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Sicuramente tra le giapponesi non era una delle migliori, e lo scarso tasso di sopravvivenza (nonostante se ne vedessero quando era recente) né è una conferma. Comunque questa serie era oro rispetto la successiva, tanto gradevole esteticamente quanto scarsa meccanicamente, e platino rispetto la Space Star su cui stenderei un velo pietoso in quanto ad affidabilità e qualità costruttiva. A me è sempre piaciuta comunque, soprattutto per quell'aspetto tipicamente nipponico che aveva. Notiamo la guida a destra, una chicca sulla 500 C seppur regolarmente disponibile a richiesta. Vero, sono uno stupido, la mia mente per qualche motivo ha pensato di star postando una W201. Secondo un conoscitore discreto di vetture tedesche...è talmente un'accozzaglia di pezzi che è difficile dire cosa fosse in origine.
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Ne ho cercati ovunque di compatibili, nada, si finisce solo su modelli che si incastrano nel canale del finestrino, e finiranno per scassare i motorini. Peraltro forse uno mi si sta già scassando per gli affari suoi, non ho ancora capito, ma nel dubbio eviterei di contribuire alla situazione Per chi ha il profilo finestrini in nero, potete trovare in Europa quelli originali della Type R; ma col profilo cromato dovrò per forza farli arrivare dagli USA. In questi giorni sto traslocando, ho fatto due viaggi con un Daily ma il resto se lo sta smazzando la macchina, è un vagone... Devo dire che la modifica si fa apprezzare alla guida, si nota che c'è molta più area libera.
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Questa operazione commerciale è un insulto al lustro di questi due vecchi marchi, poca consolazione solo per qualche posto di lavoro, ma se la qualità è questa, ho forti dubbi sulla sostenibilità dell'iniziativa.
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mah, rispetto la tua opinione, ma: 1. dietro la cacciata di Monzemolo ci sono ragioni ben più importanti che la formula 1 2. domenicali si dimise con Montezemolo ancorda in scuderia. Marchionne licenzio il suo successore, Mattiaci ricordo ancora quando ho comprato l'autosprint con sta notizia è una puttanata di ragionamento dal punti di vista sportivo. Vuol dire che partecipi solo quando hai le condizioni tecniche ed economiche per far risultato. Ferrari è l'unica che ha presentato le macchine anche quando la situazione era di merda. Per me è nota di merito.
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beh, immagina di tenerla 20 anni e ritrovarsela sempre come quando era "nuova" 🤣
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il rivestimento già infeltrito... meraviglia! 😍
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si si io dicevo nella fase preliminare quando ancora si vaglia tutte le auto possibili d'acquisto. Non dico di sapere il prezzo che mifaranno in concessionaria con lo sconto... Ma il prezzo di listino sul configuratore lo voglio. Non il prezzo con il finanziamento. Idem su autoscout...trovi i prezzi ,poi vai a leggere "solo con finanziamento". Fortuna che ora hanno messo una specie di dicitura che puoi videre prima di entrare nell'annuncio. Ps ho notato che in lancia sono stati più trasparenti sul sito. C'è il prezzo di listino e il prezzo con l'offerta-finanziamento assieme. Mi pare che in quello fiat per un certo periodo c'era solo quello con l'offerta-finanziamento
Oggi
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Ieri ho letto che in Spagna hanno finalmente ragionato e hanno smantellato il cluster Premium che imponeva investimenti costosissimi per ottenere la concessione di Lancia, Alfa e DS. La conseguenza è che, in pratica, erano scomparsi molti concessionari Alfa e Lancia, mentre di DS ce n’erano appena 6. Ora sarà possibile avere un «DS Corner» nei concessionari Citroën e angoli dedicati ad Alfa e Lancia nei concessionari FIAT/Jeep. Sicuramente si noterà un impatto sulle vendite
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In questo caso l'autonomia non mi pare un grandissimo handicap. Con 200km di autonomia io (che ho la fortuna di lavorare a pochi km da casa) coprirei tranquillamente 2 settimane di casa-lavoro-bimbi-spesa. Per me non sarebbe in nessun caso l'auto da viaggio o uscita fuori porta (ma neanche se avesse 600km di autonomia, troppo piccola per chi ha famiglia). E a giudicare da quante Spring vedo in giro credo che le loro stime su quanti km giornalieri percorre il loro cliente medio siano abbastanza realistiche.
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Quando ti fanno un preventivo in concessionario, sono tenuti a dirti chiaro e tondo tutto. Anche perchè entrano in ballo Valutazione dell'usato (se c'è) Modulazione del finanziamento (nelle pubblicità c'è sempre e solo un esempio, nei fatti, hai un certo margine nel decidere quanto finanziare, ecc ecc) Scontistica a discrezione della singola concessionaria.
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Che culo. Prenoto un biglietto apposta...
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Un cambio sviluppato per le ibride, è un 2 rapporti DHT integrato nel motore elettrico https://www.gargashgacmotor.com/static/pdf/emkoo-version-catalogue.pdf https://www.topgear.com.ph/drives/car-reviews/2025-gac-emkoo-hybrid-review-ph-a5100-20250527-lfrm
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Beh, il prodotto c'è già...si tratterebbe solo di importarlo. Sicuramente avrebbe più possibilità di essere venduto rispetto a una RX500h Turbo F La morivo RR è proprio una vettura particolare, non esistono proposte simili sul mercato. Mah, anche a me avevano detto la stessa cosa più di un anno fa...ma per ora non se ne sa proprio nulla. Magari stanno testando il MY27 e decideranno di importarlo in Europa con la guida a sx, chissà...
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Probabilmente è il cambio con il motore elettrico integrato, tipo l'eDCT Stellantis.
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...cut Equipaggiata con un propulsore endotermico 2.0 Turbo ad iniezione diretta di benzina, abbinato ad un motore elettrico e ad un cambio elettrico ottimizzato per l’integrazione per massimizzarne efficienza ed efficacia, ITALA 56 Full Hybrid combina al meglio comfort e prestazioni. ...cut Perdonate l'ignoranza, ma che è un cambio elettrico?
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era come questa qua Tornando un attimo alla stilo ,dato che appunto mi erano tornati in mente gli interni Per me erano spettacolari. Pareva un'astronave E lo schermo sulla strumentazione era a colori e pure i materiali al tatto facevano premium. Me n'ero innamorato. Specifici di questa versione sono il fondo strumenti bianco e il pomello del cambio (era selespeed non so se la fecero anche manuale). E non so nemmeno se l aconsole centrale satinata era esclusiva per l'abarth. Comunque 25 anni fa un interno così faceva abbastanza effetto per i lsegmento Fuori,quella del mio conoscente,era così invece
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Facciamo 6 cilindri e siamo tutti contenti 😄
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circa 6 mesi fa venditore Lexus mi disse che sarebbe arrivata pure in italia questa versione pompata. purtroppo a me 3 cilindri non garbano. Fosse stata a 4 anche con meno cavalli l'avrei presa. L'auto in se mi piace
