1 ora fa, Mattia92 scrive:

Non sapevo di questa cosa

Eventualmente cosa andrebbe fatto poi?

Quando l'ho provata non ho fatto caso alla cosa

Il lunotto si appanna perché l’umidità in eccesso presente nell’abitacolo condensa nella zona più fredda, cioè proprio sul lunotto. In altre auto, di solito, questo fenomeno non desta particolari preoccupazioni: è semplicemente il risultato di qualche piccola disattenzione, come entrare in macchina ancora bagnati o lasciare un ombrello gocciolante all’interno.

Con la “croce”, invece, è bene drizzare le orecchie: potrebbe trattarsi di un problema noto di infiltrazioni d’acqua nell’abitacolo provenienti dal parabrezza anteriore. L’acqua può scendere fino al tappetino lato passeggero, passando anche attraverso la centralina , con conseguenze che puoi immaginare. Per la Stelvio, sono sicuro , era stato fatto un richiamo per Giulia non credo.

Se fosse quello hai due possibilità:

1) Hai ancora la garanzia e lo fai sistemare dall'officina del concessionario, sperando, di non trovare dei cialtroni, incompetenti, lassisti e in malafede come l'assistenza Alfa della mia zona ( ho venduto la prima Giulia con la plancia rimontata storta...)

2) Non sei più in garanzia oppure sei semplicemente un masochista che ha abbastanza tempo, spazio e manualità e puoi sistemartelo da solo: https://www.youtube.com/watch?v=6XQVhnGPK4Y

Modificato 7 ore fa7 ore fa da ST3-86

3 minuti fa, ST3-86 scrive:

Il lunotto si appanna perché l’umidità in eccesso presente nell’abitacolo condensa nella zona più fredda, cioè proprio sul lunotto. In altre auto, di solito, questo fenomeno non desta particolari preoccupazioni: è semplicemente il risultato di qualche piccola disattenzione, come entrare in macchina ancora bagnati o lasciare un ombrello gocciolante all’interno.

Con la “croce”, invece, è bene drizzare le orecchie: potrebbe trattarsi di un problema noto di infiltrazioni d’acqua nell’abitacolo provenienti dal parabrezza anteriore. L’acqua può scendere fino al tappetino lato passeggero, passando anche attraverso la centralina , con conseguenze che puoi immaginare. Per la Stelvio, sono sicuro , era stato fatto un richiamo per Giulia non credo.

Se fosse quello hai due possibilità:

1) Hai ancora la garanzia e lo fai sistemare dall'officina del concessionario, sperando, di non trovare dei cialtroni, incompetenti, lassisti e in malafede come l'assistenza Alfa della mia zona ( ho venduto la prima Giulia con la plancia rimontata storta...)

2) Non sei più in garanzia oppure sei semplicemente un masochista che ha abbastanza tempo, spazio e manualità e puoi sistemartelo da solo: https://www.youtube.com/watch?v=ICh6ASgX54o

Ok ti ringrazio per la spiegazione e la segnalazione, non ci avrei mai fatto caso

Nel dubbio inizio a chiedere info al venditore chiedendo se è normale quello che vedo dalla foto e vediamo che dice

L'auto ha ancora garanzia quindi è una cosa che verificherò subito