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Looks like presentation in May, open orders in June, production after summer break* for MY27 incl. EB2 Gen 3 engine. If Avenger gets real enhancements apart from the exterior styling I wonder how fast the siblings will follow. *Do they have a big summer break like Italy in Poland?

Eucalyptus Green è disponibile su iX3, è un grigio cenere con accenti di verde, bello a quanto pare. Non un verde in senso stretto, ma una versione di grigio con accenti verdi in certe condizioni di luce. Rimpiango i veri verdi BMW. Ma se renderanno le colorazioni individual, il problema non si pone.

Se vi avanza un'ora.....

Simpatico l'aneddoto (che personalmente mi sta già sulle scatole dato è stato propinato all'infinito sui social* in questi giorni) però quando ci metto lo zucchero anche se non lo giro il caffè non è che rimane del tutto amaro. *Senza contare che la buonanima suo malgrado è entrato nel pantheon dei fuffaguru.

Il Vancouver Green è questo qui:

Ribadisco che per quanto mi riguarda se potessi passerei con un lanciafiamme su qualunque cosa nata o concepito a marchio Lancia dal 1998 al 2011, con l'eccezione della Fulvia 2004.

hanno voluto calcare la mano, visto che era una ferrari. Non ci sono altre spiegazioni

Semi OT a proposito di idrogeno. Ho finito pochi giorni fa L’isola misteriosa (1875) di Jules Verne. In questo romanzo, il personaggio Cyrus Smith profetizza che l’acqua, scomposta in idrogeno e ossigeno, diventerà il “carbone dell’avvenire”, fornendo una fonte inesauribile di calore e luce.

20 secondi (il massimo della pena) per "vantaggio duraturo", non per sicurezza, non per track limits... ripeto, dove è questo vantaggio visto che è arrivato a 17 secondi da Piastri (con cui era in lotta quando è successo il fattaccio)?

Ogni tanto appaio li quando non ho nulla da fare. 🤣

pensavo pure io che avesse ceduto l'ala posteriore, invece ha ammesso candidamente che nel giro precedente aveva fatto passare Piastri apposta, e quindi giustamente l'ala si era richiusa prima. Errore grave, pure con le gomme finite, ed è quello il cruccio del momento in Ferrari, più che i cv secondo me. Per la penalizzazione mi pare giusta, non riusciva a fare le curve e ha tagliato tutto il giro, per dire non era in sicurezza. Se avesse perso l'ala anteriore, ma avesse fatto almeno qualche curva avrebbe potuto farlo secondo me. Scandaloso invece che hanno dato 5 sec a Verstappen a gara finita.... dai si vedeva da subito quello si.

Ma questa roba è veramente? 32CARSShenlong presenta Citroën C5 X e Peugeot 5008 per l'exportShenlong espande la presenza globale con Citroën C5 X e Peugeot 5008: modelli aggiornati, prezzi competitivi e qualità Stellantis per i mercati internazionali.

Curioso di capire se è lo stesso verde che metteranno sulla serie 3 ice/bev con il nome "Eucalyptus Green" Sono un fan dei verde "inglesi" e dei rosso bordeaux, e sono felice che inizino pian piano a ritornare, poiché alla lunga, rendono l'auto davvero "classy".

Aggiungerei che poteva starci il filone Stilnovo, ma come al solito l'han pensata bene e realizzata male, vedi: 1) Dialogos l'hanno compressa e ne è uscita Thesis che sembrava la versione pezzotto (anche se personalmente, con gli occhi di oggi la trovo più gradevole rispetto al passato e con degli interni davvero belli) 2) Granturismo Stilnovo: Anche in questo caso l'idea del prototipo portava una ventata di novità, ma di fatto si è realizzata con un Bravo wannabe segmento D. (Anche qua peccato, perchè perlomeno come motori portava il forte messaggio di avere solo i turbo, che per l'epoca era cosa non scontata) 3) Fulvia. Ok che la base era della uscente barchetta, ma resta, mi sento di dire, una della più belle mai nate.

Per ora sono a 340 km percorsi, di cui 150 in autostrada a velocità codice. Statale ed un po' di città. Consumo rilevato 19,2 km/l

Ho trovato questo caricato per pochi secondi su una directory secondaria del sito ufficiale prima che tirassero giù tutto.

20 secondi di penalita per "vantaggio duraturo", poi vorrei capire dove questo vantaggio duraturio sia dato che si trovava avanti alla coppia Russel-Verstappen di 3 secondi circa, ed è finito dietro... ps in passato hanno dato 5 secondi per la stessa cosa, hanno voluto calcare la mano. Detto ciò, anche in precedenza l'ala di Chrales si chiudeva prima delle altre.... ho paura che non sia appostissimo il meccanismo, ma per non dare scuse in virtù di una millantata sicurezza alla federazione (con il greco che non aspetta altro...) hanno preferito tacere e dare la colpa al pilota

Mi è capitato di conoscere e parlare con due persone che hanno avuto modo di starci accanto in contesti non mediatici, ed entrambi me ne hanno parlato come di un vulcano, un uomo dalla semplicità e dalla forza sovrumana. Un ultimo aneddoto, l'ho ascoltato due giorni fa: un parente alla lontana, podista, lo incontrò anni fa ad una gara, per caso presero il caffè fianco a fianco. E Zanardi gli disse: "La vita dà e potrà dare sempre tutto, ma ci devi sempre mettere il tuo: come questo caffè, che ha lo zucchero, ma se non lo giriamo, resterà amaro".

L'unico cruccio è non aver visto la Giulia coupè. In ottica "fun", sarebbe stato bello avere una Serie 2 Coupè by Alfa. La wagon, amen, anche se c'è chi le fa e pure sotto steroidi. P.S. Meno male che c'è mamma BMW ad accontentare i puristi ahaha.

Lorenzo Ramaciotti

Ma....il concessionario è un tuo caro amico o è un povero cristo stalkerizzato al pari di un noto conce Renault dell'agro nocerino sarnese??? 😄😄😄

dell'Aurelia mi piace il posteriore

sarò pessimista ma secondo me l'aduo la ferrari lo piglia nel .... toto fia ha già detto che non vuole averla tra i piedi..

Ad occhiometro sto notando che: a) Sono diffuse b) le vedo a cluster. C'è stato il periodo delle solo nere mentre son giorni che ne incrocio solo bianche. Le rilasciano per colore?

In diretta pensavo ad un guasto per Charles e invece poraccio si è vessato come al suo solito. Io non mi sento di fargliene un colpa, ho lottato per tutto il gran premio con una monoposto con un evidente gap di prestazioni. Che gli vuoi dire..