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È una Captur allungata, niente di più e niente di meno... come viene classificata? Sempre come un segmento B o come crossover di segmento C?
Behhh, è 4,41mt., direi che per una C-UV sia la giusta misura... ed eccessiva per una B-UV che ormai viaggiano quasi tutte tra i 4,1 e i 4,2mt

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21 minuti fa, machefredfa scrive:

È una Captur allungata, niente di più e niente di meno... come viene classificata? Sempre come un segmento B o come crossover di segmento C?

 

Beh tieni conto che già Captur ha quasi le misure di una Golf (è più corta di 5-6cm, larga uguale)... una Captur allungata sfora per forza nel C, anche se è più corta delle SW di seg  C. 

 

Che poi tutta sta divisione di segmenti è un po' fine a se stessa, il punto è che produttori cercano di creare nicchie dove intravedono richieste di mercato.

 

 

Tornando all'inevitabile confronto con Duster: nei mercati dove Duster è  Renault, la Symbioz non ci va? (Ma un nome migliore non c'era?)

Edited by Melone
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41 minuti fa, Melone scrive:

 

Beh tieni conto che già Captur ha quasi le misure di una Golf (è più corta di 5-6cm, larga uguale)... una Captur allungata sfora per forza nel C, anche se è più corta delle SW di seg  C. 

 

Che poi tutta sta divisione di segmenti è un po' fine a se stessa, il punto è che produttori cercano di creare nicchie dove intravedono richieste di mercato.

 

 

Tornando all'inevitabile confronto con Duster: nei mercati dove Duster è  Renault, la Symbioz non ci va? (Ma un nome migliore non c'era?)

Grazie per la risposta ✌️ in teoria dovrebbe essere destinata al mercato europeo (quindi disponibile esclusivamente a marchio Renault)

59 minuti fa, BrettSinclair scrive:

Behhh, è 4,41mt., direi che per una C-UV sia la giusta misura... ed eccessiva per una B-UV che ormai viaggiano quasi tutte tra i 4,1 e i 4,2mtemoji6.png

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Si esatto, lo chiedevo di più per il fatto che è derivata da una segmento B 

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1 ora fa, machefredfa scrive:

Grazie per la risposta ✌️ in teoria dovrebbe essere destinata al mercato europeo (quindi disponibile esclusivamente a marchio Renault)

Si esatto, lo chiedevo di più per il fatto che è derivata da una segmento B 

In passato le segmento B station wagon come erano classificate ? Questa è una Captur allungata solo nel baule, di fatto è un SUV station wagon 

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On 2/5/2024 at 10:21, xtom scrive:

Visto che è diventato il nuovo feticcio di AP, non ho potuto fare a meno di notare la buona rifinitura del pannello delle portiere posteriori ...

 

image.png.78d85e851d23d97ab59ef64ca54620fc.png

Contraccambio con l'epidemia che fa sparire le maniglie di appiglio a soffitto...

 

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20 ore fa, Melone scrive:

 

Tornando all'inevitabile confronto con Duster: nei mercati dove Duster è  Renault, la Symbioz non ci va? (Ma un nome migliore non c'era?)

In quei mercati vendevano la Kaptur ovvero una Captur allungata su base Duster con 4x4 quindi questa ne rappresenta l’erede

18 ore fa, Zender4 scrive:

Comunque, ragionandoci, qua salta fuori il Pajero Sport... :8:

o il Pajero Pinin 

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La Pajero Pinin imho potrebbe essere al massimo massimo la Sandero Steepway. 

Comunque semmai ci sarà un clone Mitsu spero che non utilizzino un nome pesante come Pajero.

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On 2/5/2024 at 12:19, MotorPassion scrive:

 

Non riesco ancora a capire che brand identity vogliono dare a Renault, si passa da modelli near premium per poi passare a modelli vicini come prezzi alla gamma Dacia.

Comunque in Renault inizia ad esserci un bel affollamento in listino per quello che riguarda i crossover con questa Symbioz che si inserisce tra Captur e Scenic non solo come dimensioni ma proprio come idea di prodotto; un "ponte" tra l'ICE (Captur) e la BEV (Scenic), il design morbido di Captur e quello spigoloso di Scenic.

 

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Renault è diventata (sta diventando) peggio di Volkswagen...! 😂 De Meo probabilmente ha capito che i vari SUV/ Crossover...

 

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La felicità è quando ciò che pensi, ciò che dici e ciò che fai sono in armonia.

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