Recommended Posts

MotorPassion    578
1 ora fa, KimKardashian dice:

Io non vedo nulla di provvisorio, sembra tutto definitivo, solo l'adesivo attorno i fari posteriori. Semplicemente una Ibiza con lamierati diversi, stesso scheletro e interni piu banali ma piu curati immagino 

 

Io continuo a sperare che sia un fake altrimenti tanto mi piace l'attuale tanto mi fa "pena" questa.

Ok che devono pagare il dieselgate però mi pare eccessivo un "banale" rebadge dell'Ibiza.

 

 

Scusate, ho visto le foto nella discussione della Touareg, in cui compare anche questa Polo e beh ... mi sono cascate le 🏐🏐

 

Ma in VW che sta succedendo ...

Modificato da MotorPassion

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti
MotorPassion    578

17342664_1292914137458066_74349320292154

 

Il muso/paraurti è praticamente quello della Golf Sportsvan, pure i fari come forma sembrano quelli.

Nel complesso l'effetto è di un muso storto.

Modificato da MotorPassion

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti
stev66    5898

un rebadge dell'Ibiza non sarà, ma il passaggio al pianale MQB ( che l'Ibiza ha già fatto ) imporrà sicuramente un pedaggio.

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti
KimKardashian    603

non é un rebadge, i lamierati sono tutti diversi. Il rebadge é solo un cambio di logo, qui la pelle é diversa, lo scheletro é uguale giustamente, e sicuramente anche gli interni avranno stessa disposizione ma cambieranno nel disegno ma con finiture ottime rispetto le Seat. 

  • Like! 2

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti
Redbull    100
40 minuti fa, KimKardashian dice:

non é un rebadge, i lamierati sono tutti diversi. Il rebadge é solo un cambio di logo, qui la pelle é diversa, lo scheletro é uguale giustamente, e sicuramente anche gli interni avranno stessa disposizione ma cambieranno nel disegno ma con finiture ottime rispetto le Seat. 

in realtà solo il pavimento è uguale, lo scheletro è specifico... comunque confermo che è proprio lei...

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti
MotorPassion    578

So anche io che non è un rebadge, ho utilizzato questo termine per enfatizzare un po' in quando per ora vedo un calo di personalità rispetto all'attuale Polo.

 

 

P.s. ma adesso questo inserto sotto il bordo del cofano verrà riproposto su tutti i futuri nuovi modelli !?

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti
Cosimo    11043

ruote un po' annegate nei passaruota. non capisco se la causa sono i cerchi, i passaruota troppo grandi o tutti e due.

 

Anche qui fari troppo grandi per il frontale, come in quasi tutte le auto nuove. Comincio a sospettare che ci siano dietro questioni tecniche. 

  • Like! 1

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti
GL91    456

Per restare in tema, di solito si cerca di differenziare i rebadge per farli sembrare auto diverse; in VW fanno l' opposto, prendono auto diverse e cercano di farle più simili possibile. Si ok, è presto, non ci sono dati tecnici ne foto ufficiale, ma la prima impressione fa cadere le braccia. Emozione zero, è un elettrodomestico.

  • Like! 1

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti
Ospite
Questa discussione è chiusa.

  • Risposte

    • Tanto tra sei mesi vedrai le solite promozioni Ford della Fiesta Plus 3p 1.1 aspirato a 9.950€.
      La clientela Ford storicamente vuole prendere un auto di qualità a prezzi competitivi. Oltre 15k€ per una Fiesta base, diesel, 5p non è un prezzo competitivo.
    • Quindi la Fiesta ricarrozzata sulla precedente generazione, prodotta nello stesso sito e di fatto evoluzione del modello esistente aumenta in percezione perchè prodotta a Colonia ?? E secondo Te quanti degli acquirenti del modello Fiesta sanno della produzione in loco o ne hanno interesse? Pensi che buona parte di questa Clientela voglia acquistarla ad un prezzo maggiorato perchè prodotta in Germania al pari del modello dal prezzo competitivo che sostituisce? Dubito che siano queste le motivazioni...(seguendo questo ragionamento la 500 a questo punto andrebbe deprezzata perchè prodotto in Polonia, al pari di una TT prodotta nell'est)   Ripeto che per quanto mi riguarda queste nuove versioni (che tra l'altro, Vignale a parte, mi piacciono molto) sono prezzate ora in maniera folle rispetto alle politiche Ford e alla diretta concorrenza, come detto in precedenza IMHO fra qualche mese le scontistiche aumenteranno (è avvenuto lo stesso sia per Fiesta 2002 che 2009)....   EDIT: per pura curiosità ho configurato una Fiesta Plus 5p tdci a cui ho aggiunto come optional il colore bianco ed i fendinebbia...prezzo? 15.250€ sconto compreso per una Fiesta base con copricerchi e volante in plastica...ciaone
    • Ma ancora co sta balla del nuovo padrone? Essù
    •   I margini di guadagno per le Case automobilistiche nel seg. B sono ridicoli. Da una parte sei costretto a tenere i prezzi relativamente bassi perché la tipologia di auto lo impone, dall'altra vuoi le normative in materia di sicurezza, ambiente, la pressione della concorrenza, i costi per produrre queste vetturette non sono poi tanto lontani da quelli di vetture più grandi. E per rimanere competitivi non ci sono tante scelte.   O trasferisci l'assemblaggio in Paesi con basso costo del lavoro.   O tieni la produzione in paesi con costo del lavoro più alto (nb, la Fiesta è costruita a Colonia) aumentando in progressione percezione, prezzo e margini. O almeno ci provi .   di fatto, storicamente non c'è mai stato un periodo in cui le differenze per contenuti e qualità tra una seg. B e una seg. C fossero così ridotte. sempre più una B altro non è che una C più piccola. Ovvio che anche il prezzo ne risenta.
    • Comunque a me che do dentro un auto con rottamazione mi han fatto 5k di sconto e fatto capire che si può scendere ancora... per la vignale 
  • Discussioni