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37 minuti fa, ykdg1984 dice:

Vedi i SUV... qual'è la proporzioni di versioni 4x2? In regione di montagna forse 10% (reggioni dove le BMW le vedi solo X-Drive --> ma anche le Audi che sono TA)... altrove? 90% di 4x2?

in Italia le versioni 4x4 sono il 30% del mercato della categoria.

mi pare comunque un discorso molto diverso: dove sta scritto che un suv debba per forza avere la trazione integrale? quest'idea è un retaggio del fatto che queste auto "discendono" dai fuoristrada, ma appunto non sono - non più - tali. sono per uso e finalità molto più vicini alle berline, per cui mi pare abbastanza logico che si vendano soprattutto in versione a due ruote motrici.

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Adesso, slego dice:

in Italia le versioni 4x4 sono il 30% del mercato della categoria.

mi pare comunque un discorso molto diverso: dove sta scritto che un suv debba per forza avere la trazione integrale? quest'idea è un retaggio del fatto che queste auto "discendono" dai fuoristrada, ma appunto non sono - non più - tali. sono per uso e finalità molto più vicini alle berline, per cui mi pare abbastanza logico che si vendano soprattutto in versione a due ruote motrici.

 

 

non comprendo molto la scelta del.suv a due ruote motrici perché perdi in guida e consumi rispetto a una sw che sarebbe più snella..se fosse per questioni di moda e/o gusti non discuto ma tecnicamente mi riservo qualche dubbio. Opinione personale

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1 ora fa, slego dice:

in Italia le versioni 4x4 sono il 30% del mercato della categoria.

mi pare comunque un discorso molto diverso: dove sta scritto che un suv debba per forza avere la trazione integrale? quest'idea è un retaggio del fatto che queste auto "discendono" dai fuoristrada, ma appunto non sono - non più - tali. sono per uso e finalità molto più vicini alle berline, per cui mi pare abbastanza logico che si vendano soprattutto in versione a due ruote motrici.

 

Ma infatti il discorso è molto diverso per gli SUV... Dipende dal'uso... Da noi in 2015 le 4x4 hanno fatto 40% del mercato totale (non solo del segmento)!

 

Volevo solo mostrare che alla fine alla gente importa poco la trazione... se non si è appassionati, TA o TP ti importa poco...

 

Penso che alla fine, la gente fà piu distinzione tra 2rm e 4rm piuttosto che tra TA e TP  tranne se vivi in una zone dove la TP ti potrebbe creare problemi...

 

 

Modificato da ykdg1984

Da 05.2022 - Volvo C40 P8 Recharge Twin Ultimate

 

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dal loro punto di vista si..dal nostro può essere un peggioramento anche se di fatto se proseguono il lavoro svolto finora si preannuncia una TA ben fatta e gratificante ma non sarà mai come una seg superiore in piccolo ;)

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1 ora fa, A80 dice:

 

 

non comprendo molto la scelta del.suv a due ruote motrici perché perdi in guida e consumi rispetto a una sw che sarebbe più snella..se fosse per questioni di moda e/o gusti non discuto ma tecnicamente mi riservo qualche dubbio. Opinione personale

Alla ggente di questo aspetto non frega nulla. Importa che sia grande "così viaggio protetto" e che "abbia la guida alta" così domino meglio la strada. Per il resto l'auto potrebbe andare anche a fecalomi e avere la trazione anteriore sinistra.

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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1 minuto fa, Felis dice:

Alla ggente di questo aspetto non frega nulla. Importa che sia grande "così viaggio protetto" e che "abbia la guida alta" così domino meglio la strada. Per il resto l'auto potrebbe andare anche a fecalomi e avere la trazione anteriore sinistra.

 

purtroppo e' vero....il ragionamento sul consumo non lo fanno però perché altrimenti cambierebbero idea ;)

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10 ore fa, dennisjocks90 dice:

Si era parlato se non sbaglio anche di una versione con la coda tipo Audi A3 sedan, o sbaglio :attorno:? Ovviamente anch'essa a TA :-)

 

Pare essere diretta al mercato asiatico, o almeno Cina e Giappone.

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