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Giusto per dire 2 cose: La modifica al diffusore posteriore, uno splitter anteriore più pronunciato e un alettone posteriore fisso. Sembra inoltre montare i cerchi in lega forgiati a razze a Y da 21 pollici della Vantage S, abbinati a dischi freno forati e pinze verdi. La versione di produzione probabilmente farà un ulteriore passo avanti, con un kit carrozzeria rivisto, un'aerodinamica più aggressiva e quattro terminali di scarico centrali che la distingueranno dal resto della gamma. Aston Martin non ha ancora confermato una versione più sportiva della Vantage, ma a giudicare dalle foto spia, potrebbe arrivare entro i prossimi due anni, probabilmente in edizione limitata. La potenza? Sicuramente superiore ai 670 CV della Vantage S. Il V8 4.0 litri Biturbo di AMG può esprimere molto ancora.
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Arriverà nel 2028 il pinnacolo della gamma Q5, con il modello RS. Spinto dal V6 2.9 Biturbo abbinato al comparto elettrico che è stato inserito nell'architettura dell'Audi RS5, sarà in grado di esprimere 640 CVp complessivi.
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Si potrebbe applicare anche alle auto? GKN Develops Electric Flywheel Hybrid System for BusesGKN’s Gyrodrive flywheel hybrid system is ideal for “big fuel consumers and lots of start and stop.” Therefore, buses offer the best application, as do other commercial vehicles such as refuse and rec
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In realtà vorrebbe essere un richiamo ad ID.BUZZ che a sua volta richiama il T2. Comunque colore un po' tristanzuolo.
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- id x
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- id2 x
- volkswagen
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hanno dimanticato di attivare lo shade smoot... da amante e possessore di Juke, devo dire che per ora bah, la JUke è semrpe stata fuori dai canoni, ma stavolta forse sono andati oltr, ec il fatto che sia EV non aiuta, tanta plastica in basso che appesantiscono i volumi. Aspetto di vedere la versione finale e dal vivo, sperando magari che ci sarà una versione a combustione diversa
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