Non so a voi .. ma a me questa 500X non sembra neppure una ''FIAT'' ... . Mi spiego, e' noto a tutti che generalemente il nostro amato marchio avesse delle cadute di stile sulle '' Piccolezze'' (Es. Sistema di bloccaggio del portellone a vista, bagagliaio non rivestito, pianale di carico poco sfruttabile perche' non allineato). Sto notando che questi errori non sono presenti ed anzi nel complesso questa 500 sembra progettata davvero BENE .. ma bene nel COMPLESSO. Motivo per cui arrivo a pensare che questa 500 sia davvero la prima Fiat ''Word wide thinking oriented'' della storia del marchio. Non so se ho reso l'idea di cio' che volevo dire ..

Concordate ?

Le maniglie interne apriporta è in metallo o plastica?

Le maniglie interne apriporta è in metallo o plastica?

in metallo ormai se ne vedono poche nel gruppo..."plastica" "metallizzata" immagino.

in metallo ormai se ne vedono poche nel gruppo..."plastica" "metallizzata" immagino.

Peccato.

Metallo da subito un'altra impressione.

Lo so, è una cazzata, però...

Non so a voi .. ma a me questa 500X non sembra neppure una ''FIAT'' ... . Mi spiego, e' noto a tutti che generalemente il nostro amato marchio avesse delle cadute di stile sulle '' Piccolezze'' (Es. Sistema di bloccaggio del portellone a vista, bagagliaio non rivestito, pianale di carico poco sfruttabile perche' non allineato). Sto notando che questi errori non sono presenti ed anzi nel complesso questa 500 sembra progettata davvero BENE .. ma bene nel COMPLESSO. Motivo per cui arrivo a pensare che questa 500 sia davvero la prima Fiat ''Word wide thinking oriented'' della storia del marchio. Non so se ho reso l'idea di cio' che volevo dire ..

Concordate ?

Credo che semplicemente siano i primi effetti lato Fiat dell'integrazione con Chrysler: prima investiva solo uno, ora s'investe in due, con tutti i vantaggi connessi in termini di cura progettuale ed in sede di sviluppo, aumentato potenziale in termini di zone geografiche commercialmente raggiungibili, economie da integrazione ecc...... Che prima si facessero "le nozze con i fichi secchi" (cit. dalla "Buon'Anima" ), Fiat ne era perfettamente consapevole..........purtroppo all'epoca il modo, e per un certo periodo anche la volontà di fare diversamente, non c'erano......oggi fortunatamente è tutto diverso ed ovviamente speriamo che duri .

Peccato.

Metallo da subito un'altra impressione.

Lo so, è una cazzata, però...

Se però è metalluro...

mi sa che sta 500X non rientrerà nei miei propositi di acquisto futuri. Che gusto c'è a comprare una fiat che non perde i pezzi alla prima curva, che ti lascia la maniglia di apertura in mano appena esci da concessionario, che si stacca il cruscotto al primo dosso? No non è proprio il caso ......eh si si stava meglio quando si stava peggio....

Se però è metalluro...

Mi hai costretto ad andare a recuperare questo:

http://www.autopareri.com/forum/scienze-tecnologie/38275-fate-anche-voi-outing-ma-che-ghezz-e-sto-metalluro.html

mi sa che sta 500X non rientrerà nei miei propositi di acquisto futuri. Che gusto c'è a comprare una fiat che non perde i pezzi alla prima curva, che ti lascia la maniglia di apertura in mano appena esci da concessionario, che si stacca il cruscotto al primo dosso? No non è proprio il caso ......eh si si stava meglio quando si stava peggio....

Tranquillo, puoi prendere un'Alfa

Marchionne alla presentazione della 500X a Balocco

https://twitter.com/auto_app