Nuova auto aziendale - Quale scegliere?

[Godwyn]

Ciao a tutti ragazzi, 

 

è arrivato il momento di ordinare la mia nuova auto aziendale e vorrei qualche consiglio da voi, dal momento che sono parecchio indeciso 

 

AUTO ATTUALE: Golf 1.6 TDI 115 CV Executive DSG con ogni sorta di optional (Full Led, Retrocamera, Safety Pack...). Mi trovo molto male con il motore in accoppiata con il DSG (cambiate a giri alti, strattoni e poca verve), ed è inoltre la terza Golf VII che possiedo. 

 

UTILIZZO DELL'AUTO: 600 km circa a settimana in autostrada. E nei weekend naturalmente verrà utilizzata ai fini privati. Consumi sia lavorativi che privati pagati dall'azienda. 

 

TIPO DI GUIDA: normale, ma non disdegno qualche sorpasso. 

 

PERCORRENZA KM ANNUA: 30.000 - 35.000 km

 

Siamo una coppia giovane (32 anni) senza bambini. La mia compagna spinge per un'auto a guida alta causa problemi di schiena, ma sono aperto a tutte le soluzioni. 

 

La policy è scarna e fatta male. Fornitori Arval, Leaseplan e VW Leasing. No optional, allestimenti business in genere o similari, al netto di qualche eccezione. Possibilità sia per motori diesel, sia ibridi benzina (no plug in). 

 

Nella lista per esempio ci sono: 

 

Volkswagen Golf / Volkswagen T-Roc  / Seat Leon / Skoda Octavia / Renault Captur / Peugeot 308 / Renault Megane / Fiat 500X / Peugeot 3008 / Kia Sportage / Lexus UX

 

Queste al momento, dopo un po' di visite, le preferite, ma sono aperto ai vostri consigli: 

 

BERLINA

Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV DSG Style (la quarta, la tengo in considerazione come piano B...)

 

STATION WAGON / COUPE'

Skoda Octavia Wagon 2.0 TDI 150 CV DSG Style (la valuto solo con questo allestimento, se mi passano l'Executive con i cerchi da 16'' salto)

Kia ProCeed 1.5 T-GDI 160CV DCT GTLine Plus

 

SUV/CROSSOVER

Citroen C5 Aircross 1.5 Blue HDI 130 CV EAT8 Business

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 150CV DCT XLine

Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 158CV Xtronic N-Connecta

Opel Grandland X 1.5 Blue HDI 130 CV EAT8 Business Elegance

Peugeot 3008 1.5 Blue HDI 130 CV EAT8 Allure

 

Mi piacerebbe avere qualche consiglio da parte vostra in merito. Consigli su estetica, guidabilità, motore in relazione all'utilizzo che faccio.  

 

Grazie mille ragazzi! 

Modificato 11 Ottobre 2021 da Godwyn

[Godwyn]

35 minuti fa, tonyx scrive:

c' è un video su yt di quest' auto su autostrada tedesca quindi viaggia spesso a limite massimo del auto cioè 187 indicati

guardalo, vedrai che in piena accelerazione il motore visto che sale a 6000 giri tondi un po si fa sentire ma come raggiunge la velocità massima o la stabilizzi tu, i giri calano immediatamente e l' auto diventa bella silenziosa

infatti ha la retrocamera

quella c' è

 

guarda qui:

https://newsroom.lexus.it/download/870694/schedaequipaggiamentoux-my20-midnightedition-mag20.pdf

 

Hai ragione, avevo guardato la brochure dell'anno scorso! Bene, manca solo il navigatore insomma, ma si può ovviare con Apple Car Play (se ho capito bene no wireless). La provo settimana prossima da un collega allora che ce l'ha e vi dico le mie impressioni sul motore. 😉

[Davialfa]

Io tra quelle citate andrei o per la Citroen (che devo dire in quanto ha comodità mi ha stupito) o per la kia

[Godwyn]

Pensavo spopolasse meno la C5 e invece è la più apprezzata ( o perlomeno la più scelta)! 🙂

[poliziottesco]

Fondamentalmente la C5 eccelle per spazio e confort 

La UX per affidabilita’ e qualità 

 

La HR-V potrebbe essere una buona via di mezzo

 

Dico questo senza conoscere le dotazioni degli allestimenti che puoi scegliere per policy aziendale. 
 

PS - vedo che la HR-V non è nella lista quindi nada

Modificato 14 Ottobre 2021 da poliziottesco

[leon82]

Il cambio eat8 è quello della bmw /Maserati/Giulia?

No, è quello di volvo/bmw per motori trasversali prodotto da Aisin. Ottimo cambio.


☏ iPad ☏

[Godwyn]

Ciao a tutti ragazzi, 

 

questa mattina purtroppo mi ha chiamato l'azienda e vista la situazione semiconduttori la situazione è drammatica. Mi ritrovo una lista auto profondamente diversa da quella paventata, con poca scelta e di basso livello. 

 

Ad oggi: 

 

STATION WAGON

Skoda Octavia Wagon 2.0 TDI 116 CV DSG Executive

Toyota Corolla SW 1.8 Hybrid 122 CV CVT Style

Ford Focus SW 1.0 125 CV Ecoboost Automatica Business

 

SUV/CROSSOVER

Ford Kuga 1.5 TDCI 120 CV Automatica St-Line

 

Volkswagen, Hyunday, Peugeot nulla. Tutti con tempi di consegna superiori a 400 giorni, quindi tagliate dal fleet manager. 

 

Esteticamente la mia preferita è la Kuga, ma il motore credo sia sottodimensionato. 

 

Sono disperato, che faccio? Se riesco lotto per tenermi la Golf ancora qualche mese sperando che la situazione lato produttivo migliori, ma ci sono speranze in tal senso? 

 

Grazie

Modificato 11 Novembre 2021 da Godwyn

[v13]

se proprio devi cambiare fai almeno una bella prova sedile, posizione di guida e assetto, visto i km che ti fai e i mal di schiena. Dell'estetica sinceramente me ne fregherei.

[Fabione90]

Mah dicono che almeno tutto il primo semestre 2022 sarà così la situazione, ma nessuno ha delle previsioni puntuali..

Comunque passare dalla golf a una di quelle citate boh..
Passerei a una corolla ibrida style, ma col 2.0 e non col 1.8

☏ SM-G996B ☏

[Godwyn]

15 minuti fa, Fabione90 scrive:

Comunque passare dalla golf a una di quelle citate boh..

☏ SM-G996B ☏
 

 

Eh, lascia stare... poi sta situazione sta creando un botto di disagi, le auto in lista ci sono al mattino e al pomeriggio no. 

 

Mi hanno chiamato dieci minuti fa dicendo che ora è comparsa la 3008 Allure e che potrei ordinarla. 

 

Domani vado a vedermi Kuga e 3008 e scelgo. Motore e cambio identico vero? 

 

A livello di comfort come sono messe? Non penso di riuscire a provarle purtroppo, devo chiudere l'ordine domani. 

[MotorPassion]

Tra le auto da te elencate io sarei incerto tra Octavia e Kuga, andrei però a vederle in concessionaria per la prova sedili, forse Skoda è quella con i sedili più comodi. A livello di motori diciamo che sono entrambi motori buoni forse un pelo sottodimensionati anche per quello magari guardati qualche scheda tecnica.