I prossimi modelli Maserati

[Cosimo]

  On 12/11/2018 at 15:45, iDrive scrive:

Il problema è che si sbagliano concorrenza perché io non vedo nessun concorrenza di Maserati utilizzare 4cil... e poi sappiamo tutto e spero lo sanno anche loro dove i 4cil hanno portato Maserati negli anni 80/90...

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718 e macan base non mi pare ne abbiano 6 o 8 cilindri

[iDrive]

Maserati non dovrebbe posizionarsi contro Porsche (a parte per certi modelli) e non mi sembra prevista una « piccola » Coupe/Spider Maserati da contrapporre a 718...

[gpat]

 

  On 12/11/2018 at 15:45, iDrive scrive:

Il problema è che si sbagliano concorrenza perché io non vedo nessun concorrenza di Maserati utilizzare 4cil... e poi sappiamo tutto e spero lo sanno anche loro dove i 4cil hanno portato Maserati negli anni 80/90...

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Io invece non vedo nessun concorrente che parte dai 6 cilindri...

A6 2.0 TDI

A7 2.0 TDI trazione anteriore

Serie 7 725d (!)

CLS 300d 4 clilindri biturbo

Classe E

Macan

Velar
Jaguar varie

[ale75]

  On 12/11/2018 at 15:52, iDrive scrive:

Maserati non dovrebbe posizionarsi contro Porsche (a parte per certi modelli) e non mi sembra prevista una « piccola » Coupe/Spider Maserati da contrapporre a 718...

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Per il cliente medio nel mondo il marchio maserati è meno prestigioso di Porsche 

[gpat]

  On 12/11/2018 at 15:55, ale75 scrive:

Per il cliente medio nel mondo il marchio maserati è meno prestigioso di Porsche 

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AHAHAHAHAHAHA... no. Tutto tranne questo.

Ma il 4cyl resta sensato soprattutto in ottica plug-in, non saprei senza

Modificato 12 Novembre 2018 da gpat

[iDrive]

  On 12/11/2018 at 15:55, ale75 scrive:

Per il cliente medio nel mondo il marchio maserati è meno prestigioso di Porsche 

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Non so in che mondo vivi...

  On 12/11/2018 at 15:55, gpat scrive:

 

 

Io invece non vedo nessun concorrente che parte dai 6 cilindri...

A6 2.0 TDI

A7 2.0 TDI trazione anteriore

Serie 7 725d (!)

CLS 300d 4 clilindri biturbo

Classe E

Macan

Velar
Jaguar varie

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Non vedo nessun concorrente in questa lista...

[ale75]

  On 12/11/2018 at 15:58, iDrive scrive:

Non so in che mondo vivi...

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Di quello che compra queste auto 

[gpat]

  On 12/11/2018 at 15:58, iDrive scrive:

Non vedo nessun concorrente in questa lista...

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E quali sarebbero allora le concorrenti di Ghibli e un ipotetico D-Suv? Puoi elencarle per favore?

[iDrive]

  On 12/11/2018 at 15:59, ale75 scrive:

Di quello che compra queste auto 

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Che Porsche può avere più appeal e una cosa, ma più prestigiosa ni... Porsche ha anche più appeal di Aston o Lambo ma non è di certo più prestigiosa... Sono 2 cose differenti.

[shadow_line]

  On 12/11/2018 at 15:55, ale75 scrive:

Per il cliente medio nel mondo il marchio maserati è meno prestigioso di Porsche 

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Più che altro è più "evanescente" per via della presenza discontinua mentre porsche è stato un martello costante per decenni, è il famoso heritage da ricostruire

 

poi un'altra cosa anche in base a notizie stampa uscite ultimamente: non conviene staccare alfa maserati e abarth da fca e costituire un polo del lusso a se stante? almeno la smettono di dire che le alfa sono fiata

 

insomma per me si DEVE fare il polo del lusso, non ha senso mettere le utility car nello stesso gruppo di maserati, lo stesso per vw, non ha senso mettere la troc nello stesso gruppo di lamborghini e maserati

 

tempo fa c'era gente che non comprava aston martin quando vedeva che montavano anche solo particolari di derivazione volvo o ford

 

per me i conglomerati alla keirin giappocoreana che vendono dallo spillo alla portaerei non dovrebbero comprendere i prodotti di lusso, il lusso deve essere per conto suo