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Mito QV distrutta - quale sostituta?


AlessioAlfa

Domanda

Buonasera a tutti, come avevo già anticipato proprio mentre mi dirigevo al pranzo di natale ho avuto un incidente per via del mancato rispetto di uno stop da parte dell'altro automobilista. Ho saputo proprio in questi giorni che il valore del danno è superiore a quello dell'auto (probabilmente uno degli aspetti più onerosi è l'esplosione di tutti gli air bag) e che verrò risarcito di circa 4.500-5000 Euro, una miseria rispetto a quello a cui avrei potuto vendere la macchina per il basso chilometraggio e per le condizioni da vetrina. Allego foto.

 

Ma dato che è inutile piangere sul latte versato, soprattutto se non è colpa nostra, mi trovo ora a ricercare, fortunatamente senza fretta, la sostituta. Mi sono trovato davvero bene con la MiTo, e adoravo la sensibilità dell'acceleratore e dello sterzo in modalita Dynamic. Vorrei quindi decisamente conservare il piacere di guida e il divertimento come priorità sugli altri aspetti. Non mi dispiacciono le auto un po' modaiole, faccio circa 20.000km all'anno e ho un budget intorno ai 13-15.000 Euro.

Detto questo io avevo in mente alcune possibili sostitute:

- la sua naturale evoluzione, ovvero la Giulietta QV. Mi preoccupa un po' il peso maggiore e l'aspetto da auto "matura"

- la 500 Abarth, magari nelle versioni intorno ai 160 cv

- una outsider rispetto alla mia normale predilizione per le italiane, la Mini John Cooper Works nella versione da 211cv del modello precedente all'attuale.

Tenevo la seduta molto bassa, per questo aspetto la mini credo non deluda.

Quali altre auto mi consigliate?

Naturalmente, prima di scegliere, cercherò di provarne il più possibile. Grazie in anticipo!

 

IMG_5123.JPG

Modificato da AlessioAlfa
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13 minuti fa, AlessioAlfa dice:

Penso che la darò via intera, venderla a pezzi o con la collaborazione di un professionista come dici tu diventa troppo complicato, io non sono del settore e non avrei neanche lo spazio per tenerla. Preferisco che venga qualcuno col carro attrezzi e se la porti via;-)

 

 

Edit: non so che fine faccia, ma non escludo che tra qualche mese la si vedrà in vendita "in condizioni da vetrina" e  "mai avuto neanche un graffio":si:

 

Ho ho paura che la macchina venga valutata quasi quanto il prezzo di gomme estive + invernali e relativi cerchi, così facendo!

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Opel Corsa E 1.2 B-Color 70Cv, My 2015

 

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On 15/1/2018 at 22:25, Gianlu96 dice:

Guarda per esperienza personale, se vuoi darla via così com'è metti l'annuncio su subito inserendo una cifra che ritieni congrua e aspetta qualche giorno, ti arriveranno parecchie proposte. Io con la Giulietta praticamente nelle condizioni della tua mito avevo ricevuto valutazioni dai 400 ai 1500€ (preventivo di 9000€ solo di pezzi per ripararla).  Messa su subito a 3500€ sono riuscito a ricavarne 3000! 

Modificato da krcc
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Metterei un annuncio a 4500 €, poi valuti le offerte che ti arrivano.

Resto perplesso riguardo all'accordo con l'assicurazione, credo avrebbero dovuto rimborsarti almeno 1000 o 2000 € in più.

 

Se poi hai voglia di recuperare il più possibile dall'auto, ma dovrai dedicarci energia e tempo, smonta i pnuematici e metticene sotto 4 usurati che ti dà il gommista. Le gomme invernali si piazzano facilmente bene anche seminuove, a quel che so, o comunque, se della misura giusta, puoi tenertele per una prossima auto.

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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Dunque, non ho ancora venduto quel che rimane della Mito. Sono andato a vedere e provare una Giulietta QV e devo dire che mi ha fatto un'ottima impressione, considerando fari allo xeno, vetri oscurati, cerchi da 18 e assetto più basso della giulietta normale la presenza scenica è davvero davvero ottima.

Proverò di certo una 5oo abarth, ma vedo difficile che la preferisca. Dalla sua avrebbe però i costi di gestione. 

In quanto ad affidabilità il 1750 Tbi come è messo?

Modificato da AlessioAlfa
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11 ore fa, AlessioAlfa dice:

In quanto ad affidabilità il 1750 Tbi come è messo?

Direi bene, non ho mai sentito di rogne particolari. Va curata la manutenzione (il tagliando è annuale), perché in fondo è un motore da quasi 140cv/l

 

Sulle presenza scenica....con me sfondi una porta aperta ma sono assolutamente (e fieramente) di parte

 

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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2 ore fa, TonyH dice:

Direi bene, non ho mai sentito di rogne particolari. Va curata la manutenzione (il tagliando è annuale).

Molto bella la tua! Quando ho provato la Giulietta QV ho notato un cambio parecchio più duro rispetto a quello a 6 marce della Mito. Mi chiedo se sia normale:pen:

1 ora fa, guidomaluccio dice:

Clio RS?Te la cito perche' ne ho appena vista una.....carina e sportiva.

 

La nuova non mi piace molto, al contrario una RS Gordini come quella in foto potrebbe essere una buona alternativa.

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2 ore fa, AlessioAlfa dice:

Molto bella la tua! Quando ho provato la Giulietta QV ho notato un cambio parecchio più duro rispetto a quello a 6 marce della Mito. Mi chiedo se sia normale:pen:

 

Il cambio è il C635 in entrambi i casi.

Frizione più pesante è normale, vista la maggiore coppia del 1750

 

2 ore fa, AlessioAlfa dice:

La nuova non mi piace molto, al contrario una RS Gordini come quella in foto potrebbe essere una buona alternativa.

0000100171_resized_gordini1.jpg

 

Son troppo care le Mk3, le Mk4 in proporzione le paghi meno.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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