Tutte le attività

habemus contagiri analogico!

I 450kg sono di massa del veicolo, mi riferivo alla semplicità delle dotazioni. (da pag. 78 di https://eur-lex.europa.eu/legal-content/IT/TXT/PDF/?uri=CELLAR:5383190c-3415-11eb-b27b-01aa75ed71a1)

Considerando che (lunghezze): Avenger 4.08; Compass 4.55; praticamente in ~50cm devono farci stare 2 altre auto, allora secondo me: newRenegade 4.30-4.35; Willys 4.10-4.20.

...ma quanti GP "sostitutivi" all'anno vogliono fare ad Imola?🤣

Eh si, a quanto pare esistono. https://www.amazon.it/Copricerchi-cromato-pollici-universale-furgoni/dopo/B0DS2RWXJG

Ci sono sostanzialmente 2 SUV previste a marchio tra Avenger e Compass entrambe di segmento B: una è la Renegade più grande con dimensioni isoC e l’altra più compatta, ed un pò più grande di Avenger. Che attenzione, non sostituirà Avenger, ma ne sarà la controparte con il focus più sull’outdor. Entrambe su piattaforma One. Non so sinceramente dove abbiate trovato le informazioni su una iso Jimny… 🤔

Comandi!

Anche io non ho capito bene, perché qui si parla di Renegade, mentre al salone di Parigi Jeep ha mostrato quella che sarebbe una futura Willys, quindi qualcosa grande come una Panda, non un quadriciclo leggero, qualcuno parla esplicitamente di una sorta di Jimny. Quattroruote.itJeep Willys, Renegade e nuove SUV: la strategia del march...A Parigi Xavier Peugeot apre a un modello più compatto, elettrificato e adatto all'off-road

Online il configuratore. La Journey ibrida senza metallizzato (quindi solo bianca) a 29.6k. La mild+gpl al momento è solo manuale ed in allestimento Expression a 24.6k

L’unica cosa interessante sono l’incremento delle concessionarie d'altronde devono mettere due auto in mezzo a cinesate varie

veicolo ideale per il car sharing tipo enjoy

Primo impatto, ho percepito sensazioni bavaresi. Tuttavia è una Castagna quindi lascia il tempo che trova data l'esclusività

Mi spiegate perchè dopo il dualismo Panda/Pandina - Grande Panda, era necessario avere anche quello Multiplina-Multiplay? Non c'è il rischio di confondere il cliente? In quest'ultimo caso si tratta di vetture molto diverse come dimensioni

va beh dai, 450 kg sono 112,5kg a testa visto che 90% sarà per 4 persone, hai ampio margine anche per dei bagagli leggeri

Ci dovrebbe essere già sul mercato un quadriciclo cinese con 5p che costa più di una Pandina.

Si sa qualcosa in più?

Ho votato buono Perchè è un concept speciale ma vorrei vederlo realizzato, in parte o totalmente, e che non facesse la fine di Kamal

È un concept sufficiente secondo me, anche come base per un altro modello Però qualcosa di più me lo aspettavo, dà l'impressione di mixare temi della 600 Multipla e Multipla ma con un risultato che non è ne carne ne pesce

Molto interessante...

Il problema di new Renegade che inizialmente era previsto per quest’anno è che sarebbe stato full electric. Questo che arriva tra un 24 mesi (o più non ricordo) sarà multienergia.

La Zerbi era semplicemente una tappabuchi in attesa del sostituto di OF.

A me invece pare una Formentor con la differenza che il muso affilato in stile Alfa riporta alle proporzioni di Tesla Model Y. Ho troppa immaginazione?

Avviso che sono disponibile per il riciclo a mie spese di zozzerie di questo tipo. Telefonare ore pasti.

La normativa per la sicurezza delle batterie EU non c'è, la semplice ricerca l'ho già scritta, ma non sono sicuro che leggi tutto. La EU regolamenta solo lo smaltimento batterie e da febbraio 2027, un foglietto con i dati della batteria, utili al riciclo. E non ci sono "test meno severi", non ci sono proprio. Non vorrai far passare tu, un'idea sbagliata? Mi aspetto allora che ricerchi e ci sottoponi i "test meno severi" e i requisiti di sicurezza all'incendio EU, se mi sono sfuggiti, è sempre possibile, fai un favore a me e a tutti. Aspettiamo.

...pià che Bottega sarebbe meglio una Lancia Bettega!