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  1. Ultima ora

  2. Nei fatti Stellantis punterà ai "cassoni" tipicamente USA, nient'altro. Questi, per gli europei, se va bene tirano fuori un paio di "cloni" dalla gamma Stellantis; di lusso, se aggiungono una speciale ogni tanto per qualche collezionista.
  3. è molto simile al montreal della tonale...
  4. Ma è il verde della 308 o un nuovo verde inedito della palette del gruppozzo?
  5. Oggi

  6. Comunque questa in versione Van è perfetta per essere la nuova Marengo 😂.
  7. si, infatti oh.. se ero indovino giocavo per soldi 😆
  8. .... per poterle vendere ci toccherà fare i restomod al contrario.... 😅
  9. ...molto "Roland Garros".............
  10. In un'ottica di facilità di costruzione e manutenzione si, in linea con lo spirito 2cv, ci può stare.
  11. Ma essendo una cittadina dichiarata, l'efficienza aerodinamica del tergi credo non sia un aspetto fondamentale... la soluzione di serie potrebbe essere non troppo distante dal concept
  12. Il logo sul montante è ridicolo. Ed è anche brutto il logo di per sè.
  13. La DBX è stata presentata nel 2019 ed il sistema infotainment è stato rivisto nel 2025. Maggio n foto lo schermo sembra protrudere molto, in realtà è integrato nella plancia, seppur non in maniera perfetta come invece avviene nelle Coupe, semplicemente perché si Tratta di una versione rivista della idea originale.
  14. Pezzo unico in materiale plastico? 🤔
  15. Si, questa cosa dei tergi a vista ci lascia perfettamente capire che stiamo parlando di un concept e sicuramente di una cosa che non andrà mai in serie. L'ultima auto ad avere i tergi cosi era la mini r53 (quindi la prima nuova Mini) già nella r56 li avevano imboscati sotto il cofano. In casa nostra l'ultima ad averli così fu la barchetta ma era una citazione indispensabile perchè Zapatinas voleva che il cofano "continuasse" dentro l'abitacolo e quindi l'unica strada era montare i tergi "all'antica". oggi non si fa più è una della cose meno aerodinamiche che esista, tra l'altro sulla barchetta aveva un senso dettato dal design, qui è un puro richiamo alle soluzioni povere della 2cv. Quindi non credo vedremo questa soluzione sulla serie che per di più essendo elettrica dovrebbe essere efficentata al massimo sotto il profilo dell'aerodinamica Agevolo foto del dettaglio della barchetta dove il cofano "entra" nell'abitacolo
  16. "Tutto regolare fino a questo momento."
  17. In bianco con il montante massiccio aumenta IMHO l'effetto furgoncino, IMHO da prendere con i colori scuri come del resto le sue cugine Opel e Citroen.
  18. SE new Giulia/Stelvio elettriche dovevano avere le caratteristiche tecniche della Charger Daytona/Wagoneer S, meglio aver lasciato perdere...
  19. Alla fine sta bene anche in bianco ed è un buon segno. Però il posteriore faccio sempre fatica a digerirlo.
  20. Si ok ma su modelli specifici di 60 anni fa con design completamente diversi ad oggi
  21. quanto odio quel logo sulla fiancata
  22. La necessità di una nuova Junior IMHO dipenderà molto da quale sarà la mission del marchio dopo il 2030. A mio parere già il C-Crossover sarebbe più che sufficiente per attrarre la clientela "giovane" sul marchio rimanendo coerente (o quasi) nella mission di un marchio a cavallo tra il premium e le fuoriserie della Bottega.
  23. Quante probabilità ci sono che la pista si asciughi dopo un paio di giri in un posto in cui piove spesso, con temperature aria/asfalto elevate e con un una umidità che quando è bassa è del 70% ? Secondo me molto poche....ma potrei sbagliarmi ! 😄
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