sapevo che la punto è una macchinetta, ma arrivare a questo punto....

ieri il portellone della mia punto si è aperto in autostrada, è per di più nel cofano c'era il mio cagnolino per fortuna che cn le unghie si è tenuto..

sono sconvolto, senza parole.

e per che cosa poi??? per due viti che si sono allentate...

alla fiat mi hanno detto " è normale che le viti si allentano"... ma allora così se tutte le viti di una makkina si allentassero dopo un annetto si smonterebbero da sole...

poi dopo solo un anno e mezzo pasticche e gomme anteriori da buttare...

per nn parlare poi dei soliti problemini, si fa per dire, quali scricchiolii quando l'asfalto nn è perfetto, che sono un casino, plastiche mal assemblate, ecc.

ah e la sapete l'ultima? anzi la penultima, a dicembre si era rotta la centralina...

:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: ..come mi dispiace per te e x il tuo cagnolino(che razza è???)..bè..se tutte le viti si allentassero si romperebbe l'auto...

forse hai preso un'esemplare sfortunato, tutti quelli che conosco e l'hanno sono ultracontenti, soprattutto come handling

forse hai preso un'esemplare sfortunato, tutti quelli che conosco e l'hanno sono ultracontenti, soprattutto come handling

forse hai preso un'esemplare sfortunato, tutti quelli che conosco e l'hanno sono ultracontenti, soprattutto come handling

guarda quando si è rotta la centralina c'erano altre 20 punto con lo stesso difetto, solo in quella officina.

e poi sempre a me l'esemplare sfortunato, prima avevo la palio:

chiusura centralizzata rotta due giorni dopo il ritiro,

altre centinaia di difetti ( ho un libro di ricevute) fino ad arrivare al motore fuso. fuso due volte.

ah mi ero dimenticato... la palio l'ho avuta due anni... 3/4 di questi due anni se li è fatti in officina.

boh, mai sentito nulla di simile da punto, cmq uò capitare a qualunque auto, noi abbiamo avuto sempre italiane, ma l'unica che ci ha dato 1000 problemi è stata la passat 1.8 gt 16v variant del 92, si è rotto di tutto, la console centrale andava a pezzi continuamente, motore pure, poi era un chiodo, non camminava manco a spingerla

forse hai preso un'esemplare sfortunato, tutti quelli che conosco e l'hanno sono ultracontenti, soprattutto come handling

guarda quando si è rotta la centralina c'erano altre 20 punto con lo stesso difetto, solo in quella officina.

e poi sempre a me l'esemplare sfortunato, prima avevo la palio:

chiusura centralizzata rotta due giorni dopo il ritiro,

altre centinaia di difetti ( ho un libro di ricevute) fino ad arrivare al motore fuso. fuso due volte.

ah mi ero dimenticato... la palio l'ho avuta due anni... 3/4 di questi due anni se li è fatti in officina.

boh, mai sentito nulla di simile da punto, cmq uò capitare a qualunque auto, noi abbiamo avuto sempre italiane, ma l'unica che ci ha dato 1000 problemi è stata la passat 1.8 gt 16v variant del 92, si è rotto di tutto, la console centrale andava a pezzi continuamente, motore pure, poi era un chiodo, non camminava manco a spingerla

la devo tenere ancora due anni, appena finisco le rate la cambio...

e nn prenderò mai più una makkina italiana.

penso che prenderò la jaguar x-type o la mb classe c o una monovolume tipo scènic e corolla verso

ma come fai a dire che non prenderai mai + un'auto italiana solo per un'esperienza?mi sembra assurdo

ma come fai a dire che non prenderai mai + un'auto italiana solo per un'esperienza?mi sembra assurdo

A me invece sembra normalissimo e naturale... altrimenti non si spiegherebbe il calo di vendite dei marchi italiani non si spiegherebbe. Se un cliente è deluso da un marchio ne prova 10 prima di tornare a quello. Vale per tutte le marche.

Ma non avevi la Lupo??????

ma come fai a dire che non prenderai mai + un'auto italiana solo per un'esperienza?mi sembra assurdo

A me invece sembra normalissimo e naturale... altrimenti non si spiegherebbe il calo di vendite dei marchi italiani non si spiegherebbe. Se un cliente è deluso da un marchio ne prova 10 prima di tornare a quello. Vale per tutte le marche.