anche questa ha acquisito lo sguardo da pescheria...

muso orrendo.

Restyling poco riuscito imho: meglio la versione precedente per me, con un frontale più proporzionato e adatto al tipo di auto.
Mi piacevano molto i fari posteriori uniti, ora separati e meno originali.
La parte che per me poteva essere “svecchiata” di più è la plancia, in particolare zona clima e infotelematica.

 

Bellissimo l'allarme dei fari adattivi: chissà se è dovuto al fatto che l'auto è spenta ma il quadro strumenti alimentato.

la strumentazione è uguale alla mondeo o molto simile...

dal vivo è bella ,fa abbastanza scena

Plasticaccia a vagonate.

Ma per il target di prezzo cui punta non poteva essere diversamente, è sempre stata la filosofia Ford di avere un po' di tutto a un livello medio/accettabile abbinate ad una meccanica che fa il suo e soddisfa chi ricerca il puro utilitarismo.

Migliora rispetto all'abominio precedente ma le auto belle sono altre.

Disponibile da questo mese in Italia. Si parte dai 50'400 Euro per una 2.0 Diesel EcoBlue AWD Titanium da 190 CV, fino ad arrivare ai 56'900 Euro per una AWD Vignale Automatica con il 2.0 litri biturbodiesel da 238 CV.