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Airbus festeggia 50 anni di storia


J-Gian

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5 ore fa, Damynavy scrive:

Il bus atterra ovunque (non come quell'altro?)

Che "mezzo".

 

360x-1.jpg

altro che gravel kit... questo aveva il mietitrebbia kit!

"Der Innenraum lädt klar gegliedert und mit angenehmen Materialien ein; das Qualitätsniveau liegt etwa zwischen 3er BMW und Audi A4"   

Auto Motor und Sport - Alfa Romeo Giulia 2,2 JTDm - 15.05.2016

 

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Bird strike. Il capitano con esperienza (dissero al tg) decide per atterrare a motori spenti e carrello dentro. ?

Edited by Felis

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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Diro' una cosa da "inesperto", ma in vari atterraggi (o ammaraggi) di emergenza i 320 restano integri, mentre i 737 si spaccano quasi sempre in due pezzi. Sembra quasi che il 320 sia strutturalmente "piu' robusto". Sara' un caso ma la cosa si ripete.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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40 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

Diro' una cosa da "inesperto", ma in vari atterraggi (o ammaraggi) di emergenza i 320 restano integri, mentre i 737 si spaccano quasi sempre in due pezzi. Sembra quasi che il 320 sia strutturalmente "piu' robusto". Sara' un caso ma la cosa si ripete.

 

Magari è dovuto all'autopilota, in grado di portare l'aereo fino a terra nell'assetto migliore possibile per evitare lo sbriciolamento, mentre il 737 è più "manuale"  :pen: 

Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma

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6 ore fa, Sandro scrive:

 

Magari è dovuto all'autopilota, in grado di portare l'aereo fino a terra nell'assetto migliore possibile per evitare lo sbriciolamento, mentre il 737 è più "manuale"  :pen: 

 

A "grandi linee"...

https://www.skybrary.aero/index.php/Flight_Control_Laws

 

 

http://www.securiteaerienne.com/commandes-de-vol-electriques-lois-norm-alt1-alt2-et-dir-sur-airbus/

Edited by Damynavy
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