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BMW Serie 5 & i5 Touring 2024 - Prj. G61 (Spy)


Cole_90

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  • 1 month later...
10 ore fa, Osv scrive:

Wilcoblok.

IMG_2723.jpeg

IMG_2724.jpeg

 

cape york green se non erro.

 

come la berlina, la liscia non mi dice gran che, ma la M a chiappe larghe (finalmente anche nella M5 ci sarà la carrozzeria widebody) sarà una stand out nel noioso mercato delle berline odierne.

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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3 ore fa, VuOtto scrive:

 

cape york green se non erro.

 

come la berlina, la liscia non mi dice gran che, ma la M a chiappe larghe (finalmente anche nella M5 ci sarà la carrozzeria widebody) sarà una stand out nel noioso mercato delle berline odierne.

sii sincero come cerco di fare anche io con me stesso, visto che già avete in casa una M5 che proprio un fuscello non è già adesso....: sarà un gran ferro son d'accordo e dissimuleranno il peso da pachiderma con qualche trick tecnico, ne son certo, ma non ti viene nausea solo al pensiero di quello che potrebbe essere il peso finale? tra un pò servirà la patente C a certi livelli di auto...Da appassionato lo trovo nauseabondo...poi certo andrà come un missile, in fondo non nasce certo per andare in pista, ma quel senso di nausea rimane addosso, non riesco a scrollarmelo.

 

Imagination is more important than knowledge.."Albertino Einstein"

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1 ora fa, Savage scrive:

sii sincero come cerco di fare anche io con me stesso, visto che già avete in casa una M5 che proprio un fuscello non è già adesso....: sarà un gran ferro son d'accordo e dissimuleranno il peso da pachiderma con qualche trick tecnico, ne son certo, ma non ti viene nausea solo al pensiero di quello che potrebbe essere il peso finale? tra un pò servirà la patente C a certi livelli di auto...Da appassionato lo trovo nauseabondo...poi certo andrà come un missile, in fondo non nasce certo per andare in pista, ma quel senso di nausea rimane addosso, non riesco a scrollarmelo.

 

 

si. Secondo me starà sui 2100 se va bene. Ma suonavano le campane a  "morto" anche con l'arrivo della G80, invece è la migliore berlina sportiva seg. D sul mercato (la Xdrive, che mette a terra tutti i cavalli in modo impeccabile, con una performance offerta. sensazionale per la massa in gioco). Ok io sono di parte sulla M3, ma l'ho presa al posto della Giulia proprio perché pur pesando di più dell'Alfa, regala performance di un altro livello....con i suoi pro ed i suoi contro.

 

 

 

 

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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