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  1. Ultima ora
  2. @Beckervdo Credo tu abbia spostato in Audi anziché BMW 😅 (elimina tranquillamente questo post dopo l'eventuale correzione)
  3. Se non ricordo male, in origine la "forse ci sarà" Delta (solo elettrica) era prevista nel 2028, quindi l'eventuale stile e piattaforma l'avranno ipotizzato tempo addietro, seppure in un contesto di attesa di come le cose si sarebbero evolute per Lancia sul mercato. Anche 308 e Astra, per dire, avranno dei progetti di rimpiazzo attualmente in corso, perchè non penso e spero che non si siamo scordati che hanno delle segmento C 😐!
  4. link https://www.facebook.com/photo?fbid=2147497852704807&set=a.662786631175944 Serbatoio espansione per circuito di bassa temperatura Ford Ecosport 1.5 Ecoblue 2020> Codice OE 2195882
  5. Credo siano le "go faster stripes" più corte mai fatte, la amo già solo per questo 😍 Qualcuno li fermi o prima o poi mi faranno comprare una Topolino
  6. Il frontale che sembra quasi un SUV non ci sta, come neanche la copia del singleframe.
  7. Ne sto cominciando a vedere varie nella mia zona tra Caserta e Napoli. Ovviamente Corsa in ogni dove, praticamente non sto vedendo più il modello per restyling... Anche Mokka ne vedo varie, pochissime Astra ( oltre la mia ne ho beccate 7 8 nella mia zona)e ho visto 3 nuove Grandland. Al contempo c3 e panda si vedono di più
  8. Un po' come chi compra Rolex si è accorto di pagare molto di più un orologio meno preciso di un Casio...
  9. Mi ricorda molto l'Alfasud ... inspiegabilmente mi acchiappa l'idea! 😀 A me l'attuale andamento delle luci posteriore fa pensare allo spoiler della Spider "Duetto" negli anni '80 ... la tua interpretazione, invece, mi suggerisce il "rincagno" (lo so, non sembra un bel termine 😀) della prima Giulia e tutto sommato almeno frontale e coda avrebbero uno stile più uniforme; ora invece fronte, laterale e posteriore sono un po' disconnessi.
  10. Oggi
  11. j ha risposto a carrera4 in Opel
    Io a Roma ne vedo tantissime, pure più di C3 AC
  12. Esattamente, per Delta ad oggi manca la piattaforma a meno di non bussare a Leapmotor
  13. Dai è stata sicuramente generata dall'AI, il reparto design ha dato in pasto un prompt all'AI e quello che è stato generato lo hanno mandato in produzione. 😅
  14. Signore e signori, eravamo stanchi di sentir dire che i nostri ultimi modelli erano “a forma di banana”, perché in realtà, per quanto ci impegnassimo, non riuscivamo a renderli “a banana” a sufficienza. Ma oggi, con questo nuovo modello, siamo orgogliosi di introdurre la novità della terza luce laterale: ed ecco che finalmente la banana inizia a delinearsi in tutta la sua “bananosità”! 🍌 🍌 🍌
  15. Fa un po Kuga, un po Maserati. A me piace, non capisco perche si sia abbandonata completamente la targa sul portellone, lasciando muri di lamiera vuota.
  16. Prova a mettere il bandone nero sotto il lettering, per riprendere lo stile Pu+Ra. Bel giocattolino
  17. Cherokee con cui divide la fiancata è stata presentata qualche mese fa. Grand Wagoneer restyling ha il frontale con il family feeling della S, anch’essa presentata qualche mese fa. Credo che per la S basti un facelift per ringiovanirla… Poi avrebbe bisogno almeno del powertrain di Cherokee, ma anche di qualcosa di più corposo! Sarebbe interessante il 2.0 GME abbinato alla trasmissione power split.
  18. "mamma mamma, mi si è squagliata la smart!"
  19. In un primo momento l'attenzione è ricaduta sulla calandra, grossa, pacchiana e inutile (considerato che è elettrica). Poi riguardando bene, credo che il problema del muso siano i fari, morbidi, con dettagli inutili e che "attozziscono" ulteriormente il frontale. Il posteriore a mio avviso non è malaccio. Gli interni boh, con tutto quel bel vetro sai bella la polvere e gli sputacchi sopra?
  20. Ecco, questa è proprio brutta. Non potevano creare un sub-brand VW per fare sta roba?
  21. Mi piace, ha qualcoasa che non va nel muso, ma nel complesso è apprezzabile. Rosso non è il suo colore decisamente.
  22. Forse a un certo punto persino i ricchi sfondati inizieranno a notare se stanno pagando molto di più per un prodotto inferiore.
  23. Ferrari gioca un campionato a parte, imparagonabile a Xiaomi. Indipendentemente da potenza/prestazioni.
  24. Ma vende? E se si, in quali Paesi? Io ne ho vista solo una da gennaio
  25. Ripresentato con il nome di X-Range C15 Direct Drive, come powertrain ibrido modulare con possibilità HEV, PHEV e EREV:
  26. “Ferrari fissa il prezzo della sua prima auto elettrica intorno ai 550.000 €” Speriamo sia più veloce di una Xiaomi da 30.000 €, a differenza di tutte le altre Ferrari attuali.
  27. Ok grazie Potrebbe allora essere un po la versione sportback « coupé » del Cherokee. Ma dovrebbero sbrigarsi , prima che la linea diventi vecchia.
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