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lukka1982


 

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Message added by lukka1982

Recommended Posts

17 minuti fa, nucarote scrive:

Ma è già disponibile in Italia?

Ripeto una domanda già fatta le motorizzazioni sono omologate E6D-Temp o E6D-Full?

 

Secondo Pagina 27 della

La nouvelle Golf
Présentation internationale du véhicule
Portugal, novembre 2019

 

sono 6d finale.

image.png.bb8e724e720682e3586c4a7e3cee2290.png

 

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Infotainment.

 

Peggioramenti:

Cassettino in plastica dura senza rivestimento e clima interno.

Mancanza pistone alza cofano.

 

Miglioramenti :

Attacco isofix sedile anteriore

Illuminazione maniglie esterne

Clima e prese usb posteriori

Sgancio cofano anteriore

Guarnizioni tetto panoramico

 

 

Il resto delle plastiche come qualità è rimasto invariato.

 

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l'auto non mi fa impazzire però i dettagli da queste foto mi sembrano molto curati.

Una cura degli assemblaggi che molte vetture italiane (e non solo) ancora si sognano purtroppo

Edited by Zyx

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33 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

 

 

Infotainment.

 

Peggioramenti:

Cassettino in plastica dura senza rivestimento e clima interno.

Mancanza pistone alza cofano.

 

Miglioramenti :

Attacco isofix sedile anteriore

Illuminazione maniglie esterne

Clima e prese usb posteriori

Sgancio cofano anteriore

Guarnizioni tetto panoramico

 

 

Il resto delle plastiche come qualità è rimasto invariato.

 

Tra i peggioramenti anche le cornici finestrini con metallo a vista.

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la fluidità dell'infotainment è eccellente, alcuni dettagli sottotono, ma il resto pare di qualità e con ottimi assemblaggi

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    • By Pawel72
      Non mi capita spesso di dedicare un topic all' Auto del popolo..! 😄
      Però in questo caso credo proprio che valga  la pena..!! 
      Il braccio brasiliano della casa automobilistica tedesca era guidato da Rudolf Leiding (che sarebbe poi diventato il capo della Volkswagen a livello globale) e lui, insieme a sua moglie Helga Leiding, ha ideato il piano per una vettura sportiva progettata e costruita localmente, un' elegante coupé sportiva per sostituire la vecchia Karmann Ghia (anch'essa assemblata in Brasile) .
      Lo stesso Leiding ha creato gli schizzi iniziali, con il contributo di Helga, prima di consegnarli al designer  Marcio Piancastelli. Con il permesso della sede centrale di VW a Wolfsburg, nacque il "Progetto X".
      Utilizzando la piattaforma prontamente disponibile dalla Volkswagen Tipo 3 (prodotta e commercializzata in Brasile come la variante VW con minori, e va detto in modo poco lusinghiero, modifiche progettuali di Piancastelli), il primo prototipo di quella che sarebbe diventata la SP apparve nel 1971..
       



    • By sonicwp7
      https://www.motor1.com/news/404538/2022-vw-amarok-teaser-image/
       

       
      Sketch mostrato durante la  Annual Media Conference VW, nasce in collaborazione con Ford e da cui deriverà il nuovo Ranger
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