Ho percorso i primi mille km con la mi asplendida alfa 147 jtd...a parte i problemi da me descritti che voi tutti conoscerete ormai ( gomme e portiera) devo dire che losterzo è la cosa che mi haimpressionato di più, lo trovo eccezionale, la frenataè potente e modulare, meglio di 156 troopo brusca.

Il motore spinge fortissimo das 2000 a 3500 poi cade nel vouto, peccato un allungo maggiore gli avrebbe giovato.

La seconda marcia la trovo un po corta ma mentre la terza e la quarto sono molto sfruttabili.

Se riusciro a mettere a posto il problema delle gomme mi sa che mi divertirò a lungo con questa alfa.!!!

Il motore spinge fortissimo das 2000 a 3500 poi cade nel vouto, peccato un allungo maggiore gli avrebbe giovato.

Purtroppo giracchio abbastanza e non ho intenzione di spenedere lo stipendio in benza....

Purtroppo giracchio abbastanza e non ho intenzione di spenedere lo stipendio in benza....

Ottima sceclta. Io ce l'ho aziendale (ma giovedì la ridò indietro) da circa 4 mesi e devo dire ne sono rimasto favorevolmente impressionato dalla tenuta di strada dall'Handling.

Il motore lo conoscevo già perché prima ho avuto la Stilo per 5 mesi con lo stesso motore Jtd da 115. Anche se devo dire che sull'alfa fa un altro effetto. Effettivamente i diesel dopra 3500 muoiono ma tutti...

Purtroppo giracchio abbastanza e non ho intenzione di spenedere lo stipendio in benza....

Ottima sceclta. Io ce l'ho aziendale (ma giovedì la ridò indietro) da circa 4 mesi e devo dire ne sono rimasto favorevolmente impressionato dalla tenuta di strada dall'Handling.

Il motore lo conoscevo già perché prima ho avuto la Stilo per 5 mesi con lo stesso motore Jtd da 115. Anche se devo dire che sull'alfa fa un altro effetto. Effettivamente i diesel dopra 3500 muoiono ma tutti...

Concordo, io guido quella di mia moglie da 2 anni; e devo dire che ne sono soddisfatto.

Peccato veramente che oltre i 3500........è un diesel, ma nel complesso ottima macchina. :wink:

probabilmente il 140 fa un effetto diverso......comunque nella guida di tutti i giorno va bene la potenza c'è quando serve....per i sorpassi

mi sono accorto che il diesel fatica molto a slegarsi x benino: ho notato un marcato miglioramento verso i 3000 km specie x il consumo e verso i 6mila x le performances. Ti dirò, adesso a 20mila km, mi pare che sia davvero sciolta al 100%. Il buco sotto i 2000 giri è molto meno marcato e l'allungo è buono fino a 4250, ma preferisco usare i regimi intermedi x contenere il consumo.

già che ci sono io sto sui 16-17 km/l

condivido il tuo giudizio sullo sterzo: semplicemente fantastico. La frenata mi piace, ma abs è tarato un filino poco sportivamente x i miei gusti .

è inutile pretendere da un diesel tanti giri........

io in un uso prettamente cittadino riesco a fare ancora 15 con un litro...oggi visto che come sapete ho la macchina ferma dal conce sto usando la golf di mio fratello 1,6 benzina.....

Sono felice di avere preso alfa romeo un altro pianeta....

probabilmente il 140 fa un effetto diverso......comunque nella guida di tutti i giorno va bene la potenza c'è quando serve....per i sorpassi

Levaci pure il "probabilmente"