Se davvero la nuova 168 sara' una segmento F da 5 metri, e se lo sara' anche la Thesis II, cosa comprera' chi vuole un'auto italiana del segmento E?

Qualcuno mi rispondera' che ci saranno le Crossover con i marchi Alfa e Lancia, ma chi vuole una berlina 3 volumi che possa competere con BMW Serie 5 e MB Classe E?

Per quanto avanzata possa essere, non credo che la 158 possa sostenere il confronto con le segmento E...

Dimenticavo: non sarebbe meglio riferirsi all'Alfa segmento F con un nome diverso da 168? Se ci sara', non sara' l'erede della 166, quindi dovrebbe avere un altro nome. 188?

Dimenticavo: non sarebbe meglio riferirsi all'Alfa segmento F con un nome diverso da 168? Se ci sara', non sara' l'erede della 166, quindi dovrebbe avere un altro nome. 188?

ma!

io non credo che si farà una cosa del genere.....

.... forse cresceranno le dimensioni.... ma l'omologazione credo rimanga da segmento E

..........

No la gamma Alfa sara' articolata su tre modelli pricipali con dimensioni piu' generose rispetto al passato......

la 148 sui 430cm con passo di 260cm Compact

la 158 sui 465cm con passo di 280cm Premium

la 168 sui 500cm con passo di 300cm Premium Luxury

La 166 uscira' dal listino nella presentazione della grande cross over Alfa...la 168 seguira' piu' tardi....grande cross over e 168 utilizzano lo stesso pianale.

ma non si dovrebbe chimare 167..

ma non si dovrebbe chimare 167..

Credo che adesso tutti i numeri finiranno con 8 per uniformarsi alla prossima 148!

Ma scusa Taurus, a questo punto non avrebbe senso che la Thesis 2008 cmq rimanga una segmento E sui 490cm, tanto avevi cmq detto che sarà a motore trasversale e 4x4, quindi perchè cercare la sovrapposizione?