13 minuti fa, 4200blu scrive:

asslutamente ridicolo, BMW non fusionera con nessuno ma ancora molto di meno con due malatti europei. Forse in un futuro lontano con Toyota o Kia-Hyundai. 

 

Effettivamente l'idea Toyota non sembra così impossibile, non si danneggerebbero più di tanto perchè Toyota non attecchisce con il premium in UE, mentre BMW si rafforzerebbe ancora di più in US.

Sinergicamente per il basso di gamma auto trasversali con 1.5 e il 2.0 ibridi, le piccole sportive sarebbero più sostenibili, come già successo con Z4/Supra, ma anche una condivisione per GR86/M2 non sarebbe impossibile e anche nell'alto di gamma con Lexus potrebbe avvenire parecchie sinergie: IS con 3er, LS con 5er/7er, LC con 8er, oppure Century SUV con Cullinan (scherzo 😁)

12 minuti fa, Kay195 scrive:

Effettivamente l'idea Toyota non sembra così impossibile, non si danneggerebbero più di tanto perchè Toyota non attecchisce con il premium in UE, mentre BMW si rafforzerebbe ancora di più in US.

Sinergicamente per il basso di gamma auto trasversali con 1.5 e il 2.0 ibridi, le piccole sportive sarebbero più sostenibili, come già successo con Z4/Supra, ma anche una condivisione per GR86/M2 non sarebbe impossibile e anche nell'alto di gamma con Lexus potrebbe avvenire parecchie sinergie: IS con 3er, LS con 5er/7er, LC con 8er, oppure Century SUV con Cullinan (scherzo 😁)

 

Nessuno dei due produttori ragionerebbe mai così (per fortuna), sono tutti e due molto più individualisti (per fortuna x2).

 

Toyota potrebbe ricercare più che altro un'intesa sulle EV, su cui BMW per ora non ha fatto passi falsi, sta per uscire con le Neue Klasse che si preannunciano estremamente valide, mentre Toyota non ha proprio voglia di svilupparle (al momento sta delegando per la maggior parte a BYD).

 

Lexus termiche su base BMW (o viceversa)... mai nella vita, eresia pura

Modificato 1 Ottobre 20241 anno fa da gpat

2 minuti fa, gpat scrive:

Lexus su base BMW (o viceversa)... mai nella vita, eresia pura

Sono state eresie anche le BMW col 1.6Prince, la trazione anteriore o quelle a tre cilindri, e invece ci sono state per esigenze di mercato. Fra 5/10 anni, se magari NK non darà i risultati sperati magari BMW ricorrerà a qualche strana alleanza. Sta crollando VW per i suoi passi falsi, figuriamoci cosa succederebbe a BMW (che per quanto da sola sia flessibile e meno elefantiaca è comunque vulnerabile)

8 minuti fa, Kay195 scrive:

Sono state eresie anche le BMW col 1.6Prince, la trazione anteriore o quelle a tre cilindri, e invece ci sono state per esigenze di mercato. Fra 5/10 anni, se magari NK non darà i risultati sperati magari BMW ricorrerà a qualche strana alleanza. Sta crollando VW per i suoi passi falsi, figuriamoci cosa succederebbe a BMW (che per quanto da sola sia flessibile e meno elefantiaca è comunque vulnerabile)

 

Sì ma alleanze del genere non le vedrai mai su prodotti "al cuore" di un marchio come una Serie 3 o una IS. Il giorno che si metteranno a tavolino per condividere un prodotto del genere saranno già virtualmente morti.

 

I prodotti che tu elenchi erano marginali per BMW, come pure la Supra/Z4 per Toyota.

In ogni caso stai elencando forse il produttore europeo e quello giapponese che ad oggi stanno meglio di chiunque altro per i fatti loro, quindi con il minor incentivo a cercare un matrimonio.

 

Prima di loro c'è una bolgia infernale molto nutrita, formata da Ford, VAG, Renault...

Toyota e BMW sono letteralmente gli ultimi della lista (beati loro)

Modificato 1 Ottobre 20241 anno fa da gpat

54 minuti fa, 4200blu scrive:

asslutamente ridicolo, BMW non fusionera con nessuno ma ancora molto di meno con due malatti europei. Forse in un futuro lontano con Toyota o Kia-Hyundai. 

 

 

 

No, Toyota deve prendersi Alfa e Lancia.

 

1 ora fa, 4200blu scrive:

asslutamente ridicolo, BMW non fusionera con nessuno ma ancora molto di meno con due malatti europei. Forse in un futuro lontano con Toyota o Kia-Hyundai. 

 

 

 

 

Comunque raga se leggete bene le notizie in rete, siamo veramente al limite del gossip… 

E con il tutto che parte come iniziativa delle istituzioni francesi.

Poi che ci stiano pensando mi pare ovvio visto chi siede in entrambi i CDA. L’aggiunta del gruppo BMW poi… 🤣

Modificato 1 Ottobre 20241 anno fa da __P

32 minuti fa, maxsona scrive:

 

No, Toyota deve prendersi Alfa e Lancia.

 

Ma per farci cosa? 😂

13 minuti fa, __P scrive:

Ma per farci cosa? 😂

 

Per avere dei brand premium in Europa, Lexus non ha mai preso tanto piede nel vecchio continente.

2 ore fa, Res Cogitans® scrive:

Già mi immagino le nuove M3/M4/M5 con il nuovo 1.6 e il cambio Punch... 

 

1200...

10 ore fa, __P scrive:

Comunque raga se leggete bene le notizie in rete, siamo veramente al limite del gossip… 

E con il tutto che parte come iniziativa delle istituzioni francesi.

Poi che ci stiano pensando mi pare ovvio visto chi siede in entrambi i CDA. L’aggiunta del gruppo BMW poi… 🤣

Secondo la stampa l’anno scorso è fallita Ford, ancor prima GM. È un mese che VW è ad un passo dal baratro. Ora tocca a Stellantis. 
 

A me sembra tutto il settore in crisi, pure i “big” cinesi stanno chiudendo fabbriche, ridimensionando le JV e per salvarsi dal crollo interno puntano all’export in Europa e Asean.