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Per la mia versione ho preferito creare uno stile inedito, pur con alcuni riferimenti all'originale. Riguardo al design Kia, forse ricorda un pochino la Soul per il portellone a contrasto, oltre a questo non vedo altri dettagli così "coreani"🤣
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L'unica speranza, per il bene della F1 stessa, è legata all'affidabilità della Mercedes. Se non sbaglio Russell dopo l'Australia ha già sostituito batterie e altre componenti elettriche. Oggi qualche noia l'ha avuta. Un po' ci spero.
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Qualcuno ha voglia di tirare fuori una sostituta della MiTo dalla tanto vituperata Nuova Clio? Stavo guardando questa (la prima che vedo fuori concessionaria) e notavo che… la coda tronca, i faretti incassati e con cornice a contrasto, il gioco di pieni e vuoti… in un universo parallelo, con minime modifiche al montante C e un po’ più di lavoro sul muso, ne sarebbe venuta fuori una Nuova Mito più moderna e probabilmente molto migliore esteticamente e in fatto di proporzioni di quella che abbiamo conosciuto. Pur con 5 porte…
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Grazie mille! Confermo che la macchina è privata, l’azienda rimborsa i km lavorativi. Diciamo che 800km come media giornaliera è anche elevata, sarebbe più vicina ai 600km, ma comunque non così frequenti. In questo caso un elettrico (Tesla model Y per intenderci) non lo vedresti comunque bene?
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essere svegli serve fino a un certo punto ( anche perchè cambiare i paraurti e due lucette lo fa anche lui) se non hai una protezione governativa che ti fa passare qualsiasi tipo di violazione amministrativa e soprattutto tra una cosa e l'altra ti molla tipo 40 miliardi di dollari tra appalti, sovvenzioni, cazzi e mazzi.…potresti anche aspettare alla 20 😁😎…..Piange il cuore solo al pensiero ma piuttosto che vederla così agonizzante meglio darla in mano di chi ha intenzione di farci qualcosa sperando che non la snaturino. E pensare che fino a pochissimi anni fa Maserati era estremamente diventata (cosa rara vista la storia turbolenta) profittevole..ma poi la fusione ha rovinato tutto...Ciao, L'auto è tua privata, giusto? Se fosse aziendale il discorso cambierebbe. Ma se fosse privata, ti consiglierei un buon full hybrid. Diesel no, Phev mah potresti valutare ma dipende dalla frequenza con cui esauriresti i 50/80 km di elettrico. Full Elettrico no, perché se fai 800 km in giornata devi fermarti a ricaricare almeno 2 volte alle fast... e spendi piu che il gasolio.Come dimensioni la nuova serie 3 dovrebbe essere leggermente più grande di questa i3 giusto?Bearman e Gasly si stanno rivelando delle certezze, anche Hadjar molto vicino e spesso davanti a Max (lo avevo previsto...) nelle gia imbarazzanti Caddillac, Bottas che prende un'eternità (nella sprint) da Perez... premio bollito dell'anno va a ValteriAlmeno Ferrari in qualifica mi pare più vicina qua. La gara sprint non l'ho vistaAssolutamente... e visto che con la Ypsilon '24 si è "aperta" la possibilità di una seg.A vera.....sostanzialmente una IX3 in salsa sedan,migliorando pesi e aerodinamica guadagna in autonomia, per il resto nessuna novità eccetto che usino lo stesso pacco batteria, oggettivamente sovradimensionato, attenderei la 40 , con "taglio" forse più adeguato alla tipologia di auto (ripeto idealmente sui 90kwh sarebbe l'ideale).Buongiorno a tutti, attualmente ho una Kia Sportage Mild Hybrid Diesel, che dovrò sostituire per cambio lavoro cona una vettura a mia scelta, da utilizzare anche come macchina principale in famiglia, con 2 figli piccoli. Vivo in provincia di Lecco, l’attività lavorativa mi porta a viaggiare con discreta frequenza in tutto il Nord Italia (Torino, Padova, Genova fino a Bologna), discreti movimenti li faccio anche in famiglia, percorso extra urbano in particolare. Considerate circa 20.000/25.000 km/annui. A casa ho pannelli fotovoltaici con colonnina per ricarica già installata, quindi mi sembra sensato valutare anche l’elettrico. A vostro avviso, quale potrebbe essere una vettura adatta alle mie esigenze e quale la motorizzazione migliore? Grazie mille e buona giornata!
