La logica direbbe Civic, ma la scelta da padre di famiglia farebbe propendere per la Striker. Da Renault Dacia non aspettarti valutazioni sull'usato mirabolanti.

Non metterei Symbioz nella lista. Metterei invece la Subaru Crosstek (che è più corta, ha il bagagliaio molto più piccolo, parte 35,5mila) nel confronto almeno con la Extreme 4x4 (Outback magari no, perché si sale troppo).

Detto questo, come prezzi di partenza sono altini rispetto a Duster e in linea con Bigster, mi aspettavo una via di mezzo. C'è da dire però che la Expression non è proprio una versione terra terra (ha il tablettone, il clima automatico bi zona, gli specchietti elettrici e retrocamera) e il gpl di serie. L'ibrido (data la partenza un po' più alta) costa "solo" 3000 euro in più (su Duster la differenza è di oltre 6mila euro) e porta in dote anche il cambio automatico.

Le altre due versioni, a primo colpo, si differenziano sostanzialmente per la possibilità di avere la trazione 4x4 e il tetto panoramico solo sulla Extreme (che non è poco), perché poi mi sembra che la lista degli optional sia un po' integrabile per l'una o l'altra versione (come su Bigster). Tutto sommato comunque c'è un buon equilibrio, se non serve la 4x4 si riesce a rimanere comodamente sotto i 30mila (non pochi per una Dacia, ma se la clientela pretende certi contenuti poi non è che si può avere anche l'hard discount).

12 minuti fa, nucarote scrive:

Da Renault Dacia non aspettarti valutazioni sull'usato mirabolanti.

Da Renault ancora ancora qualcosina, Dacia ha solo il "finto" extra sconto se si finanzia ma sostanzialmente il prezzo del configuratore è molto realistico.

Modificato 50 minuti fa50 min fa da Melone