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Brian7800

Domanda

Salve a tutti,sono indeciso su acquisto auto nuova o usata con percorrenza annuale tra i 20000-30000 km utilizzo 65% urbano e il resto statali,le auto in questione sono le seguenti:

-RENAULT MEGANE 1.5 110CV AUTOMATICA EDC BOSE  SCONTATA MI VEREBBE INTORNO AI  €21.000(5ANNI GARANZIA,3ANNI DI KASKO + CRISTALLI,1ANNO RCA INCLUSO

-SEAT LEON 1.4 TGI DSG 110CV AUTOMATICA KM0 07.2016 MI VEREBBE INTORNO AI 20.000 € (1ANNO DI GARANZIA UFFICIALE)

-AUDI A4 2.0 190CV CLEAN DIESEL MULTITRONIC KM 135.000(2014 ANNO) MI VEREBBE INTORNO AI 18.000 €

Vi pongo questa domanda quale auto mi converebbe acquistare calcolando una rivendibilià in futuro approssimativa intorno ai 5 anni,quale auto mi farebbe perdere meno a livello monetario,cioè quale tra queste svaluterebbe di più?Grazie a tutti anticipatamente per la disponibilità.

P.s ogni tanto mi piacerebbe andare un pò più forte, non avendo problemi sui sorpassi.

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Sto optando per il diesel perchè comunque per l'auto ibrida ci sono pochi modelli in commercio che mi piacciono esteticamente,poi penso che per avere un pò di "sprint" il diesel sia il migliore.Cosa mi consigliate di acquistare?In estate comunque viaggio molto su statali.

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Un'Auris ibrida ha lo stesso sprint di un 1600 diesel da 110cv o di una Golf/Leon A3 a metano.

E poi il fatto che il diesel, a parità di potenza abbia più sprint di un benzina non è più vero da quando esistono i piccoli turbo.

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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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Sto valutando la diesel perché comunque quando esco fuori città vorrei un po' di "sprint" poi le ibride sono pochi i modelli disponibili in mercato con un bel designed...voi calcolando appunto la media dei 20000 25000 km annui e che nel periodo estivo esco molto su strada cosa mi consigliate?

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Tra le auto che hai citato, Audi A4 a parte, dimentica lo sprint.

Oggi con un diesel Euro6 se vuoi un po' di brio su una seg. C devi andare almeno su potenze uguali o superiori ai 150 cv.

 

Circa la Megane, trovi le mie impressioni qui.

 

 

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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io continuo a preferire gpl-metano o ibrido dato che la maggior parte dei km sono in città. Per me il diesel ha senso quando in città non ci vai praticamente mai, vuoi per consumi/ problemi auto, inquinamento e a me stanca guidare il diesel in città perchè quelle che ho guidate avevano tutte la frizione molto più dura della versione benzina o metano.

Con l'ibrido inoltre non hai l'obbligo di stare attento a quale automatico scegli, inoltre hai silenziosità e accesso a zone limitate. Come contro ci sono uno stile di guida diverso e la possibilità di scegliere tra meno auto, ma già la lexus consigliata da MaxKTMp3 non mi sembra più brutta di tutte le berline che si vedono, anzi. 

Poi una megan 110cv ha più sprint di una Giulietta/tipo/mito GPL? non credo proprio

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