque con 500X non aabiano certo voluto fare un' auto che faccia della capienza il suo punto forte. La forma con montanti e lunotto inclinati ne fa una scelta piu' adatta a chi cerca un mezzo modaiolo con uno spazio interno solo decente. Insomma un' auto nel segmento Juke/Countryman, posizionandosi come volumetria interna a meta' tra i due. Se si cerca piu' spazio interno credo che Renegade (mai vista eh) e sopratutto 500L trekking* possano offrire soluzioni piu' adatte.

* lo so che come finiture/accessori/posizionamento siamo un gradino sotto...

Sì, però se vuoi cercare di intercettare le famiglie, uno sforzo in più per il bagagliaio potevi anche farlo imho.

500L Trekking non mi dispiace, il problema è che mi pare non offra il cambio automatico (il configuratore è pessimo a dir poco, non si capisce una mazza).

Sì, però se vuoi cercare di intercettare le famiglie, uno sforzo in più per il bagagliaio potevi anche farlo imho.

500L Trekking non mi dispiace, il problema è che mi pare non offra il cambio automatico (il configuratore è pessimo a dir poco, non si capisce una mazza).

concordo sulla questione 500L e cambio automatico, una delle cose, insieme alla mancanza di xeno che fanno si che sio possa non dare la mia preferenza ad un' auto che per il resto mi piace parecchio (nell'ottica auto tuttofare :mrgreen:)

per 500X invece, scusami ma non credo che sarebbe stato sensato lavorare sul bagagliaio perche' l' auto non e' stata pensata con un' ottica prettamente utilitaristica. Esempi di auto che hanno lo stesso problema abbondano. Facile che in futuro fiat proponga qualcosa di simile con una migliore volumetria (freemont o magari una 500 Trekking piu' curata).

Sì, però se vuoi cercare di intercettare le famiglie, uno sforzo in più per il bagagliaio potevi anche farlo imho.

Non credo che le famiglie fossero un obiettivo.

Questa punta al single, alla coppia rampante, alla moglie sprint etc etc.

Anche se ovviamente, nella realtà, la clientela sarà più trasversale.

Per le famiglie c'è la 500L.